紐約天然氣現貨價格飆漲 全球天然氣格局大調整下的新機遇

• 黃江 2023年2月3日 來源：新浪 830 51
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截至01月20日當周，根據美國能源署報告顯示，美國天然氣庫存量為27290億立方英尺，環比減910億立方英尺，跌幅3.23%;庫存量比去年同期好1070立方英尺，漲幅4.1%;比五年均值高1280億立方英尺，漲幅4.9%。

連日來侵襲美國的冬季風暴仍在持續，多個州出現凍雨、雨夾雪等，造成大片地區路面結冰，交通事故頻發。

據媒體報道，此次冬季風暴已經從美國北部明尼蘇達州深入至南部得克薩斯州的中心地帶。受冬季風暴影響，來自美國22個州的超過6000萬人收到嚴寒、冰凍和洪水等天氣警報。

冬季風暴嚴重影響美國航空運輸。2月1日，得克薩斯州有超過2200架次航班被取消。達拉斯沃思堡國際機場取消了當天75%的航班，達拉斯拉夫菲爾德機場取消了當天68%的航班。

冬季風暴還導致大量公路被封鎖，交通受阻。濕滑路面和惡劣天氣造成多起交通事故。自1月30日以來，得克薩斯州已有6人因惡劣天氣和路況不佳造成的交通事故死亡。

紐約天然氣現貨價格飆漲

美國紐約天然氣現貨價格飆漲，嚴寒天氣將氣價推升至最近20年新高。 Iroquois輸氣管道一個區段次日交付的均價達到164.80美元/百萬英熱單位，至少創2003年以來新高，且較周三(2月1日)飆漲14倍。

波士頓樞紐Algonquin City Gate Hub周五交付的均價報58美元，而之前一天報12美元。天氣預報顯示，紐約市周五氣溫將降至10F(零下12攝氏度)。波士頓居民被警告，他們周五和周六應該待在室內，寒風讓體感溫度可能會達到零下30F。

天氣方面，上周根據美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)的天氣預報顯示，近期美國本土氣溫較為寒冷，預計未來1-2周受寒潮影響帶來的冷空氣不會持續太久，溫度或將回升。目前相對較為溫暖的整個冬季引發了市場的部分拋售;同時，自由港液化天然氣(Freeport LNG)出口終端關停時長遠遠超于預期，限制了美國天然氣出口，從而增加了國內供應。聯邦能源管理委員會(FERC)上周四發出信函，授權自由港液化天然氣出口終端在全面重新開放之前可恢復部分生產經營活動，但市場分析師普遍認為至少在3月之前該終端很難有大量天然氣投入生產。近期，空頭力量明顯強于多頭，使得天然氣價格持續下跌，已降至2021年4月以來最低水平。截至上周五，NYMEX天然氣主力合約結算價格為每百萬英熱2.849美元，周度環比下跌6.16%。

歐洲地區，天然氣價格繼續下跌。供應端，根據布魯蓋爾研究所整理的數據顯示，1月前三周歐洲地區天然氣進口量低于去年同期水平并呈下跌趨勢，但LNG進口量近期穩定增長并繼續保持高位，供應量較為寬裕。需求端，近期歐洲地區整體氣溫偏低，供暖需求或將有所上升，不過與往年同期相比，當前需求量還處較低水平。庫存方面，根據歐洲天然氣基礎設施信息平臺(GIE)的數據顯示，當前歐洲地區正處于每年儲氣庫去庫存周期，目前歐洲地區整體庫存量已降至72.65%，德國庫存總量處于較高水平，較往年同期相比仍處高位。上周，根據歐洲氣象局報告預測，到2月第二周，近期的寒冷天氣或將有所緩解，溫度將會回升。當前供應充足且需求不佳同時庫存維持高位，短期內基本面利空因素難有較大改變，TTF價格持續下行。截止上周五，TTF主力合約結算價為每兆瓦時55.455歐元(約合每百萬英熱17.658美元)，周度環比下跌17.56%。

東北亞地區，目前整體庫存水平較高，終端用戶現貨采購意愿不強烈，需求處于較為低迷狀態，現貨交易持續平淡，東北亞地區進口總量處于低位。春節假期期間，東北亞市場交易活動更是清淡，受國際市場價格持續下跌影響，東北亞現貨到岸價格跟跌。近期進口LNG船貨到岸量環比前一周下降。

美國天然氣庫存量

截至01月20日當周，根據美國能源署報告顯示，美國天然氣庫存量為27290億立方英尺，環比減910億立方英尺，跌幅3.23%;庫存量比去年同期好1070立方英尺，漲幅4.1%;比五年均值高1280億立方英尺，漲幅4.9%。

截至01月20日當周，根據歐洲天然氣基礎設施協會數據顯示，歐洲天然氣庫存量為30787.18億立方英尺，環比下降495.98億立方英尺，跌幅1.59%;庫存量比去年同期高12547.84億立方英尺，漲幅68.80%。

前期美國受國內極端氣候影響，導致天然氣產量下滑和下游消費能力急劇增加，導致國內庫存量急劇下滑。歐洲地區受寒潮影響，庫存出現小幅下滑，但下滑走勢并不明顯，目前液位水平仍處于中高水平，市場表現較為平穩。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國新能源天然氣行業供需趨勢及投資風險研究報告》顯示：

根據中國天然氣信息終端(E-Gas系統)發布的數據，上一日歷周，我國進口LNG到岸量約為105萬噸。根據交易中心監測，目前我國企業在實貨市場成交較少，因此現階段國際現貨市場的高價并不能代表我國企業真實的LNG整體進口成本。且得益于包括三大油在內的進口商簽訂的大量中長期液化天然氣購銷協議加之大量相對低價的進口管道氣，使得近階段我國對高價現貨LNG進口的需求極小，因此高價現貨對我國天然氣市場整體影響較小。截至本周二，由上海石油天然氣交易中心評估發布的3月份中國進口現貨LNG到岸價格為每百萬英熱18.184美元。

中國LNG綜合進口到岸價格指數

2月1日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國LNG綜合進口到岸價格指數顯示，1月23日-29日中國LNG綜合進口到岸價格指數為174.94，環比上漲0.09%，同比下跌21.14%。

海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國LNG綜合進口到岸價格指數顯示，1月23日-29日中國LNG綜合進口到岸價格指數為174.94，環比上漲0.09%，同比下跌21.14%。

從LNG綜合進口到岸價格指數來看，上周中國LNG綜合進口到岸價格指數為174.94點，近期波動不大。主要原因是，占進口體量絕大多數的中長協部分，定價所掛鉤的國際原油價格在近半年浮動不大。而對于小部分的進口現貨，因計價周期的緣故，目前的到岸價格指數中現貨部分的定價周期主要在2022年12月，該時間段內因現貨價格相對較低，使得現貨進口量較為平穩。綜合影響下，LNG綜合進口到岸價格指數近期波動較小。

全國天然氣表觀消費量

1月31日，國家發展改革委發布的數據顯示，2022年，全國天然氣表觀消費量3663億立方米，同比下降1.7%。

據統計，2022年12月，全國成品油消費量3146萬噸，同比增長11.1%，其中，汽油同比增長14%，柴油同比增長14.4%，航空煤油同比下降30.2%。2022年，全國成品油消費量3.45億噸，同比增長0.9%，其中，汽油同比下降4.6%，柴油同比增長11.8%，航空煤油同比下降32.4%。

據統計，2022年，全國天然氣表觀消費量3663億立方米，同比下降1.7%。

全球天然氣格局大調整下的新機遇

國際天然氣供需緊平衡，供應結構大幅調整：供給方面，2022年全球天然氣產量出現小幅下降，美國為增產主力，而俄羅斯產量明顯下滑，展望全年，據IEA預計2022年全球天然氣產量將同比下降0.49%。2022年1-9月，主要凈供給國中，美國天然氣產量累計同比+4.2%，俄羅斯產量累計同比-9.6%(且6月以來減產幅度明顯擴大，6-9月同比下降20.2%)。需求方面，2022年全球天然氣需求小幅下降，北美需求增長，歐洲消費量大幅削減，亞洲需求相對持平。在“REPowerEU”計劃下，歐盟持續推動減少對俄羅斯天然氣依賴的進程，2022年1-8月歐盟天然氣累計消費量同比-10.2%;亞洲天然氣需求受高價抑制，中日韓需求增速大幅放緩。美國本土天然氣需求快速增長，1-8月累計消費量同比+4.96%。展望全年，IEA預計2022年全球天然氣消費需求將同比下降0.78%。

國內產量保持穩步增長，對外依存度階段性下降：自2019年起我國實施油氣行業增儲上產“七年行動計劃”，大力推進天然氣產量穩步增長。2022年以來，盡管高氣價背景下國內外消費量普遍出現增速放緩現象，我國天然氣產量依然保持了較高增速，2022年1-10月我國天然氣產量累計同比+6%，“增儲上產”行動成效持續顯現。而結構方面，今年我國天然氣的對外依存度出現罕見下降，能源安全保障得以加強。管道氣增量顯著，2022年1-9月我國進口管道氣量累計同比+10.5%(中俄東線逐漸增加輸氣量)。與此同時，我國LNG進口量出現大幅下滑，歐洲LNG需求大增背景下部分長協氣源轉售海外，2022年1-10月我國進口LNG累計同比-21.6%。在經濟增速放緩疊加高氣價的影響下，我國天然氣消費量增速出現大幅下滑，2022年1-9月表觀消費量累計同比降至0.37%的歷史最低值。我們認為，隨著經濟逐漸企穩恢復，天然氣消費量大概率將出現恢復性增長。

《2022-2027年中國新能源天然氣行業供需趨勢及投資風險研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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