自駕旅游市場前景 2023中國自駕旅游行業發展趨勢分析

• 劉明月 2023年3月30日 來源：百度百科 中研網 306 12
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未來自駕旅游行業市場機會在哪?文旅部發布《自駕游目的地等級劃分》、《自駕車旅居車營地質量等級劃分》兩項行業標準，將自駕游目的地、露營地帶入等級劃分階段。從地理氣候分為春野采青，夏季戲水，秋高氣爽，冬天賞雪，登山，探險，垂釣，攀巖，溯溪，漂流，狩獵，滑

未來自駕旅游行業市場機會在哪?文旅部發布《自駕游目的地等級劃分》、《自駕車旅居車營地質量等級劃分》兩項行業標準，將自駕游目的地、露營地帶入等級劃分階段。從地理氣候分為春野采青，夏季戲水，秋高氣爽，冬天賞雪，登山，探險，垂釣，攀巖，溯溪，漂流，狩獵，滑雪等。從戶外形式上分有：“休閑活動”如露營，野餐，燒烤，高爾夫，清明祭祀，風景覓勝，人文風情之旅，地質生態考察等;戶外賽事運動”包括：越野車賽，定向穿越，野外生存大挑戰，沙漠高原極限之旅等。

中國自駕游產業的形成與發展是建立在經濟飛速發展、交通狀況持續改善、人民生活水平日益提高的基礎之上，是“自由、個性、探索、駕馭”理念的體現，現已悄然成為我國大中城市、有一定消費能力和消費理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。

自駕旅游市場前景 2023中國自駕旅游行業發展趨勢分析

《自駕游目的地等級劃分》明確規定，國家級自駕游目的地的自駕游路線不少于3條、自駕車旅居車營地不少于三個，自駕游驛站不少于三個，同時要求目的地必須制定和實施支持自駕游發展的政策措施 ;面對自駕游時代的到來，我國營地無論在數量上還是在質量上都有很大的發展空間，房車在總體規模上還有巨大的發展潛力。

自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。隨著國民經濟高速發展和生活水平不斷提高，自駕旅游開始在中國慢慢興起并逐漸成為大眾喜歡的旅行方式。越來越多的人選擇有計劃旅行，他們中的人群也是分布在各個年齡階段，幾乎自駕旅行在各地升溫。

自駕旅游屬于自助旅游的一種類型，是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態。隨著基礎設施數字化、人工智能和工業互聯網的推進，未來，自駕游將會形成更多數字化應用場景，智慧服務、智慧游樂、智慧運營體系、數字監管等將深入到各個環節，推進自駕游“上云、用數、賦智”。

與激增的市場需求形成強烈的對比的，是市場供給的不足，這種不足不但表現在數量上，也表現在質量上。《報告》顯示，2021-2022年，自駕游產業受大經濟環境和系統性供給矛盾影響，發展相對不均衡。以露營地產業為例，雖然近幾年注冊企業數量增加迅猛，但整體市場規模依然有限。

在以自駕游俱樂部為代表的自駕游消費服務業板塊，受疫情影響，投資和人員擴容更為謹慎，形成龍頭、領軍企業難度增大。而在產品供給方面，也存在著“舊產能”過剩、供給質量與需求升級不匹配的狀況。

從出游距離來看，2021年1-5月年中國自駕旅游出游距離在10-50公里的人次占全部出行人次71.3%，占比最大;50-80公里的人次占全部出行人次10.7%;80-120公里的人次占全部出行人次6.8%;120-200公里的人次占全部出行人次5.1%;200-400公里的人次占全部出行人次3.4%;400-800公里的人次占全部出行人次1.9%;800公里以上的人次占全部出行人次0.8%。

從出游時間來看，2021年1-5月中國自駕旅游出游時間在0-12小時的人次占全部出行人次42.1%，占比最大;12-24小時的人次占全部出行人次23.2%;24-48小時的人次占全部出行人次14.1%;48-72小時的人次占全部出行人次7.1%;72-96小時的人次占全部出行人次4.2%;96小時以上的人次占全部出行人次9.3%。

消費市場、消費特征、消費習慣發生了一系列轉變，在新消費時代下，消費者面對眾多可選擇的商品時更加注重個性化需求和購物體驗。在中國，也將催生更多體驗式、沉浸式、社交性、綜合性消費新場景，這些也將成為露營旅游優化供給、打造“新生活方式”的重要方向。

從政策角度，“十四五”文化和旅游發展規劃三次提及自駕，從服務體系、營地和線路建設、區域多程聯運一體化三方面頂層推進自駕旅游發展，各地也加速規劃布局，自駕目的地和服務網絡正在由點狀結構向網狀結構演化。在規劃的帶動下，自駕游不再只是前往目的地，最美的風景在路上，公路由交通廊道向消費空間、游憩空間轉化。

自駕旅游行業群體分析

《中國自駕車、旅居車與露營旅游發展報告(2021-2022)》顯示：自駕游客人均花費逐年上升，2021年已經達到1257元/人次，遠超國內旅游人均消費899.25元;以“Y世代”(出生于1980年-1995年)、“Z世代”(出生于1995年-2010年)為主的“新中產”人群，則成為自駕游消費的主力客群。

中國自駕游產業的形成與發展是建立在經濟飛速發展、交通狀況持續改善、人民生活水平日益提高的基礎之上，是“自由、個性、探索、駕馭”理念的體現，現已悄然成為我國大中城市、有一定消費能力和消費理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。

目前，自駕旅游行業以中等收入群體為主，占比達68.8%。按照年均出游次數2—4次測算，該群體約為4億人次。另據測算，目前自駕游市場可以分別向高收入群體和低收入群體進行拓展，其中，高收入群體有1.6億人次，低收入群體有3.7億人次。

中研研究院出版的中國自駕旅游行業發展趨勢分析

一、自駕旅游行業發展趨勢

二、自駕旅游市場規模預測

三、自駕旅游行業應用趨勢預測

四、自駕旅游細分市場發展趨勢預測

自駕旅游行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對行業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測，是行業企業、科研單位、銷售企業、自駕旅游行業投資企業準確了解行業當前最新發展動態，把握市場機會，做出正確經營決策和明確企業發展方向不可多得的精品，自駕旅游行業也是業內第一份對行業上下游產業鏈以及行業重點企業進行全面系統分析的重量級報告。

自駕旅游市場調研如何?中研研究院對該行業作了詳盡深入的分析。更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國自駕旅游行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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