汽車后市場蓄勢待發(fā) 汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資研究

• 吳亞楠 2023年7月21日 來源：互聯(lián)網 465 24
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面對萬億級且不斷高速發(fā)展的龐大市場，無論是民營資本還是外資品牌，都在寄望從汽車后市場中搶奪一塊蛋糕。

汽車后市場蓄勢待發(fā)

國內汽車后市場尚處于發(fā)展初期，還沒有形成歐美那樣完善的連鎖品牌售后經銷店。中國仍屬于新興汽車市場，國內汽車保有量的增速遠超全球平均增速，但隨著汽車保有量的提升，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｄ壳拔覈?0%以上的高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣，而30%以上的低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護的觀念。不難看出，汽車美容業(yè)在我國有著巨大的市場發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》顯示：

汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資研究

隨著后互聯(lián)網養(yǎng)護行業(yè)的快速發(fā)展，用戶汽車知識的豐富及消費習慣的改變，汽車后市場互聯(lián)網養(yǎng)護渠道滲透率在逐漸擴大。

汽車后市場行業(yè)發(fā)展快速，如汽車養(yǎng)護、汽車用品、汽車維修、汽車美容等，汽車數(shù)量的快速增長推動了后市場的進步，這對于創(chuàng)業(yè)者來說是不錯的選擇。汽車美容養(yǎng)護行業(yè)基于汽車本身，運用具備規(guī)范性、標準性的技術，對汽車由表及里進行全面、細致的保養(yǎng)、美容和翻新，使汽車外觀潔亮如新，汽車發(fā)動機及內里，同時延長汽車壽命。

汽車美容是工業(yè)經濟高速發(fā)展、消費觀念進步以及汽車文化日益深入人心的必然產物。

近幾年來我國汽車工業(yè)的發(fā)展、相關政策的調整與完善，以及汽車保有量的快速增加，汽車后市場發(fā)展姿態(tài)極其迅猛，其市場前景被許多投資專家叫好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。汽車商品的零售總額早在幾年前就高達2.38萬億元。私家車數(shù)量的增加也將會帶動產業(yè)鏈下游的汽車保養(yǎng)維修、改裝租賃等行業(yè)的發(fā)展。汽車后市場的利潤約占汽車產業(yè)鏈總利潤的60%-70%，且利潤相對穩(wěn)定。

小到汽車打蠟貼膜，大到加裝汽車的影音系統(tǒng)，設置改裝汽車的機械設備，有關汽車美容的服務可謂是包羅萬象。據(jù)不完全統(tǒng)計國內汽車服務行業(yè)的年銷售總額已經超過1000億元。

汽車美容市場內在需求的快速增長，也伴隨著更多商家的參與。企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國從事汽車維修、養(yǎng)護、保養(yǎng)的企業(yè)達145.1萬家。過去一年，專門從事新能源車養(yǎng)護業(yè)務的企業(yè)新注冊了1.4萬家。相關企業(yè)存量較多的省份為山東(15.8萬家)、廣東(12.7萬家)、江蘇(9.6萬家)。

基于我國汽車產業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發(fā)展趨勢下，我國汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模保持快速增長，年均增速始終保持在13%以上。截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛;機動車駕駛人4.92億人,其中汽車駕駛人4.54億人。

經過多年的洗禮和沉淀，目前在汽車后市場存在兩種形態(tài)：一種是傳統(tǒng)企業(yè)在不斷線上化，形成汽車+互聯(lián)網的模式;一種是互聯(lián)網+汽車的模式，直接利用專業(yè)的互聯(lián)網平臺進行汽車行業(yè)的整合，通過線上搭配線下，最終推動汽車后市場的發(fā)展。

汽車后市場行業(yè)分析

2022年5月中國汽修行業(yè)協(xié)會出臺《中國汽車維修行業(yè)“十四” 發(fā)展規(guī)劃》，提出要確保維修業(yè)健康有序發(fā)展;大力開展職業(yè)技能提升工作，為行業(yè)發(fā)展提供有力保障;完善治理機制和運行機制，促進全國維修協(xié)會協(xié)同發(fā)展等，消費支出的不斷增加為我們帶來了巨大的消費潛力，為我國汽車后市場的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

隨著國外4S店模式和國際連鎖汽修企業(yè)的進入，中國汽車后市場迎來發(fā)展階段。汽車后市場規(guī)模與汽車保有量及車齡緊密相關，汽車保有量越大、車齡時間越長，汽車后市場的需求量越大。汽車后市場行業(yè)進入壁壘主要包含人才、技術、資金、客戶認同和資源整合和五個方面。汽車零配件后市場供應鏈的典型特點是相對單價低、品類多、庫存周轉率低，這就要求汽車零配件供應商必須擁有較強的產品開發(fā)能力、供應鏈管理能力及線下管控能力，且要形成規(guī)模效應。

面對萬億級且不斷高速發(fā)展的龐大市場，無論是民營資本還是外資品牌，都在寄望從汽車后市場中搶奪一塊蛋糕。

汽車后市場行業(yè)報告對中國汽車后市場行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了汽車后市場市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車后市場行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報告》。

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  隨著國外4S店模式和國際連鎖汽修企業(yè)的進入，中國汽車后市場迎來發(fā)展階段。汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車...

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