智能化分揀系統(tǒng)現(xiàn)狀如何 智能化分揀系統(tǒng)市場發(fā)展空間廣闊

• 吳澳燕 2023年2月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 301 12
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近年來，隨著我國物流行業(yè)智能化、自動(dòng)化水平提升，智能分揀系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，市場普及率有所提升。受技術(shù)、研發(fā)能力等因素的限制，目前我國高端智能分揀系統(tǒng)市場仍由國外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，但隨著本土企業(yè)的崛起，國產(chǎn)智能分揀系統(tǒng)市場占比在不斷提升。

近年來，隨著我國物流行業(yè)智能化、自動(dòng)化水平提升，智能分揀系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，市場普及率有所提升。受技術(shù)、研發(fā)能力等因素的限制，目前我國高端智能分揀系統(tǒng)市場仍由國外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，但隨著本土企業(yè)的崛起，國產(chǎn)智能分揀系統(tǒng)市場占比在不斷提升。

智能化分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成的現(xiàn)代化裝置，主要用于識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)等。智能分揀系統(tǒng)具有分揀效率高、可實(shí)現(xiàn)無人化、分揀差錯(cuò)率低等優(yōu)勢(shì)，目前智能分揀系統(tǒng)已成為發(fā)達(dá)國家中大型物流中心的重要設(shè)備。近年來，隨著我國物流行業(yè)智能化、自動(dòng)化水平提升，智能分揀設(shè)備在物流市場的普及率逐漸提升，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

2022年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將超500億件，業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)接近5000億元，行業(yè)規(guī)模恢復(fù)進(jìn)程加快，基礎(chǔ)能力提升明顯，發(fā)展態(tài)勢(shì)回暖向好。

智能化分揀系統(tǒng)現(xiàn)狀如何

當(dāng)前，制造業(yè)從大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)為“多頻次、小規(guī)模”的生產(chǎn)方式，加快了制造業(yè)商品物流的快遞化進(jìn)程。快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)要融合發(fā)展：培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應(yīng)鏈、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式。推進(jìn)“快遞進(jìn)工廠”行動(dòng)方案，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合和產(chǎn)城融合。這將使全球的物流及制造行業(yè)對(duì)自動(dòng)化存儲(chǔ)、輸送和搬運(yùn)裝備的需求在進(jìn)一步擴(kuò)大。

自動(dòng)化分揀系統(tǒng)利用視覺傳感器、機(jī)器人技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確地將不同大小、重量、形狀的包裹進(jìn)行分類和分揀。自動(dòng)化分揀系統(tǒng)不僅可以減少人力成本，還可以提高物流效率和精度，提高客戶滿意度。

自動(dòng)分揀是自動(dòng)化物流的重要組成部分，通過智能分揀設(shè)備的投入，可有效提高資源利用率，提升產(chǎn)品時(shí)效和客戶體驗(yàn)，因此自動(dòng)分揀能力已逐漸成為快遞物流行業(yè)核心競爭力的重要組成部分，詳見表1和圖2。近幾年，智能物流、智能制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升到“國家發(fā)展戰(zhàn)略”的高度，在 2021 年發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中，明確列出了智能制造與人工智能發(fā)展方向、交通和物流的智能化升級(jí)改造，以及全國交通與物流樞紐和冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)。

得益于國家政策支持及電商快遞行業(yè)的高速發(fā)展，中國自動(dòng)分揀設(shè)備市場連續(xù)多年保持著高速增長態(tài)勢(shì)，2021年自動(dòng)分揀設(shè)備市場規(guī)模約260億元，年度增長率約21.8%。2022年，電商快遞行業(yè)渠道下沉，末端分揀需求日趨明顯;跨境電商發(fā)展迅速，高效分揀產(chǎn)品需求旺盛;制造業(yè)加速電商化，分揀設(shè)備功能個(gè)性化強(qiáng)。

智能化分揀系統(tǒng)市場發(fā)展空間廣闊

隨著國家郵政局提出“兩進(jìn)一出”策略，末端分揀將成為行業(yè)新的增長引擎。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)2.05萬億元，同比增長14.5%，2020年農(nóng)村快遞攬收和投遞量已超過300億件，農(nóng)村地區(qū)快遞處理量增速比城市高10個(gè)百分點(diǎn)以上。自動(dòng)化分撥系統(tǒng)能夠?qū)鶕?jù)村級(jí)收件地址進(jìn)行智能分撥，甚至是鄉(xiāng)村地區(qū)需要送貨上門的包裹，也能自動(dòng)分撥到對(duì)應(yīng)的格口中。自動(dòng)分揀系統(tǒng)能根據(jù)需求分到村一級(jí)，實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村。

分揀設(shè)備與系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)儆诩夹g(shù)密集型行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的立足之本，利潤之源。近年來，下游甲方快遞企業(yè)需求日益旺盛，對(duì)降本增效的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈，自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)步入“技術(shù)競賽”賽道，誰能夠在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，研發(fā)出幫助用戶降本增效的產(chǎn)品，誰就能夠獨(dú)占鰲頭。同時(shí)，各大資本加大了對(duì)物流行業(yè)頭部企業(yè)的投入。

分揀設(shè)備與系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)儆诩夹g(shù)密集型行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的立足之本，利潤之源。近年來，下游甲方快遞企業(yè)需求日益旺盛，對(duì)降本增效的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈，自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)步入“技術(shù)競賽”賽道，誰能夠在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，研發(fā)出幫助用戶降本增效的產(chǎn)品，誰就能夠獨(dú)占鰲頭。同時(shí)，各大資本加大了對(duì)物流行業(yè)頭部企業(yè)的投入。

得益于制造業(yè)、物流業(yè)的快速發(fā)展，全球智能分揀系統(tǒng)市場發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，2020年，全球智能分揀系統(tǒng)市場規(guī)模已達(dá)到71.3億美元，其中我國智能分揀系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到6.8億美元。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，隨著新一代信息技術(shù)深入應(yīng)用，全球智能分揀系統(tǒng)市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到145.8億美元，屆時(shí)我國在全球智能分揀系統(tǒng)市場的占比也將有所提升，達(dá)到12.7%左右。

2022年，由財(cái)政部、商務(wù)部、鄉(xiāng)村振興局三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)的通知》，要求完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，發(fā)揮縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流樞紐作用，支持建設(shè)改造一批縣級(jí)物流配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流站點(diǎn)，完善倉儲(chǔ)、分揀、包裝、裝卸、運(yùn)輸、配送等設(shè)施，增強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村的輻射能力。同時(shí)，引導(dǎo)大型流通企業(yè)下沉供應(yīng)鏈，布置一批縣域前置倉、物流倉儲(chǔ)等設(shè)施。政策實(shí)施周期為2022～2025年，三部委將通過服務(wù)業(yè)發(fā)展資金對(duì)各省縣域商業(yè)建設(shè)工作予以適當(dāng)補(bǔ)助。可以看出，未來三年，鄉(xiāng)村物流倉配設(shè)施的需求會(huì)激增，物流裝備行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能化分揀系統(tǒng)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國智能化分揀系統(tǒng)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

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