親子客群帶動暑期旅游消費高峰 暑期國內旅游人數達18.54億人次

• 黃江 2023年8月9日 來源：東方財富 1100 70
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群眾有需求，政策有所應。暑期旅游消費是促進經濟持續回升向好的重要契機。從供給側著眼，各地陸續出臺暑期旅游優惠政策，推動行業加速回暖、市場持續升溫。

去哪兒數據顯示，截至8月7日，暑期博物館類景區門票預訂量較2019年同期增長75%，海洋館門票預訂量較2019年同期增長35%。

親子客群帶動暑期旅游消費高峰

7月以來，平臺上“親子游”關鍵詞搜索量同比增長430%，“親子游”攻略筆記數量增長270%;北京、上海、長沙、深圳、廣州搜索熱度排名全國前五。為更好地滿足消費者需求，旅游行業參與者也正合力提供“又好又省”的生活服務產品，共同提振夏日經濟。

暑期以來，美團上親子酒店的預訂量較2019年增長150%。田園種植、果蔬采摘、山野徒步......酒店融合“住+玩”的消費場景，進一步激活了親子消費潛力。

線上線下兒童餐市場正在不斷壯大。美團數據顯示，7月以來，“兒童餐”團購訂單量同比增長近400%。從城市看，北京、上海、成都、深圳、廣州、西安、天津、重慶、武漢、杭州是全國兒童餐搜索熱度TOP10城市。

旺盛需求下，不少商家開始兼顧孩子口味瞄準親子經濟。美團平臺上，7月以來，提供兒童餐服務的餐飲門店數同比增長超155%。值得注意的是，川渝菜館兒童餐消費異軍突起，餐廳讓家長“過嘴癮”的同時，也兼顧了小朋友的用餐需求，備受親子家庭喜愛。以“湘菜”為例，近三年，該品類餐飲門店推出的“兒童餐”訂單量年復合增長接近13倍。

美團門票整合營銷中心總經理鄒曉迪表示，傳統的觀光旅游向休閑度假轉變，多年齡層的家庭式出游，對于景區、酒店等旅游行業參與者提出了新的要求。親子音樂節、科學小實驗，甚至體育項目與傳統旅游服務的融合，是在消費需求帶動下，旅游主體不斷創新供給、激發消費動能的縮影。

暑期國內旅游人數達18.54億人次

旅游業是拉動內需、繁榮市場、擴大就業的重要領域，也是滿足人民群眾對美好生活向往的重要途徑。7月31日，在國務院政策例行吹風會上，文化和旅游部表示要落實好近日發布的恢復和擴大消費文件，完善政策環境，優化產品供給，提升服務功能，進一步激發旅游消費潛力，推動旅游業高質量發展?；馃岬氖钇诼糜?，不僅彰顯國內消費的活力與韌勁，更傳遞著中國經濟的樂觀和自信。

群眾有需求，政策有所應。暑期旅游消費是促進經濟持續回升向好的重要契機。從供給側著眼，各地陸續出臺暑期旅游優惠政策，推動行業加速回暖、市場持續升溫。從發布《關于進一步提升暑期旅游景區開放管理水平的通知》到開展“百城百區”金融支持文化和旅游消費行動計劃，從西安推出150多場暑期夜間促消費活動到三亞經濟圈推出熱帶雨林游、黎苗文化特色游，打造暑期旅游新亮點，從各地組織旅游景區門票半價惠民到發放暑期旅游消費券……優惠政策落地見效，各色活動因地舉辦，既豐富了旅游產品供給，也推動暑期旅游消費新升級。

火熱的數據是消費提振、經濟復蘇的力證。文旅部數據顯示，上半年國內旅游出游23.84億人次，同比增長63.9%，國內旅游收入2.30萬億元，同比增長95.9%，預計暑期國內旅游人數達18.54億人次，實現國內旅游收入1.2萬億元。增長的訂單量、旺盛的供需量以及政策面的積極影響都預示著下半年旅游經濟將繼續加速回暖，高開穩走，進入全面復蘇新通道。

根據相關統計，今年暑期，短線出境游的熱度超過長線，中國香港、中國澳門、日本、新加坡、馬來西亞、泰國等是熱門出境游目的地。相比之下，長線游受簽證預約排期長、機票價格上漲、當地住宿價格高等因素影響仍處于平穩復蘇的態勢。

根據部分線上平臺統計，今年暑期伊始，出境機票訂單同比增長6倍，出境訂單機票含稅均價較2019年同期增長22%。

以經濟型為代表的酒店價格上漲既反映了當下暑期旅游的火熱,也折射出如今國內酒店行業供給不足,行業尚未完全復蘇的客觀事實。多位業內人士表示,目前文旅市場復蘇并不“同溫”,酒店行業恢復仍需時日。

根據中研普華研究院《2023-2028年旅游景區行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

為了應對暑期游的需求，多家上市旅企如三特索道、三湘印象和海昌海洋公園開啟夜間不打烊模式。

今年以來，隨著文旅行業的復蘇，三湘印象旗下的項目備受青睞。在之前的“五一”假期中，按可比口徑計算，與2019年同期相比，十余臺演藝項目的合計演出場次已恢復至190.1%，觀演人數恢復至169.2%，票房合計收入恢復至187.1%。

除了三特索道和三湘印象，海昌海洋公園也延長了夜間游客服務。隨著暑期高溫天氣的到來，夜游、夜娛、夜購已成為不少人的新選擇。在上海海昌海洋公園內，深藍回響虎鯨潑水音樂節每周末晚按時上演。據了解，在暑假期間，公園的星光夜場每日開放，周末更延長至21：30。

機場民航運力不斷創新高

暑期出行及旅游熱度不減，推動了民航客運和機場運力不斷創新高。

航班管家數據顯示，2023年第三十一周(7月31日至8月6日)，全國民航執行客運航班量近10.9萬架次，日均航班量15623架次，環比上周上升3.4%，同比2022年上升44.4%，同比2019年上升2.6%，航班執飛率為88.8%，其中，國內航班量99904架次，恢復至2019年的114.3%。

吉祥航空旗下九元航空在今年暑運上半程累計執行航班超3300班，運輸旅客近51萬人次，航班執行數量、航班運輸旅客總人次與2019年同期相比也有約三成增長。

機場方面，“三亞發布”微信公眾號8月7日稱，自暑運開始以來，三亞鳳凰國際機場迎來客流高峰。據統計，7月1日至7月31日，三亞機場保障航班11315架次，運送旅客179.8萬人次，同比2022年分別增長7.6%、18.3%;同比2019年分別增長15.5%、18.4%，創三亞機場通航以來暑運單月歷史最高紀錄。

8月5日，新疆機場集團單日旅客吞吐量創歷史新高，超過16萬人次。

作為熱門暑期游目的地，呼倫貝爾機場迎來了一波客流高峰，航空運輸生產量持續攀升。8月6日，呼倫貝爾機場再次刷新單日最高旅客吞吐量，保障運輸起降158架次，完成旅客吞吐量24398人次。截至8月6日，今年共完成運輸起降1.39萬架次，完成旅客吞吐量172.3萬人次，分別恢復至2019年的119.7%、115.6%。

8月4日，青島膠東國際機場旅客量首次突破8.11萬人次，創該機場啟用以來最高紀錄。自7月1日暑運開始以來，青島機場日均起降航班540架次，日均客流量7.3萬人次，國內航班架次、旅客量分別恢復到2019年的107.4%、104.2%。

《2023-2028年旅游景區行業市場深度分析及發展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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