中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

• 周迅 2023年9月12日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 660 38
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無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類(lèi)：一類(lèi)是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類(lèi)則是為無(wú)人機(jī)提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無(wú)

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，深圳已累計(jì)開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線(xiàn)83條，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行量約30萬(wàn)架次。深圳還在應(yīng)急、公安、交通、城市管理、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域開(kāi)展無(wú)人機(jī)常態(tài)化應(yīng)用，并在載人飛行等新興領(lǐng)域進(jìn)行了探索試驗(yàn)。粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)研究中心主任李世鵬表示，低空空域?qū)⒊蔀閷?shí)現(xiàn)未來(lái)新型商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的重要生產(chǎn)要素。在距地面120米以下的低空空域范圍內(nèi)，深圳具備低空資源優(yōu)勢(shì)，適飛空域占比達(dá)65%。深圳市低空經(jīng)濟(jì)政策也為無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)、商業(yè)場(chǎng)景探索提供了有力支撐。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類(lèi)：一類(lèi)是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類(lèi)則是為無(wú)人機(jī)提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等等。作為無(wú)人機(jī)的領(lǐng)軍國(guó)家(以消費(fèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)占有率來(lái)說(shuō))，無(wú)人機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的也呈幾何增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

截至2020年底，全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)約55.8萬(wàn)個(gè)，其中無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.1萬(wàn)家，較上年增長(zhǎng)55%;注冊(cè)無(wú)人機(jī)共51.7萬(wàn)架，其中經(jīng)營(yíng)性無(wú)人機(jī)13.1萬(wàn)架，較上年增長(zhǎng)63.1%;無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到88994本。2020年，參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的飛行小時(shí)共183萬(wàn)。截至2021年12月，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)1.26萬(wàn)家。

到2022年底，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到300億美元。到2032年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)估計(jì)將達(dá)到2790億美元。根據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測(cè)，2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2,075.59億元。其中工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1,507.85億元，占中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)54.52%。近年來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，2021年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元。

無(wú)人機(jī)的運(yùn)用已經(jīng)從軍事領(lǐng)域擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，其中娛樂(lè)用途、技術(shù)服務(wù)和商業(yè)用途是推動(dòng)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α蕵?lè)用途指在游戲、駕駛體驗(yàn)中使用無(wú)人機(jī)，技術(shù)服務(wù)指無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境檢測(cè)等方面的應(yīng)用，商業(yè)用途指無(wú)人機(jī)在廣告、媒體等行業(yè)的應(yīng)用。

無(wú)人機(jī)行業(yè)受到政府的支持，國(guó)家發(fā)布了《無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例》，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了法律框架;另外，國(guó)家還設(shè)立了無(wú)人機(jī)測(cè)試基地，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了科技基礎(chǔ)。

無(wú)人機(jī)配送作為未來(lái)食品外賣(mài)的新趨勢(shì)，有著極大的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)創(chuàng)新和政策配套進(jìn)一步完善，無(wú)人機(jī)配送將逐漸成為更加常見(jiàn)和可靠的配送方式，為人們帶來(lái)高效、快捷和環(huán)保的生活體驗(yàn)。

無(wú)人機(jī)空中配送的空間被稱(chēng)為城市的第六立面或第六空間，主要在城市屋頂以上凈空120米以下的低空空域。”美團(tuán)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)師陳天健告訴記者，近年來(lái)，隨著5G通信和計(jì)算機(jī)算力的發(fā)展，人工智能的引入，以及電控、電機(jī)、動(dòng)力電池等關(guān)鍵設(shè)備的創(chuàng)新迭代，無(wú)人機(jī)物流配送有了更扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。基于新零售科技產(chǎn)品落地應(yīng)用，美團(tuán)于2017年啟動(dòng)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)探索，加快建設(shè)空地協(xié)同的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)智化消費(fèi)場(chǎng)景向低空領(lǐng)域延伸。2021年年初，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳完成首個(gè)面向真實(shí)用戶(hù)的訂單配送任務(wù)，截至目前，已在深圳5個(gè)商圈落地，11條航線(xiàn)覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫(xiě)字樓，可配送商品種類(lèi)達(dá)2萬(wàn)種，累計(jì)完成用戶(hù)訂單超過(guò)12萬(wàn)單，平均配送時(shí)長(zhǎng)約為12分鐘，為用戶(hù)節(jié)約近3萬(wàn)小時(shí)等待時(shí)間。

中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析

無(wú)人機(jī)配送得以快速發(fā)展，與深圳在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的提前布局、持續(xù)投入建設(shè)及政策法規(guī)保障密不可分。“深圳有著得天獨(dú)厚的政策與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，有龐大的市場(chǎng)需求，這是我們?cè)谏钲诔掷m(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)落地的底氣所在。”陳天健表示，近年來(lái)，“向空中要發(fā)展”成為深圳提升城市運(yùn)行效率的途徑之一，支持低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策規(guī)劃相繼出臺(tái)，民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)則和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)得以制定。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。2019年，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)152億元，2020年的工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)273億元。另一方面，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元。隨著“無(wú)人機(jī)+”的潛力不斷被挖掘，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的接受程度越來(lái)越高，行業(yè)需求呈現(xiàn)井噴趨勢(shì)。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建越來(lái)越完善，無(wú)人機(jī)水務(wù)巡檢技術(shù)也越來(lái)越成熟，結(jié)合AI視覺(jué)識(shí)別算法，可實(shí)現(xiàn)快速定位問(wèn)題點(diǎn)位及分辨問(wèn)題類(lèi)型，快速形成問(wèn)題報(bào)告列表并推送至告警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)操作人員室內(nèi)控制外場(chǎng)巡檢工作。

在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家看來(lái)，在消費(fèi)升級(jí)的浪潮下，用戶(hù)對(duì)即時(shí)零售“快”需求的增長(zhǎng)，是推進(jìn)無(wú)人機(jī)配送加速落地的助推器。隨著新型信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也受到了極大的推動(dòng)，2018年，國(guó)家宣布建立國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中心，政府投入大量資金支持無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

未來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，到2022年無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3000億元，年均增長(zhǎng)率繼續(xù)保持在30%以上。

圍繞無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家將推出更多的政策措施，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無(wú)人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速。2021年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了527億元，未來(lái)將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

本報(bào)告對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

報(bào)告將幫助無(wú)人機(jī)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解無(wú)人機(jī)行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握無(wú)人機(jī)行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避無(wú)人機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)無(wú)人機(jī)行...

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