15日,中國石油發布消息,我國最大超深凝析氣田——塔里木油田博孜-大北氣田全面建成投產,標志著塔里木盆地新的萬億方大氣區邁入規模開發新階段,給西氣東輸安全平穩供氣再添新保障。
15日,中國石油發布消息,我國最大超深凝析氣田——塔里木油田博孜-大北氣田全面建成投產,標志著塔里木盆地新的萬億方大氣區邁入規模開發新階段,給西氣東輸安全平穩供氣再添新保障。
博孜-大北氣田位于新疆天山南麓,是國家級重點工程。氣田面積超過1.3萬平方公里,位于拜城、溫宿兩縣。氣田全面完成地面工程建設,有力保障了天然氣穩定供應和應急調峰。
中國石油塔里木油田油氣田產能建設事業部高級專家王朝暉表示,新建天然氣處理廠、凝析油穩定裝置、油氣外輸管道三大項目為主的地面骨架工程,每年最大輸氣能力由以往的50億提升至120億立方米,使南天山超深氣田群互聯互通。
氣田所屬氣區是塔里木油田近年在超深層發現的新的萬億立方米大氣區,塔里木油田已在這里鉆探深井100多口,預計今年生產凝析氣超過90億立方米,生產凝析油超過60萬噸。
中國石油塔里木油田博大采油氣管理區負責人李志銘介紹稱,這項工程歷經450多天的緊張建設,日供氣能力將由投產前的2500萬立方米增加到3100萬立方米,按一個三口之家每天生活用氣1.5立方米計算的話,我們每天能為2000多萬個家庭提供日常生活用氣。
凝析油又稱天然汽油,富含芳烴、輕烴等稀缺烴類組分,是國家急需的高端石化原料。凝析氣是含有凝析油的天然氣。全球凝析油氣資源主要分布在中亞、俄羅斯及北美等地區,埋深多在1500米到4000米,屬中淺層常壓氣藏。
我國多為深層凝析氣藏,其探明儲量的80%以上集中在塔里木盆地,蘊藏在地下七八千米的巖石里。
歐洲能源市場方面,國際能源署的最新報告預計,全球2023年液化天然氣總產量將低于此前預期 。芬蘭方面周二表示,日前發生的連接芬蘭和愛沙尼亞的天然氣管道受損或為“外部行為”導致 。
以上因素都加劇了投資者對歐洲天然氣供應可能趨緊的擔憂情緒,歐洲天然氣期價周二漲超12% 。截至收盤,荷蘭TTF天然氣11月期貨價格收于每兆瓦時49.40歐元,漲幅為12.39%。
如果你想了解液化天然氣行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國液化天然氣行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。重點分析了我國液化天然氣行業將面臨的機遇與挑戰,對液化天然氣行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
北美地區以美國為主,受極端天氣影響建筑用能激增,但煤炭大量出口歐洲,天然氣消費同比增長 3.7%。亞太地區天然氣消費同比下降 0.6%,其中,中國經濟受到社會需求不足等多重超預期因素沖擊,疊加高氣價,天然氣消費下降;
日本和韓國受高氣價影響,采取節能和使用替代能源等方式減少天然氣使用;東南亞地區、印度等遭遇高溫天氣和煤炭短缺,加之自身天然氣產量下滑,不得不轉向國際市場尋求高價資源,但天然氣消費量仍然下降。
據中國海油鹽城“綠能港”負責人介紹,自2022年9月26日投產以來,鹽城“綠能港”累計接卸36船次的進口液化天然氣,創下業界同期接卸最高紀錄。
2022 年全球天然氣產量達 4.02 萬億立方米,同比下降 0.5%,主要是受上游勘探開發投資長期不足、以及俄羅斯受制裁影響產量下滑、東南亞地區資源接替能力下降等影響;
但 LNG 出口需求增加拉動了北美和中東地區生產活動、歐洲采取包括提高本區域產量在內的方式替代俄羅斯進口管道氣、中國加大勘探開發力度等對全球天然氣產量下降起到了很大程度的對沖彌補作用。
中國海油鹽城“綠能港”位于江蘇省鹽城市濱海港工業園,共建造4座22萬立方米儲罐和6座全球最大的27萬立方米儲罐,總罐容達250萬立方米,是國內規模最大的液化天然氣儲備基地。
目前,鹽城“綠能港”已投用4座22萬立方米儲罐,通過槽車和管道兩種外輸方式,向蘇、豫、皖、魯等省份供應天然氣,接卸的35億立方米可滿足1000萬戶家庭約18個月的用氣需求。
據了解,全球首次建設的6座27萬方全容儲罐正在開展內罐壁板安裝等施工作業,將于明年6月全部投產。
在未來一段時間,全球液化天然氣的需求仍然強勁。其中一個重要原因是能源轉型使煤炭等高碳能源逐步削減用量,同時可再生能源暫時未能完全接續能源供應,導致更為清潔的天然氣需求量大增。
另一個原因是全球范圍內的地緣沖突,特別是去年俄烏沖突引發全球天然氣價格飆升至新高。
和氣態天然氣相比,液化天然氣便于儲存和運輸,其體積約為同體積氣態天然氣的1/600,LNG的重量僅為同體積水的45%左右。正因此,液化天然氣甚至被稱為“柔性天然氣”,可以迅速彌補能源需求的短期缺口。
在這個背景下,歐洲大量增加了液化天然氣的多樣化進口,以取代俄羅斯的燃料。而在亞洲各國,因為能源不確定性增加,各國也接二連三簽署了長期協議以避免未來能源短缺。
中國海油日前發布消息稱,公司所屬廣東大鵬液化天然氣接收站累計接卸量突破1億噸,成為國內接卸量最大的液化天然氣接收站。
廣東大鵬液化天然氣接收站是國內首座液化天然氣接收站,投產17年來供應范圍覆蓋廣州、深圳、東莞、佛山、惠州和香港6座城市。供氣量滿足7000萬人口的用氣需求,約占廣東省同期天然氣消費量的三分之一。
同時,廣東大鵬液化天然氣接收站還是香港城市燃氣的唯一氣源,是港島電力供應的重要氣源,供港氣量占香港同期天然氣消費量的四成。
由于我國天然氣資源主要集中在西部地區,經濟發達的中東部地區天然氣資源相對匱乏,因此天然氣管道建設成為我國天然氣應用與發展的重要推動力。
LNG產業鏈是一條貫穿天然氣產業全過程的資金龐大,技術密集的完整產業鏈。由陸地或海上油田開采的天然氣在液化工廠經過預處理后進行液化,生產的LNG按照貿易合同,通過船運或槽車運輸到LNG接收站儲存,再氣化,經由管網送到用戶。具體來看,整個LNG產業鏈主要包括上、中、下游三個環節。
產業鏈上游:上游主要包括勘探、開發、凈化、分離、液化等幾個環節。產業鏈中游:中游主要包括LNG的儲存和裝載、運輸,接收站(包括儲罐和再氣化設施)。
產業鏈下游:下游環節即最終市場用戶,包括聯合循環電站,城市燃氣公司,工業爐用戶,工業園區和建筑物冷熱電多聯供的分布式能源站,天然氣作為汽車燃料的加氣站用戶,以及作為化工原料的用戶等,以及進一步向下延伸的LNG衛星站、加氣站、LNG加注站及冷能利用等與LNG相關的所有產業。
隨著我國經濟持續快速增長,城市化、工業化進程加快,以及環保要求的提高對能源消費結構的影響,我國天然氣產量和消費量快速增長,增幅遠高于世界平均水平。
天然氣消費應用領域分布較為廣泛,主要包括居民用氣、工商用氣及燃氣發電等。隨著城鎮化步伐加快,及受碳中和、產業升級等因素的影響,城市燃氣的剛性需求進一步提升,廣闊且持續增長的需求將推動城市燃氣行業穩步發展。
液化天然氣主要用作居民用途:包括居民的烹飪、取暖及用電;工業用途:包括作為原料或燃料以生產水泥、肥料、油漆、醫藥及其他產品;及運輸用途,包括作為車輛及船艇的燃料。液化天然氣是管道天然氣的補充,特別是在管道覆蓋率有限的地區。
為了響應國家號召,各省市積極推動液化天然氣行業的發展,比如福建省發布的《加快建設“海上福建”推進海洋經濟高質量發展三年行動方案(2021—2023年)》做強液化天然氣產業。加快推進一批液化天然氣(LNG)重大項目建設,推動莆田LNG、漳州LNG冷能開發利用。
近年來隨著環境污染逐漸加劇以及石油、煤炭等資源的日益緊缺,我國能源結構調整成必然趨勢。天然氣作為一種優質的低碳能源可廣泛應用于城市燃氣、發電、化工和工業燃料等領域,能夠在我國能源結構的調整中發揮重要作用。
中國“雙碳”背景的推進,近幾年的“煤改氣”工程持續,都導致國內天然氣需求穩步增長。在全球范圍內,天然氣作為一種較為清潔的化石能源,在多國能源結構中的比重都在逐步加大。
按“十四五”規劃目標,LNG(液化天然氣)將被作為清潔低碳的化石能源和未來向非化石能源發展的過渡產品,在“十四五”期間乃至未來很長時間將處于重要的發展機遇期。
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2023-2028年中國液化天然氣行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
液化天然氣行業研究報告主要分析了液化天然氣行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、...
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