深圳首次個(gè)人碳普惠減排量交易完成 中國(guó)碳中和產(chǎn)業(yè)分析

• 劉明月 2022年12月13日 來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 307 12
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12月12日，在2022碳達(dá)峰碳中和論壇暨深圳國(guó)際低碳城論壇上，由深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳排放權(quán)交易所與騰訊聯(lián)合打造的“低碳星球”小程序宣布完成首次碳普惠核證減排量交易

深圳首次個(gè)人碳普惠減排量交易完成

12月12日，在2022碳達(dá)峰碳中和論壇暨深圳國(guó)際低碳城論壇上，由深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳排放權(quán)交易所與騰訊聯(lián)合打造的“低碳星球”小程序宣布完成首次碳普惠核證減排量交易，這也是深圳市民個(gè)人碳普惠減排量的首次交易。“低碳星球”將用戶積累的減排量掛牌至深圳排放權(quán)交易所并完成交易，以地鐵乘車券的形式全額返還用戶。過(guò)去一年，有超100萬(wàn)深圳市民通過(guò)“低碳星球”積累碳積分，記錄公共出行減排量。

碳中和的提出后，全球節(jié)能減排事業(yè)步入一個(gè)新階段，越來(lái)越多的國(guó)家相應(yīng)號(hào)召加入減排隊(duì)伍;越來(lái)越多的企業(yè)也開始謀劃節(jié)能減排，技術(shù)創(chuàng)新，也做出了許多成績(jī)。

從能源投資來(lái)看近年來(lái)，我國(guó)能源行業(yè)固定資產(chǎn)投資，總體來(lái)看是呈現(xiàn)上升趨勢(shì)的。2022年一季度，我國(guó)可再生能源發(fā)展開局良好。可再生能源裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。

從能源方面來(lái)看，從能耗強(qiáng)度來(lái)看，我國(guó)的能耗強(qiáng)度是下降趨勢(shì)，說(shuō)明我國(guó)每萬(wàn)元的產(chǎn)值所需消耗的煤產(chǎn)量逐漸減少，從2017年的0.55噸標(biāo)準(zhǔn)煤減少到了2021年0.46噸標(biāo)準(zhǔn)煤，也反映出，我國(guó)對(duì)于煤炭的依賴度在逐漸下降，我國(guó)的其它能源的產(chǎn)能正在逐漸增加。

一季度，我國(guó)可再生能源新增裝機(jī)2541萬(wàn)千瓦，占全國(guó)新增發(fā)電裝機(jī)的80%。截至3月底，我國(guó)可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)10.88億千瓦。其中，水電裝機(jī)3.94億千瓦(其中抽水蓄能0.38億千瓦)、風(fēng)電裝機(jī)3.37億千瓦、光伏發(fā)電裝機(jī)3.18億千瓦、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)3883萬(wàn)千瓦。

中國(guó)碳中和產(chǎn)業(yè)分析

世界主要經(jīng)濟(jì)體相繼做出減少碳排放的承諾，球碳減排迎來(lái)拐點(diǎn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各國(guó)解除封鎖，2021年飆漲的天然氣價(jià)讓燃煤發(fā)電強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，全球能源需求大幅回彈，疊加惡劣天氣、能源市場(chǎng)震蕩等，這些因素都推高了碳排放量。

2021年，與國(guó)際航空有關(guān)的二氧化碳排放量?jī)H為疫情前水平的60%(3.7億噸)。

多數(shù)主要經(jīng)濟(jì)體繼續(xù)采取減少病毒傳播的措施，這阻礙了道路運(yùn)輸活動(dòng)的恢復(fù)。如果交通活動(dòng)恢復(fù)到疫情前的水平，石油帶來(lái)的二氧化碳排放量將達(dá)到2019年的水平，全球二氧化碳排放量將再增加6億噸，增幅達(dá)到7.8%。這將是自20世紀(jì)50年代以來(lái)最快的增長(zhǎng)速度。

煤炭占全球二氧化碳排放總量增量的40%以上，使用煤炭帶來(lái)的二氧化碳排放量達(dá)到153億噸的歷史最高水平，比2014年的峰值高近2億噸;

使用天然氣帶來(lái)的二氧化碳排放量反彈至75億噸，遠(yuǎn)高于2019年的水平，主要是因?yàn)閹缀跛行袠I(yè)對(duì)天然氣的需求都在增加;使用石油帶來(lái)的二氧化碳排放量為107億噸，低于疫情前的2019年，主要是因?yàn)槿蜻\(yùn)輸活動(dòng)復(fù)蘇有限。受疫情影響，運(yùn)輸業(yè)每日對(duì)石油的需求量比2019年低600多萬(wàn)桶，排放量減少6億噸。

中國(guó)發(fā)布“30·60” 雙碳目標(biāo)的之后，日本、英國(guó)、加拿大、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼提出到2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的政治承諾。日本承諾,將此前2050年目標(biāo)從排放量減少80%改為實(shí)現(xiàn)碳中和。英國(guó)提出,在2045年實(shí)現(xiàn)凈零排放,2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。加拿大政府也明確提出,要在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。

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