重卡市場在2023年收官月份的表現并不“精彩”，而在2024年開局之月的表現卻“大放異彩”。
公開數據顯示，2024年1月，我國重卡銷售9.1萬輛(開票口徑，含出口和新能源)，環比上月增長75%,同比去年1月的4.9萬輛大漲87%，凈增4.2萬輛。
可見，2024年1月我國重卡市場呈現了同環比“雙大漲”的強勁發展勢頭，實現了業內期盼已久的“開門紅”。
從企業來看，今年1月份，一汽解放、中國重汽、陜汽集團、東風公司、福田汽車的天然氣重卡銷量位居前五，分別為2380輛、1427輛、901輛、794輛和538輛，分別同比增長99%、248%、25%、79%和222%。
截至今年2月底，國內天然氣中重卡累計終端銷量近1.2萬輛，同比增長約15.3%。自2022年12月份以來，天然氣重卡至今已實現15連增。天然氣重卡熱銷區域也從過去的山西、陜西、新疆等地向全國擴散，特別是安徽、浙江、河南等物流大省。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國重卡行業深度調研及投資機會分析報告》分析
受益于海外市場對重卡、發動機以及工程機械的強勁需求，以及持續加強的海外市場開拓力度，中國重汽控股股東山東重工集團的海外出口業務全面開花。今年前兩個月，山東重工集團出口收入達到154億元，同比增長27%，旗下中國重汽、陜汽重卡、濰柴動力、山推股份、中通客車等企業產品出口均取得歷史性突破。其中，中通客車出口同比增長201%，挖掘機出口同比增長87%，農業裝備出口同比增長47%，國際化進程全面提速。
2023年中國重卡行業實現銷量91.1萬輛，同比增長36%。其中，中國重汽實現累計銷量23.4萬輛，同比增長47%，累計份額達到25.7%，同比增加2.1個百分點。
隨著國三淘汰、國六新標實施，很多物流企業車隊都已經做好了車輛的更迭。中國汽車工業協會數據顯示，2022年中國重型貨車銷量67.2萬輛，同比減少51.84%。其中中國重汽銷量15.88萬輛，占比24%;東風公司、中國一汽銷售12.68萬輛和12.56萬輛，分別占比19%。
重卡行業的上市公司中，目前重卡行業上市企業中，一汽解放、中國重汽重卡相關業務占比相對較高;中集車輛海外業務占比相對較大，其余企業主要以國內市場為主。
未來趨勢
隨著3月份北方供暖季的結束，天然氣價格有望呈現穩中向下趨勢。同時，加氣站等基礎設施逐步完善，以及環保政策的推進，預計天然氣重卡銷量有望繼續強勢增長。
更多關于行業的市場數據及未來投資前景規劃，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國重卡行業深度調研及投資機會分析報告》。
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2024-2029年中國重卡汽車行業深度調研及投資機會分析報告
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郭夢
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