前三季度工業和信息化產業發展總體平穩

• 吳澳燕 2023年10月27日 來源：互聯網 1285 84
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今年前三季度規模以上工業增加值同比增長4%，增速較今年上半年加快0.2個百分點;前三季度，電信業務收入同比增長6.8%，業務總量同比增長16.5%……近日發布的一組數據，反映出前三季度，工業和信息化產業發展總體平穩，產業結構持續優化，新動能新優勢不斷集聚增強，

今年前三季度規模以上工業增加值同比增長4%，增速較今年上半年加快0.2個百分點;前三季度，電信業務收入同比增長6.8%，業務總量同比增長16.5%……近日發布的一組數據，反映出前三季度，工業和信息化產業發展總體平穩，產業結構持續優化，新動能新優勢不斷集聚增強，創新發展的活力動力持續釋放，高質量發展取得積極成效。

工業經濟恢復發展勢頭穩固

今年以來，隨著系列穩增長政策“組合拳”的落實落細，工業經濟恢復發展勢頭不斷穩固。從主要經濟指標看，工業生產穩定增長。前三季度規模以上工業增加值同比增長4%，增速較今年上半年加快0.2個百分點。制造業增加值占GDP比重基本保持穩定，制造業投資持續增長，7月份以來增速逐漸加快。企業效益加快恢復。其中，8月份規模以上工業企業利潤同比增長17.2%，營業收入、利潤均實現由負轉正。

數據顯示，前三季度，41個工業大類行業中有27個行業增加值同比保持增長。特別是9月份，電氣機械、化工、電子和汽車四個行業對整體工業增長貢獻接近六成。原材料制造業生產加快。前三季度增加值同比增長6.5%，增速較上半年加快1.3個百分點。

此外，多數省份工業經濟穩定恢復。前三季度，31個省份中28個工業增加值同比增長，20個省份較上半年增速加快或降幅收窄。10個工業大省中8個省份增速較上半年加快，江蘇、山東、四川、河北、湖北、浙江等6個省份增速高于全國平均水平。

積極推動5G賦能實體經濟

截至9月底，累計建成5G基站318.9萬個，千兆寬帶用戶達1.45億戶。創新融合應用全面深化，5G應用已融入67個國民經濟大類，全國“5G+工業互聯網”項目超過7000個，移動物聯網終端累計達22.2億戶。

值得注意的是，今年是《5G應用“揚帆”行動計劃(2021—2023年)》的收官之年，當前我國5G發展取得了諸多成效，發展環境不斷優化，數字底座不斷夯實，賦能作用不斷凸顯，創新能力不斷提升。

“下一步，工信部將重點做好‘建、用、研’三方面工作，積極推動5G賦能實體經濟，為經濟高質量發展提供有力支撐。”趙志國表示，要把網絡建設得更廣、把應用推廣得更好、把技術研究得更精。

加快新能源汽車標準制修訂

今年前三季度制造業高質量發展邁出堅實步伐。其中，加快新產品新行業新業態培育，新能源汽車、光伏產品、航空航天器及設備實現高速增長，造船業三大指標繼續全球領跑。

在新能源汽車領域，今年前三季度，我國新能源汽車產業保持強勁發展勢頭，產銷規模進一步擴大，技術水平快速提升，品牌競爭力大幅提升，配套環境持續優化。據中國汽車工業協會數據顯示，前三季度新能源汽車產銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

新能源汽車是采用非傳統化石能源作為燃料驅動汽車前進，或者是采用傳統的化石燃料，但是采用非常規的動力布局形式來驅動汽車前進。新能源汽車具備采用新技術、新工藝、新結構的特點。

國家持續推進新能源汽車產業發展，先后出臺相關政策，進一步推動綠色發展目標的實現。盡管新能源購車補貼政策于2023年正式退出，2023年政府將延續新能源汽車免征車輛購置稅，相較于燃油汽車，新能源汽車仍保留一定政策優勢，推動新能源汽車進入全面市場拓展期。

新能源汽車保有量達1821萬輛

截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛;機動車駕駛人5.2億人，其中汽車駕駛人4.8億人。

2023年一至三季度，全國新注冊登記汽車1817萬輛，同比增長4.4%，一季度、二季度、三季度新注冊登記汽車分別為588萬輛、587萬輛、642萬輛。

截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。其中，純電動汽車保有量1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%。一至三季度，全國新注冊登記新能源汽車519.8萬輛，同比增長40%，占汽車新注冊登記量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注冊登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛。

新能源汽車加快進入農村市場

近年來，一系列鼓勵新能源汽車下鄉的政策出臺。2020年7月，工信部、農業農村部、商務部聯合下發通知，要求組織開展新能源汽車下鄉活動。今年6月，工信部等部委啟動2023年新能源汽車下鄉活動，活動將持續到今年12月，共有69款新能源汽車車型參與。

充電基礎設施加快完善，也助力鋪就新能源汽車“下鄉路”。數據顯示，2020年重慶綦江區居民個人充電樁報裝數量僅為24戶，2022年新增量已達515戶，今年以來達到586戶。貴州已有86%的鄉鎮建設了充電設施，重慶預計到2025年將實現所有鄉鎮充電設施全覆蓋。

盡管新能源汽車在農村地區銷量持續提升，但目前農村地區滲透率仍較低。全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年3月，純電乘用車在縣鄉地區的滲透率為16%，插混乘用車在縣鄉地區的滲透率為8%。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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