2023新能源乘用車電池行業調研及市場規模分析

• 劉明月 2023年5月8日 來源：百度百科 中研網 373 17
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新能源乘用車電池行業市場投資情況如何?目前純電動汽車電芯實現快速充電需要解決的關鍵問題是能量密度與倍率性能之間的平衡，目前針對新能源乘用車電池負極的優化方案主要包括包覆處理、材料改性以及極片優化，而 PACK級則需要采用多面液冷技術來滿足快充要求。

新能源乘用車電池行業市場投資情況如何?目前純電動汽車電芯實現快速充電需要解決的關鍵問題是能量密度與倍率性能之間的平衡，目前針對新能源乘用車電池負極的優化方案主要包括包覆處理、材料改性以及極片優化，而 PACK級則需要采用多面液冷技術來滿足快充要求。

快充解決方案提出三個主要需求：第一是負極材料廠商的研發能力和工藝能力。包覆處理、二次造粒、表面蝕刻、微膨處理、摻雜改性等工藝都存在較高的工藝壁壘，考驗著負極廠商在工藝上的積累。

第二是提出了負極輔材和電池冷卻系統的新需求。例如，對于高性能包覆材料(高軟化點)的包覆工藝的需求，以及硅基負極對新型導電劑、粘合劑(如碳納米管)的需求，以及 PACK對水冷板需求的增量。

第三，對新能源乘用車電池企業和上游負極廠商的聯合研發能力和工藝能力提出了更高的要求。快速充電解決方案的應用需要電芯設計和上游材料改進，這就要求電芯制造商和負極企業聯合開發能力。斜極片設計是電芯制造企業控制電芯前段工藝的關鍵技術。

2023新能源乘用車電池行業調研及市場規模分析

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

乘聯會數據顯示，12月新能源乘用車零售銷量達到64萬輛，同比增長35.1%，環比增長6.5%。1-12月新能源乘用車國內零售567.4萬輛，同比增長90%。12月新能源乘用車批發銷量達到75.0萬輛，同比增長48.9%，環比增2.5%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，反而持續走強。

乘聯會數據顯示，12月廠商批發銷量突破萬輛的企業仍保持14家(環比持平，同比持平)，占新能源乘用車總量82.1%。新能源乘用車電池市場中：比亞迪(266.590, 3.21, 1.22%)234，598輛、上汽通用五菱85，632輛、特斯拉中國55，796輛、吉利汽車44，550輛、長安汽車(13.360, 0.86, 6.88%)39，185輛、上汽乘用車30，685輛、廣汽埃安30，007輛、理想汽車21，233輛、蔚來汽車15，815輛、東風易捷特12，914輛、奇瑞汽車12，506輛、小鵬汽車11，292輛、長城汽車(30.240, 1.05, 3.60%)10，999輛、賽力斯(44.000, 2.55, 6.15%)10，180輛。

隨著新能源汽車滲透率快速提升，我國汽車產業格局正在發生深刻變革。圍繞“三電系統”誕生了諸多產業新龍頭，自動駕駛等軟件也逐漸成為新戰場。寧德時代(300750.SZ)、比亞迪等在全球產業中更是到達前所未有的高度，新能源乘用車電池市值的爆發式增長讓其他車企難以企及。

年關臨近，疊加新能源車購置補貼即將到期，眾多車企加大優惠力度，“花式”促銷沖刺年度銷量。業內人士表示，新能源汽車加速滲透，補貼政策對于銷量增長的影響減弱，新能源汽車銷量以及滲透率將延續增長態勢。

新能源乘用車電池行業在新能源汽車整車成本中占比接近40%，是新能源汽車成本占比最大的部分。因此，可以說，動力電池是新能源車發展的基石。近幾年行業的重要變革和突破，也都是集中在電池領域。

新能源電池行業市場前景及現狀如何?如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現，新能源乘用車電池行業市場逐步擴大。

到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。

如今特斯拉市值已較頂點跌去超七成，蔚小理維持20%左右的毛利率卻依然虧損。而最近通過低價沖銷量實現上市的二線新勢力領頭羊零跑汽車，2022年前三季度銷量已超越蔚來和理想，但單車虧損卻高達4.3萬元，上市后市值持續下跌也體現了資本市場對新勢力盈利能力的更高要求。

隨著新能源汽車補貼逐步退坡，政策層面上對續航里程、能量密度等方面的指導力度有所減弱。到2022年，新車的平均標稱續航里程已超過500公里，基本能滿足消費者冬季以外長距離出行的需求。

未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長，到2024年，我國汽車保有量將達到4億輛的水平。未來一段時間，伴隨著眾多跨國車企的進入，中國新能源乘用車電池行業領域必將出現新進入者不斷增多和越來越多企業退出產業相并存的格局。

《中國新能源乘用車電池行業研究報告》由中研普華行業分析專家領銜撰寫，主要分析了行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對新能源乘用車電池行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析，幫助客戶評估行業投資價值。

新能源乘用車電池行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對新能源乘用車電池行業進行細化分析，重點企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了新能源乘用車電池行業的經濟類型構成、規模構成、經營效益比較、供需狀況等，是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。

更多新能源乘用車電池市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2028年中國新能源乘用車電池行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告》。

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