廢舊輪胎回收是指從汽車修理廠、輪胎銷售點、垃圾填埋場等地方收集廢舊輪胎，并進行初步的分類和整理。廢舊輪胎回收行業是一個集環保、資源、技術和經濟于一體的綜合性行業，其發展對于推動綠色經濟、實現可持續發展具有重要意義。

廢舊輪胎回收行業深度分析

廢輪胎回收行業與廢輪胎產量之間有著極強的關聯性。

據公安部統計，2023年全國汽車保有量達3.36億輛。全國有94個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2022年相比增加10個城市，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州等5個城市超過500萬輛。快速發展的國內汽車市場為輪胎行業帶來充沛需求。

隨著我國居民生活水平逐漸提升，汽車保有量不斷增長，汽車輪胎作為一種易耗品，當其磨損或達到使用壽命時，需要及時更換，因此大量廢輪胎不斷產生。在此背景下，我國廢輪胎回收市場規模逐漸擴大。2023年，我國廢輪胎回收市場規模為104.80億元，同比增長13.95%。

據公安部統計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛。隨著我國機動車保有量的不斷增加，廢舊輪胎產生量必將持續增長。

據中研產業研究院《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業深度分析與發展前景預測報告》分析：

廢舊輪胎回收來源主要是回收站、廢物處理中心、廢物回收公司、汽車修理店，下游主要是廢舊輪胎再生利用技術，目前主要是回收提煉、翻新處理。目前，該行業已經形成了較為完整的產業鏈，隨著環保意識的增強和可持續發展目標的實現，廢舊輪胎回收行業有望迎來更加廣闊的發展前景。

目前我國廢舊輪胎回收行業沒有形成絕對的品牌壟斷格局，雙星集團、貴州輪胎、軟控股份等領先企業憑借再生資源回收領域的經營、技術優勢、資金優勢等在廢舊輪胎回收行業布局，主流中小企業活躍在廢舊輪胎回收領域，能夠根據市場需求快速調整經營策略，共同構成廢舊輪胎回收行業的多元化競爭格局。

我國專業的輪胎再制造企業和橡膠制品生產商中策橡膠、玲瓏輪胎、雙星輪胎等在廢舊輪胎綜合利用方面有積極布局，推動廢舊輪胎回收行業與循環經濟的融合，實現資源的高效循環利用，減少對新原材料的依賴。目前中國廢舊輪胎回收市場的主要競爭者包括雙星集團等企業。

廢舊輪胎回收行業發展前景預測

隨著科技的進步，廢舊輪胎回收技術不斷創新和完善，提高了回收效率和產品質量。例如，熱解回收技術通過高溫加熱分解輪胎成分，產生炭黑、天然氣、石油等有價值的副產品，被認為是最有效、最具前途的處理方式之一。

再生材料的應用領域不斷拓寬，市場需求不斷增加。廢舊輪胎中含有大量的可回收材料，如天然橡膠、炭黑等，這些材料具有很高的再利用價值。再生橡膠、膠粉等產品已在輪胎、膠管、輸送帶等橡膠行業以及建筑材料、市政工程等非橡膠行業實現了大量應用。

廢舊輪胎回收市場不僅局限于國內市場，還具有廣闊的國際合作前景。隨著全球對環保和可持續發展的重視不斷加深，各國之間的合作將更加緊密，共同推動廢舊輪胎回收市場的發展。亞太地區、北美和歐洲等市場在未來幾年內將繼續扮演重要角色，其中亞太地區特別是中國、日本、韓國和印度等國家的市場潛力巨大。

想要了解更多廢舊輪胎回收行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國廢舊輪胎回收行業深度分析與發展前景預測報告》。本報告對廢舊輪胎回收行業的發展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業市 場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業。