11月3日,加拿大工業部以“國家安全”為由,要求中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛澤鋰業國際有限公司以及Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd等三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。
11月3日,加拿大工業部以“國家安全”為由,要求中礦(香港)稀有金屬資源有限公司、盛澤鋰業國際有限公司以及Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd等三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。
其中,中礦(香港)稀有金屬資源有限公司是中礦資源旗下子公司,盛澤鋰業國際有限公司是盛新鋰能香港的孫公司,Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd則是藏格礦業旗下子公司。
據中礦資源公告,香港中礦稀有收到加拿大創新、科技和經濟發展部《關于中礦(香港)稀有金屬資源有限公司投資入股Power Metals Corp.國家安全審查結果告知函》:香港中礦稀有應在本告知函簽發之日90日內香港中礦稀有出售其持有的PWM股票,終止香港中礦稀有與PWM簽署的《包銷協議》,香港中礦稀有提名任命的董事辭職。
公司在加拿大投資的Tanco已經履行了加拿大國家安全審查程序。加拿大創新、科技和經濟發展部對香港中礦稀有投資入股PWM的國家安全審查結果不會對Tanco產生影響。
受此消息影響,中礦資源盤中跌停,截至發稿跌幅收窄至9.62%,股價報85.05元,總市值389.48億元。
自進入2022年以來,隨著全球電動化的持續發展,全球市場對鋰資源的需求度極速攀升,而鋰資源的重要性也愈發受到各國的重視,擁有鋰資源的一眾國家紛紛意圖將鋰資源“國有化”提上日程。其中尤以智利、墨西哥以及阿根廷等國家動作最為頻繁。
今年4月,墨西哥議會批準一項法案,禁止向私人財團提供開采鋰礦的特許權。并在8月正式成立墨西哥鋰業公司,尋求通過該國有公司從鋰礦中賺取利潤,并將其打造為電池和儲能系統制造行業的基石。
秘魯礦業部長也曾表示,要給予鋰“應有的尊重”,將優先勘探和開發鋰礦;阿根廷經濟部已經宣布將考慮鋰國有化,以提高本國在鋰產業鏈和價值鏈的參與度;智利方面則確定將于年底正式成立“國家鋰業公司”;玻利維亞鋰業公司的核心和外圍業務在持續拓展。
前段時間,醞釀了十余年的由阿根廷、玻利維亞以及智利三國提出的“鋰歐佩克”概念再度回歸人們視野,三國因鋰礦價格頻繁波動,未來價格具有高度不確定性,因此準備建立類似歐佩克的“鋰歐佩克”組織以聯合指定鋰價,維護鋰價合理穩定,實現鋰資源經濟效益最大化。
據了解,阿根廷、玻利維亞和智利構成了所謂的“鋰三角”,三個國家的鋰礦產資源占全球的約65%。南美三國的鋰礦資源以鹽湖為主,其中大多是低鎂鋰比鹽湖(鎂鋰比低于8)。
從全球鋰礦資源的產量來看,2020年,全球鋰資源供給仍然以礦石鋰為主(占比59%),其中澳大利亞占比達到55%,是全球鋰原料主要供應國,南美三國的鋰礦產量達到全球總產量的29.5%。
中國社會科學院拉丁美洲研究所研究員袁東振評論稱,“鋰三角”國家希望借此提升自身在國際能源市場價格議定、資源供應等環節的話語權。
此外,他還表示,鋰歐佩克有利于穩定鋰礦市場的供應預期,該組織一旦建立,將為國際鋰市場提供價格協調機制,對能源供應將產生積極影響。
新能源汽車行業景氣度高企,鋰鹽產品量價齊升,成為鋰礦公司業績大幅預增的重要原因。
依托“一帶一路”與“金磚國家”戰略,鼓勵、支持和引導國內條件成熟的大型鋰礦企業積極布局海外優質固液鋰資源市場,尋求與建立境外安全穩定且多元化的鋰礦資源保障體系。
雖然眼下正是鋰資源的買方市場,國際資本在并購談判中掌握了主動權,但中國企業為了同一筆鋰礦資產相互抬價的苗頭已經出現。2021-2023年全球鋰動態供需平衡將分別-0.71萬噸、+2.46萬噸、+2.26萬噸,基本維持緊平衡格局。其中2021年鋰行業面臨供給短缺,預計本輪鋰精礦加速上漲的高度,和持續性有望超出市場預期。
目前,中國主要以進口澳洲鋰精礦和南美鋰鹽為主,這是因為中國的鹽湖海拔過高,生產加工較困難,成本偏高。對中國這一全球最大新能源市場來說,鋰供應更加不容忽視。在2020年探明的鋰礦儲量中,智利為920萬噸,排名第一,其次是澳大利亞、阿根廷、中國,其中中國儲量僅150萬噸。
業內人士指出,受環保政策等因素影響,鋰電上游原材料中短期難以隨著下游需求的提升同步擴產。在此背景下,中短期鋰電上游原材料將處于供需偏緊狀態,相關細分領域原材料行業將迎來景氣上行。
加大青藏高原碳酸鹽型與低鎂硫酸鹽型富鋰鹽湖的地質勘探投入力度,加強阿爾泰—天山—昆侖山、松潘—甘孜、東秦嶺和華南等重點成鋰帶的普查與勘探,尋找大型接替礦區實現找鋰重大突破,提高國內鋰資源供應能力。
國內鋰礦產業卻面臨著硬巖鋰開采難度大、高鎂鋰比鹽湖提鋰分離技術尚未完全成熟、科技含量高性能先進的深加工鋰產品需大量從海外進口等現實問題。資源依存對外嚴重、開發利用技術落后成為制約中國高端裝備制造、儲能與分布式電源、新材料及新能源汽車等戰略性新興產業發展的瓶頸。
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2022-2027年中國鋰精礦行業發展趨勢及投資風險研究報告
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