特種運輸行業深度分析 特種運輸行業發展前景預測

• 劉明月 2023年10月23日 來源：中研研究院 328 14
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特種運輸市場前景如何?未來特種運輸市場潛力怎么樣?特種運輸是指對非常規物品使用特殊車輛進行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸等。

特種運輸市場前景如何?未來特種運輸市場潛力怎么樣?特種運輸是指對非常規物品使用特殊車輛進行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸等。

國務院發布的產業調整計劃中提出需要搬遷的20個項目，至少有80萬噸的大件設備運輸。電廠設備和核電項目亦是其中重要內容，至運輸裝機容量爭取達到8600萬千瓦，以100萬千瓦核電為例就有86個核電項目，大件設備至少有1800件。風電項目，裝機容量達到1.5億千瓦，即要10萬臺單機，1500千瓦的風機。水電項目，新增裝機容量約1.9億千瓦，相當于新增10個三峽電站的裝機容量。大件運輸行業在保障國家重工業建設順利進行，保障民生工程、電網建設中起著至關重要的作用。

2023-2028年中國特種運輸行業發展前景預測分析

第一節 2023-2028年特種運輸行業發展前景及趨勢預測分析

第二節 2023-2028年特種運輸行業發展前景預測

一、2023-2028年特種運輸行業供應規模預測

二、2023-2028年特種運輸行業市場規模預測

三、2023-2028年特種運輸行業盈利前景預測

近年來，中國危化品倉儲建設雖不斷發展，但設施總量仍不能滿足行業發展的需求，倉庫嚴重短缺，一些經濟發達地區缺口達30%以上。加之倉儲設施布局不合理，面向市場交易的倉庫不多，公共倉庫偏少，因而出現了不少地下倉庫，危化品異地存放于“黑倉庫”的現象十分普遍，帶來了安全隱患。

中國危化品物流市場缺乏行業標準，國內一些化工生工物流安全僅停留在國家法律法規所要求的最低層面，沒有形成通行的行業標準。特種運輸行業也未形成通行的自律標準和要求，化工品物流企業良莠不齊，給特種運輸安全帶來隱患。

特種運輸要求和方法，不同的運輸要求、載運工具、運輸線路、倉儲設施、裝卸設備等方面對特種貨物及其作業也有一些細節上的差異。因此，為了保證特種貨物的運輸安全和運輸工作正常運行，必須具有其特定的運輸、裝卸、保管、監控等技術、組織條件和安全防護措施，滿足特種貨物運輸、儲存、裝卸及其他要求。

中研研究院出版的《2023-2028年中國特種運輸行業競爭格局分析及發展前景研究報告》顯示

隨著經濟發展，特種運輸不僅能夠滿足不同的運輸需求，同時也能夠提高運輸效率和安全性，在現代物流中也將扮演越來越重要的角色，2023年上半年綜合物流賽道16宗交易中有5筆投向特種運輸領域。

特種運輸相關產業主要可分為上游技術提供商、運輸設備制造及下游特種運輸應用環節。上游化工品包括技術提供及運輸設備制造。代表企業包括包括雪人股份、冰輪環境、四方科技等。

特種運輸行業中游部分按照不同分類，可主要分為三個部分：危險品運輸件運輸及冷鏈運輸。中游主要特種運輸企業包括中國外運、中鐵特貨、中遠海運、順豐控股等。

特種運輸行業下游部分根據應用行業的不同，可分為化工行業、制造業、醫藥行業等。

特種運輸行業深度分析 特種運輸行業發展前景預測

國務院發布了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，其中對我國交通網絡做出了進一步的規劃，規劃期間為2021年至2035年。隨著國家綜合立體交通網的完善，特種運輸行業也將迎來進一步的發展。

基于 2023 年上半年 16 萬余條“危貨行前安全測評”記錄、14 萬余條有效“危險品車輛電子運單報備”記錄，分為安全評價指標(權重：70%)7個，分別為安全生產標準化管理(權重：5%)、兩類人員考核(權重：5%)、車輛技術等級評定考核(權重：10%)、危貨電子運單車輛行駛軌跡規范性(權重：10%)、行前測評系統(權重：20%)、主防系統(權重：10%)、常壓液體危險貨物罐車槽罐檢驗有效期(權重：10%);信 用 評 價 指 標(權重：30%)2個，其中上年度信用等級評定考核(權重：10%)，一般失信行為和嚴重失信行為(權重：20%)。

評定等級按照“綠碼”、“藍碼”到“紅碼”依次遞減，確定比例綠碼20%、藍碼60%、紅碼20%，采用百分制考核方式，按企業評價得分的高低，劃分出 13 家“綠碼”、29家“藍碼”、9 家“紅碼”運輸企業，實施分類分級精準管控。

特種運輸領域日益重要:伴隨中國特種運輸行業的逢勃發展，特種運輸市場正步入秩序調整期。以穩定、可持續、高壁壘為特點的領先特種運輸企業正成為這一時期備受關注的綜合物流企業。

特種運輸企業競爭格局

作為發展多年的特種運輸，市場已基本成型，替代品威脅較小。同時，在目前的特種運輸市場當中，由于存在下游需求逐年增加等行業吸引力，行業潛在進入者威脅較大。

從目前的競爭現狀來看，危險品運輸行業第一梯隊的企業包括中國石油運輸公司及上海中石化工物流股份有限公司;第二、三梯隊的企業有南通化學危險品運輸有限公司等。

大件運輸行業第一梯隊的企業包括中遠海運特種運輸股份有限公司、中鐵特貨物流股份有限公司等;第二、三梯隊的企業有武漢鋼鐵集團交通運輸有限責任公司、中特物流有限公司等。冷鏈運輸行業第一梯隊的企業包括中外運冷鏈物流有限公司及順豐控股等;第二、三梯隊的企業有榮慶物流供應鏈有限公司、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司等。

中國特種運輸行業市場的發展現狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，特種運輸行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出特種運輸行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

中國特種運輸行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、特種運輸發展策略與投資建議等進行了分析。

據了解，該行業發展空間極大，未來特種運輸市場現狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國特種運輸行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。

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