廢舊輪胎回收是指從汽車修理廠、輪胎銷售點、垃圾填埋場等地方收集廢舊輪胎，并進行初步的分類和整理。廢舊輪胎回收行業是一個集環保、資源、技術和經濟于一體的綜合性行業，其發展對于推動綠色經濟、實現可持續發展具有重要意義。廢輪胎回收行業與廢輪胎產量之間有著極強的關聯性。隨著我國居民生活水平逐漸提升，汽車保有量不斷增長，汽車輪胎作為一種易耗品，當其磨損或達到使用壽命時，需要及時更換，因此大量廢輪胎不斷產生。

一、廢舊輪胎回收行業發展重點政策及規劃解讀

近年來橡膠輪胎行業的智改數轉、綠色低碳轉型工作得到了國家的認可，多家企業成為轉型發展的示范和樣板，多項技術被鼓勵推薦。智能廢舊輪胎回收技術裝備、連續綠色制備液體再生橡膠生產線、多階螺桿連續脫硫制備再生橡膠生產線 3 項技術列入《國家鼓勵發展的重大環保技術裝備目錄(2023 年版)》。

廢舊輪胎綜合利用作為國家戰略性新興產業，在循環經濟發展中社會效益顯著。我國廢舊輪胎綜合利用行業經過多年的發展，已形成了舊輪胎翻新、廢輪胎生產再生橡膠、廢輪胎生產橡膠粉、廢輪胎(橡膠)熱裂解四個業務板塊。具有中國特色的廢舊輪胎綜合利用工業體系已初步建立，廢舊輪胎綜合利用產業鏈已基本形成。為進一步推動我國廢舊輪胎綜合利用行業規范發展，提高舊輪胎翻新率、廢輪胎資源化利用率和無害化處置能力，按照政府主管部門的部署，中國輪胎循環利用協會組織編制了《中國輪胎循環利用行業“十四五”發展規劃》，規劃期為2021-2025年。

隨著環保要求的趨嚴以及天然橡膠資源的匱乏，廢舊輪胎回收行業得到了更多的關注。中國是橡膠消費大國或地區，而天然橡膠資源非常有限，因此再生橡膠成為彌補缺口的重要途徑。為進一步推動我國廢舊輪胎綜合利用行業規范發展，提高舊輪胎翻新率、廢輪胎資源化利用率和無害化處置能力，政策的推進使得廢舊輪胎回收逐漸走向規范化，并且在循環經濟政策引領下，近年來廢舊輪胎回收行業快速發展。

二、2022-2024 年全球廢舊輪胎回收市場規模

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業深度分析與發展前景預測報告》顯示：隨著全球對環境保護和可持續發展的重視程度不斷提高，廢舊輪胎的回收處理逐漸成為社會各界關注的焦點，企業和消費者開始更加重視廢舊輪胎的環保處理;廢舊輪胎回收技術的不斷創新和進步，為市場提供了更高效、更環保的解決方案，不僅提高了回收效率，還降低了回收成本，使得廢舊輪胎回收變得更加經濟可行;各國政府紛紛出臺相關政策，鼓勵和支持廢舊輪胎的回收處理，2024年全球廢舊輪胎回收市場規模達到47.71億美元，為廢舊輪胎回收市場的發展提供了有力保障。

圖表：2022-2024 年全球廢舊輪胎回收市場規模

數據來源：中研普華研究院

三、中國廢舊輪胎回收行業所處生命周期

我國廢舊輪胎回收行業生命周期處于成長期階段。近年來在汽車保有量逐年增加、汽車報廢以及車型更替等客觀因素的影響下，我國廢舊汽車輪胎產生量逐年遞增，為國內廢輪胎回收行業提供了充足的市場資源，行業市場規模增長迅速，但大部分市場資源尚未得到有效利用，說明行業尚未達到成熟期的飽和狀態。

四、中國廢舊輪胎回收行業發展特點分析

1、對廢舊輪胎由于膠粉、再生膠、翻新等傳統的處理方式并不是廢輪胎的終極處理方式，且國家政策緊縮，使得傳統行業利潤率逐步下降。只有連續化裂解這種對廢輪胎終極的、無任何二次污染的處理方式，同時國家產業政策越來越明確的予以鼓勵和支持。隨著相關的產業政策和監管力度不斷加大，對周期性土法煉油的打擊和取締力度也日益增強，行業發展更加有序，也對行業內連續化裂解裝備相關企業在國內發展并落地提供了更為規范、健康的市場空間和更為積極的法律法規支持。

2、隨著我國經濟的快速發展，帶來了廢輪胎和廢塑料的急劇增長，造成了越來越多的環保壓力和問題，同時世界各國也不同程度存在這類問題，而解決這些問題迫在眉睫。而部分公司的工業連續化裂解處理廢輪胎、廢塑料專用裝備，既比較徹底的解決了黑色和白色污染問題，同時給下游投資者帶來比較好的投資收益，廢舊輪胎回收在境內外市場的發展空間都非常巨大。