安徽《新能源汽車和智能網聯汽車產業生態建設方案》 安徽新能源汽車保有量

• 劉明月 2023年5月29日 來源：安徽政府 1297 85
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安徽近日發布《新能源汽車和智能網聯汽車產業生態建設方案》，其中提出，安徽將加快公務用車、公交車、巡游出租車、網約車等新能源化。黨政機關、事業單位和國有及國有控股企業新增及更新公務用車，原則上全部購置新能源汽車。

安徽《新能源汽車和智能網聯汽車產業生態建設方案》?

安徽近日發布《新能源汽車和智能網聯汽車產業生態建設方案》，其中提出，安徽將加快公務用車、公交車、巡游出租車、網約車等新能源化。黨政機關、事業單位和國有及國有控股企業新增及更新公務用車，原則上全部購置新能源汽車。

前4月新能源汽車出口比重提升至42.9%

今年前4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%。

近年來，我國汽車出口穩中向好，產品結構持續優化。貿易規模逐步擴大。2021年、2022年汽車出口增量連續兩年均在100萬輛以上。市場日益多元。前4月，我國汽車出口至204個國家和地區，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%;向發達經濟體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.8%。新能源汽車貢獻重要的增量。前4月，新能源汽車出口占汽車整體出口金額比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻率達51.6%。

下一步，商務部將會同相關部門重點做好三方面工作：一是加強運輸保障，擴大汽車出口運力;二是鼓勵汽車企業與國內外金融機構合作，在依法合規、風險可控的前提下，創新金融產品與服務，更好滿足企業需要;三是支持汽車企業完善國際營銷和售后服務體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務方面的能力。

安徽新能源汽車保有量

安徽全省機動車保有量達1574.26萬輛，其中汽車1131.20萬輛;;機動車駕駛人達1852.38萬人，其中汽車駕駛人1784.27萬人。2022年全省新注冊登記機動車106.61萬輛，新領證駕駛人86.21萬人。2022年新能源汽車保有量達36.83萬輛，全年新注冊登記18.88萬輛，同比增長107.31%

全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。

工信部、生態環境部等五部門聯合發布的《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》顯示，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。5月5日，國務院常務會議指出，農村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進充電基礎設施建設，有利于促進新能源汽車購買使用、釋放農村消費潛力。4月19日，國家發改委新聞發言人孟瑋表示，將加快推進充電樁和城市停車設施建設，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。

據中研研究院《2023-2028年中國乘用車市場深度全景調研及投資前景分析報告》顯示

5月1-14日，乘用車市場零售70.6萬輛，同比去年同期增長55%，較上月同期增長24%，其中新能源車市場零售21.7萬輛，同比去年同期增長101%，較上月同期增長17%;截至5月14日，今年乘用車市場累計零售660.2萬輛，同比增長3%，其中新能源車市場今年累計零售206萬輛，同比增長41%。乘聯會分析，隨著價格戰熱度逐漸消退，經銷商心態逐步穩定，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放。

批發方面，5月1-14日，全國乘用車廠商批發55.3萬輛，同比去年增長30%，較上月同期增長19%，其中全國乘用車廠商新能源批發19.3萬輛，同比去年同期增長69%，較上月同期增長13%;截至5月14日，全國乘用車廠商今年累計批發739.5萬輛，同比增長8%，其中全國乘用車廠商新能源今年累計批發210.8萬輛，同比增長32%。乘聯會預測，隨著新能源車下鄉的政策導向日益明確，經濟型電動車的發展潛力將逐步體現。

新能源方面，乘聯會強調，目前的電動車基本是以充電用車為主，反送電的功能還沒有，而且光伏給充電樁的充電模式還不成熟，需要有效的產品設計符合需求。

乘聯會建議，充電樁建設要延伸到光儲充一體，通過鼓勵新能源車主用電低谷時段充電儲能，用電高峰時段對電網反向放電，構建動態有效的“新能源汽車+電網”能源體系，起到削峰填谷作用。目前比亞迪等的產品有外接電源，可以輸出電力，其它的車型也要跟上。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國乘用車市場深度全景調研及投資前景分析報告》。

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