2023汽車離合器行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀深度分析

• 黃文玉 2023年3月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1312 86
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汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

近年來，隨著車輛技術(shù)的進步和汽車行駛速度的提高，對離合器技術(shù)的要求也越來越高。伴隨著自動控制技術(shù)的日臻成熟完善，離合器的控制方式也將快速的發(fā)展。離合器作為傳動系統(tǒng)重要組成部分的離臺器擔負著傳力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。

汽車離合器的概念

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種。濕式摩擦式離合器一般為多盤式的，浸在油中以便于散熱。采用若干個螺旋彈簧作為壓緊彈簧，并將這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為周布彈簧離合器。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。與手動變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器，按其從動盤的數(shù)目，又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。

汽車離合器行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

汽車離合器能按工作需要隨時將主動軸與從動軸接合或分離的機械零件。可用來操縱機器傳動系統(tǒng)的起動、停止、變速及換向等。離合器種類繁多，根據(jù)工作性質(zhì)可分為：①操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的等，如嵌入離合器(通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩)、摩擦離合器(利用摩擦力傳遞扭矩)、空氣柔性離合器(用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器)、電磁轉(zhuǎn)差離合器(用激磁電流產(chǎn)生磁力來傳遞扭矩)、磁粉離合器(用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩)。

②自動式離合器。用簡單的機械方法自動完成接合或分開動作，又分為安全離合器(當傳遞扭矩達到一定值時傳動軸能自動分離，從而防止過載，避免機器中重要零件損壞)、離心離合器(當主動軸的轉(zhuǎn)速達到一定值時，由于離心力的作用能使傳動軸間自行聯(lián)接或超過某一轉(zhuǎn)速后能自行分離)、定向離合器(又叫超越離合器，利用棘輪-棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩，當主動軸反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低于從動軸時，離合器就自動分開)。

中國汽車離合器制造起源于上世紀30年代，當時在僅有的幾家小作坊式汽車修配廠里制造離合器零件。上世紀50年代中期開始，一汽、南汽、上汽、"二汽"等相繼成立，離合器在其內(nèi)部的專業(yè)化生產(chǎn)工段、車間或工廠也開始批量生產(chǎn)，從此有了真正意義上的離合器制造。上世紀70年代，中國離合器研究、教育、設(shè)計、制造的專業(yè)隊伍也初步形成。此后由于汽車產(chǎn)量和保有量的逐年增加，各地又建立了一批離合器專業(yè)制造廠，逐漸形成了行業(yè)的雛形并初具規(guī)模。我國離合器制造行實現(xiàn)銷售收入超過200億元，同比增長超過20%;實現(xiàn)利潤總額12億元，同比增長近20%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車離合器行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

與國外企業(yè)相比，我國汽車離合器行業(yè)在成本、產(chǎn)品價格、交貨速度等方面優(yōu)勢較大，在服務(wù)、渠道等方面也具有本土化優(yōu)勢，但在規(guī)模效應(yīng)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品技術(shù)含量、品牌價值等方面存在較大差距，在競爭中處于劣勢地位。

在市場營銷的近1500種乘用車車型中，，手動檔占70%、自動檔占30%。手動擋車銷量遙遙領(lǐng)先，在國內(nèi)占絕大多數(shù)。因其省油、易維修、價格低，因此一直以來，手動擋車型的銷量都遠遠超過了自動擋車型。但由于汽車市場的快速發(fā)展，大大小小的城市都出現(xiàn)不同程度的堵車現(xiàn)象，且愈演愈烈，故而自動擋迅速成為一種趨勢，一種時尚。這部分車型正是占據(jù)我國汽車市場的大半壁江山，是市場占有率最高的車型，而這部分車輛的駕駛者也正是最需要這種產(chǎn)品的，不難看出這是一個多么龐大的市場。

2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

未來5年內(nèi)，中國整車產(chǎn)量的平均增長速度預(yù)計將保持13%以上，配套市場的平均增長率為15%以上;汽車售后市場將平均增長10%左右;出口市場將平均增長20%以上，因此，中國汽車零部件市場需求的平均增長率將在15%以上。這給剎車片行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇。

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