寧湘特高壓直流輸電工程投資規模約1000億元,途經寧夏、甘肅、陜西、重慶、湖北、湖南等五省(區)一市,線路全長1634公里。
我國首個“沙戈荒”風電基地外送電特高壓工程“寧電入湘”寧夏段12日正式開工建設。
寧湘特高壓直流輸電工程投資規模約1000億元,途經寧夏、甘肅、陜西、重慶、湖北、湖南等五省(區)一市,線路全長1634公里。工程配套電源裝機容量共計1764萬千瓦,年輸送電量360億度至400億度。2025年投產后,寧夏電網外送能力也將從1400萬千瓦提升到2200萬千瓦、新能源裝機突破5000萬千瓦,大幅帶動寧夏新能源就地消納和新能源大范圍優化配置,從根本上解決寧夏中南部地區新能源并網消納難題,對于促進寧夏和湖南兩省區經濟社會高質量發展具有重要意義。
當天開工的“寧電入湘”線路工程寧1標段,起于中寧±800千伏換流站,止于海原縣樹臺鄉。線路長138.7公里,新建鐵塔264基。由國網寧夏電力公司統籌協調,國網寧夏建設分公司、寧夏送變電公司及各參建單位協同作戰,完成項目部人員組建、機械入場準入及工程所需物資采購的準備工作,確保施工作業順利進行。將全力推廣全過程機械化施工、綠色建造,將各項工作做細做實,安全優質高效的完成既定任務,打造精品國優工程。
國家能源局綜合司發布的《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》,未來將加速發展特高壓工程和配電網智能化。“十四五”規劃投資將向配網側傾斜,投資占比有望提升至60%以上,特高壓產業鏈上下游有望高度受益。
今年以來,特高壓輸電通道等新型電力系統的建設任務加速落地,特高壓建設在經歷2022年的放緩后,有望在2023年迎來提速。此前,國網明確提出2023年年內開工“6直2交”,直流開工數量為歷史最高值。
消息面上,國家電網年內將建成投產駐馬店-武漢交流工程,推進金上-湖北、寧夏-湖南直流工程、武漢-南昌交流工程、黃石變電站工程、川渝特高壓交流工程建設,開工隴東-山東、哈密北-重慶特高壓直流工程、擴建天津南特高壓工程,特高壓建設持續推進。
據悉,一般特高壓平均建設周期約為1.5年至2年,有分析稱,按照此前“十四五”規劃線路,最晚不能晚于2024年上半年開工,預計2023年特高壓工程將密集核準開工。
中國氣象局顯示,5月29日至31日是此輪高溫天氣過程的最強時段,江西、湖南、廣東、廣西以及云南、四川等地部分地區氣溫超過37℃。截至5月31日,南方地區578個國家級氣象觀測站刷新歷史同期極值,25個國家級氣象觀測站超過歷史極值。其中,因高溫天氣持續,廣州、深圳電網負荷破紀錄。
今年用電高峰提前“殺到”,預計5月廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區用電負荷、用電量同比將實現較大增長。
但是,今夏電力供應仍然偏緊,局部區域將出現缺口。根據中電聯預測,2023年全社會用電量將達到約9.15萬億千瓦時,全年增速在6%左右。2023年正常氣候情況下,夏季全國最高用電負荷約為13.7億千瓦左右,比2022年增加8000萬千瓦;若出現長時段大范圍極端高溫天氣,則全國最高用電負荷可能比2022年增加近1億千瓦。
根據中研普華研究院《2023-2028年中國特高壓行業市場調查分析及發展前景預測研究報告》顯示:
分析人士表示,面對用電負荷增大的趨勢,電力數字化智能化轉型已經十分緊迫。智能電網是電網高效、安全、穩定運行的有力保障,新能源發電占比持續提升,充電樁等新型負荷的加速接入,在各個環節帶來了電網智能化升級的需求。
智能電網作為全球電力、能源產業變革的體現,其發展建設一直都是國家以及行業關注的重點,也是國家搶占未來低碳經濟制高點的重要戰略措施。從2009年開始,我國正式啟動了智能電網計劃到如今,國家一直在不斷出臺新的政策和措施來加快電網智能化的步伐,目前,智能電網已經走進了引領提升階段。
尤其是在雙碳目標下,能源結構的改變勢必將帶來電網能力不足、發電和用電功率不匹配、電網完全穩定性下降等一系列問題。為了解決這些問題,亟需新興數字化智能化技術,推動變電站和換流站智能運檢、輸電線路智能巡檢、配電智能運維體系建設,發展電網災害智能感知體系,提高供電可靠性和對偏遠地區惡劣環境的適應性,電網智能化建設迫在眉睫。
3月31日,國家能源局發布《關于加快推進能源數字化智能化發展的若干意見》,提出針對電力等行業數字化智能化轉型發展需求,要發揮智能電網延伸拓展能源網絡潛能,推動形成能源智能調控體系,提升資源精準高效配置水平。以智能化電網支撐新型電力系統建設,加快推進數字化賦能電網發展,對于電力行業來說意義非凡。
近年來,國家電網不斷提升電網投資比例。2020年,國家電網完成投資4605億元;2021年,國家電網完成電網投資4882億元;2022年國家電網投資為5012億元,首破5000億元。
2023年將繼續加大投資,其中國家電網投資將超過5200億元,再創歷史新高,投資方向聚焦于電網數字化轉型、抽水蓄能、特高壓等重點建設領域?!笆奈濉逼陂g,國家電網投資總額將達到2.23萬億元。根據《南方電網“十四五”電網發展規劃》,“十四五”期間,南方電網建設將規劃投資約6700億元。兩網合計投資超過2.9萬億元,高于“十三五”期間電網總投資。
電力設備市場有望擴容
“特高壓電網是新能源供給消納體系的關鍵一環?!睆堺悵嵳J為,未來伴隨著上游多種新能源發電的占比提高,在下游數字經濟加速發展、對電力需求更高的背景下,特高壓產業將實現穩步發展。
據西南證券測算,“十四五”期間國網規劃特高壓交直流工程投資3800億元左右。根據新能源外送50%測算,交直流投資需求有望超出規劃預期。此外,在特高壓混合直流、柔直背靠背以及深遠海上風電送出背景下,預計“十四五”期間換流閥、IGBT、晶閘管等市場總需求在450億元。
此外,有市場機構分析稱,電網投資主體紛紛加大投資力度,未來幾年我國將推動以新能源為主體的新型電力系統構建,電網建設將進入配電網側智能改造的高景氣度周期,在此背景下,智能化電力技術裝備需求空間有望進一步擴大。
事實上,隨著電網投資持續大幅增長,已有上市公司明顯受益,由于兩網智能用電產品招標量和招標額都大幅增長,煜邦電力2022年智能電力產品收入達4.3億元,同比增長67.45%,且公司認為智能電能表及終端設備正處于輪換周期中,考慮到分布式光伏、用戶側儲能接入配網都需要加裝智能電表,因此,物聯網電表不僅有存量替代市場,還有可觀的增量市場。
金冠電氣也表示,2023年公司避雷器業務在特高壓投資加速的背景下有望實現快速增長。
“目前來看,特高壓線路建設與改造正加快智能化、數字化等技術應用,對于一些大數據、物聯網等方面的新技術的應用比較迫切。”在北京特億陽光新能源總裁祁海珅看來,目前智能電網是電網建設持續投入的趨勢和方向。
在智能電網建設方面,目前也已有多家上市公司加大了電網側數字化、智能化產品的研發投入,例如在智能巡檢領域,加大對無人機、機器人巡檢的研發力度。天風證券測算,預計至2025年電力巡檢機器人市場空間有望突破百億元。
《2023-2028年中國特高壓行業市場調查分析及發展前景預測研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年中國特高壓行業市場調查分析及發展前景預測研究報告
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