2022年鋰電池企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目 中國的鋰礦供應(yīng)將有加大的缺口

• 黃江 2022年12月9日 來源：新浪 1101 70
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11月7日，上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)漲0.35萬元/噸，報(bào)57.60萬元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲0.35萬元/噸，報(bào)56.35萬元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高。

國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)一舉沖破60萬元/噸!鋰電池最重要的原材料價(jià)格持續(xù)高歌猛進(jìn)，10月底以來國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)高位加油，11月7日無錫電子盤國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為61.5萬元/噸，最高價(jià)為61.7萬元/噸。

11月7日，上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)漲0.35萬元/噸，報(bào)57.60萬元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰漲0.35萬元/噸，報(bào)56.35萬元/噸，續(xù)創(chuàng)歷史新高。

我國新能源汽車市場保持高速增長。2022年，我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛，新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量持續(xù)多年保持在全球首位，占比超50%。這也帶來了巨大的鋰電池需求。

2022年鋰電池企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年前三季度各個(gè)鋰電池企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目多達(dá)97個(gè)，投資金額累計(jì)超4609.07億元，新增裝機(jī)規(guī)模超726GWh!

2022年國內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)、簽約的利好消息接連不斷，比亞迪、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航、億緯鋰、寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、天賜材料、璞泰來、容百科技等企業(yè)相繼推出投資過百億的鋰電池原材料投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。規(guī)模之大、數(shù)量之多，更顯得這些化工巨頭的擴(kuò)產(chǎn)的緊迫性，TWh時(shí)代將加速到來。

根據(jù)中研普華研究院《2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》顯示：

此前3家A股上市公司在加拿大投資鋰礦資源受阻，令鋰資源可控性廣受關(guān)注。尤其是今年以來新能源下游需求持續(xù)火爆，碳酸鋰價(jià)格近期上漲幅度明顯有加速趨勢(shì)，供給能否得到保障，關(guān)乎整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

近日，不少機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)逐漸形成共識(shí)，即鑒于海外鋰資源開發(fā)環(huán)境日趨復(fù)雜，中國企業(yè)海外并購開發(fā)難度不斷加大，本土鋰資源開發(fā)的重要性不斷提升，而擁有國內(nèi)鋰資源布局的企業(yè)將顯著受益且有望獲得估值溢價(jià)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，加拿大工業(yè)部以所謂國家安全為由，要求中礦資源旗下中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛新鋰能香港孫公司盛澤鋰業(yè)國際有限公司、以及藏格礦業(yè)旗下子公司Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd三家中國公司剝離其在加拿大關(guān)鍵礦產(chǎn)公司的投資。

而且，加拿大政府上周出臺(tái)新規(guī)稱，外國國有企業(yè)對(duì)加拿大關(guān)鍵礦產(chǎn)企業(yè)的投資將面臨嚴(yán)格審查。三家公司隨后火速回應(yīng)，該事件對(duì)公司日常經(jīng)營影響不大。

中國的鋰礦供應(yīng)將有加大的缺口

但這一事件顯示出全球的一些新共識(shí)：無論在智利、澳洲、加拿大、剛果金等全球主要的鋰資源國，還是在美國、歐洲、中國和日本等主要的新能源汽車終端市場，鋰這一優(yōu)質(zhì)“硬資源”都在被充分重視。值得一提的是，在南美，近期“鋰三角”國家還欲協(xié)同制定鋰礦價(jià)格，鋰業(yè)OPEC呼之欲出。

西澳大利亞擁有五個(gè)世界上最大的鋰礦 , 其總儲(chǔ)量超過 4.7524 億噸 ( Mt ) 。中國新能源發(fā)展對(duì)澳大利亞鋰礦的依賴程度更高，如果澳大利亞跟進(jìn)，中國的鋰礦供應(yīng)將有加大的缺口。

同時(shí)，南美 " 鋰三角 " 阿根廷、玻利維亞和智利正在草擬文件，希望在鋰礦價(jià)值波動(dòng)的情況下達(dá)成 " 價(jià)格協(xié)議 "，建立鋰礦的價(jià)格聯(lián)盟。在 10 月下旬于阿根廷召開的第 39 屆拉丁美洲和加勒比經(jīng)濟(jì)委員會(huì)期間，三國外長已經(jīng)就此事采取了措施。

這對(duì)于中國新能源汽車的發(fā)展，是一個(gè)巨大的不確定性。因?yàn)椋? 鋰三角 " 的鋰資源儲(chǔ)量總和占世界的 65%。

今年鋰礦價(jià)格的飆漲，讓所有鋰礦較多的國家，都開始坐地起價(jià)。未來，這可能是一種普遍現(xiàn)象，跟石油一樣，很多國家會(huì)力求手握主動(dòng)權(quán)。

中國無法通過外貿(mào)、投資等市場手段，改變這種狀況。中國國內(nèi)鋰資源自給率目前約 30%，未來有望達(dá)到 50%。

提升 20% 的自給率，將可能改變?nèi)蚴袌龅母窬帧Ｋ灾袊o鋰價(jià)降溫，唯一的辦法是，加快本土鋰礦的開發(fā)，讓其他國家的價(jià)格聯(lián)盟瓦解。

《2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022版碳酸鋰項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告

  可行性研究是指在投資決策前，對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合，財(cái)務(wù)上是否盈利，并對(duì)多個(gè)可能的備...

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