2025-2030中國上海大飛機產(chǎn)業(yè)“十五五”：大國博弈下的戰(zhàn)略投資高地與市場破局

前言

在全球航空產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)的背景下，中國大飛機產(chǎn)業(yè)迎來歷史性發(fā)展機遇。作為中國民用航空產(chǎn)業(yè)的核心承載區(qū)，上海憑借深厚的工業(yè)基礎(chǔ)、政策支持及完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，成為國產(chǎn)大飛機從“技術(shù)突破”向“生態(tài)引領(lǐng)”躍遷的關(guān)鍵支點。

一、宏觀環(huán)境分析

(一)政策環(huán)境：國家戰(zhàn)略與地方規(guī)劃協(xié)同發(fā)力

國家層面將大飛機產(chǎn)業(yè)列為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)，明確要求通過“十五五”規(guī)劃推動產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)鏈、強鏈、補鏈。上海市政府積極響應(yīng)，出臺《上海市關(guān)于支持民用大飛機高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 促進世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的若干政策措施》，提出到2026年實現(xiàn)大飛機產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破800億元，新增引育重點企業(yè)60家以上，本地配套供應(yīng)商達150家左右。政策聚焦核心技術(shù)攻關(guān)、適航認證支持、產(chǎn)融結(jié)合及人才引育，形成“鏈主企業(yè)+專精特新企業(yè)+科研機構(gòu)”的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。

(二)經(jīng)濟環(huán)境：長三角一體化釋放產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)

根據(jù)中研普華研究院《2025-2030年版中國上海大飛機產(chǎn)業(yè)“十五五”規(guī)劃研究報告》顯示：上海大飛機產(chǎn)業(yè)與長三角經(jīng)濟圈深度融合，形成“研發(fā)-制造-服務(wù)”三位一體格局。浦東新區(qū)、閔行區(qū)、臨港新片區(qū)作為戰(zhàn)略支點，依托自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢，吸引全球供應(yīng)鏈資源集聚。例如，臨港新片區(qū)大飛機產(chǎn)業(yè)園已集聚超500家配套企業(yè)，覆蓋結(jié)構(gòu)大部段、復(fù)合材料、機載系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，顯著縮短研發(fā)周期并降低制造成本。長三角一體化還推動蘇浙皖地區(qū)企業(yè)參與上海航空制造業(yè)配套，形成跨區(qū)域分工協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

(三)技術(shù)環(huán)境：綠色化與智能化雙輪驅(qū)動

全球航空業(yè)面臨減排壓力，上海率先布局綠色航空技術(shù)：

氫能源飛機：CR929遠程寬體客機采用氫燃料電池技術(shù)，續(xù)航里程大幅提升，計劃2030年前進入國際市場;

可持續(xù)航空燃料(SAF)：中石化上海石化年產(chǎn)10萬噸生物航煤項目投產(chǎn)后，將滿足華東地區(qū)部分航空燃油替代需求;

電動垂直起降飛行器(eVTOL)：沃蘭特航空VE25100型eVTOL取得適航審定突破，結(jié)合智能無人機物流網(wǎng)絡(luò)在金山、奉賢試點運營，2028年前有望形成千億級市場。

智能化方面，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于C919總裝線，裝配效率大幅提升;東方航空通過AI算法優(yōu)化客流預(yù)測，動態(tài)調(diào)整安檢通道，旅客等待時間大幅縮短。

(來源：國家統(tǒng)計局、中研整理)

二、市場分析

(一)國內(nèi)市場：規(guī)模化量產(chǎn)與細分需求共振

干線客機市場：C919累計訂單突破千架，東航、國航、南航全面投運，帶動國產(chǎn)航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主化率提升。國內(nèi)短途航線需求旺盛，C919適合執(zhí)飛京滬、滬廣等熱門航線，同時為低成本航空公司提供理想機型選擇。

區(qū)域國際航線市場：隨著“一帶一路”倡議推進，C919航程和載客量使其成為東南亞、中亞等地區(qū)國際航線的優(yōu)選。海南航空計劃將其投入?？谥谅?、吉隆坡等航線，助力中國航司拓展區(qū)域市場份額。

(二)國際市場：技術(shù)輸出與標(biāo)準(zhǔn)制定并行

上海通過參與國際航協(xié)(IATA)標(biāo)準(zhǔn)制定、拓展“一帶一路”市場，逐步提升全球影響力。例如，CR929的氫燃料電池技術(shù)顛覆傳統(tǒng)動力模式，為全球綠色航空競賽提供中國方案;千帆星座等商業(yè)衛(wèi)星項目實現(xiàn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋，推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國際化。

(三)衍生服務(wù)市場：全生命周期價值挖掘

大飛機產(chǎn)業(yè)鏈延伸催生航空維修、物流、培訓(xùn)等高附加值服務(wù)需求。例如，浦東機場通過AI算法優(yōu)化貨運調(diào)度，提升跨境電商物流效率;東方航空設(shè)立數(shù)字人客服與實體機器人，提升航空服務(wù)個性化水平。預(yù)計到2030年，上海航空服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占比將提升至28%，形成與制造環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

三、行業(yè)發(fā)展趨勢分析

(一)技術(shù)趨勢：從“單點突破”到“系統(tǒng)創(chuàng)新”

可復(fù)用火箭技術(shù)：航天八院抓總研制的重復(fù)使用火箭完成10公里級垂直起降飛行試驗，推動商業(yè)航天發(fā)射成本下降;

AI與航天融合：數(shù)字孿生技術(shù)實現(xiàn)飛機全生命周期管理，運維成本降低;AI飛行員在貨運無人機領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用，事故率較人類飛行員低;

高端材料突破：寶武特鋼航空鈦合金產(chǎn)能提升，中科新松航空機器人安裝精度突破，支撐飛機裝配效率提升。

(二)產(chǎn)業(yè)布局：從“區(qū)域集聚”到“全球輻射”

上海依托自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢，構(gòu)建覆蓋全球的研發(fā)、制造、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：

國內(nèi)布局：在“一帶一路”沿線國家建立區(qū)域維修中心，降低國際客戶運營成本;

國際合作：與俄羅斯聯(lián)合研發(fā)CR929，與歐洲企業(yè)共建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實驗室，提升全球資源配置能力。

(三)低空經(jīng)濟：從“概念驗證”到“規(guī)模應(yīng)用”

上海印發(fā)《低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，計劃到2027年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達500億元以上，開通長三角低空雙向載客航線16條。億航EH216-S在粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)常態(tài)化載人飛行，票價降至合理區(qū)間，為城市空中交通(UAM)提供商業(yè)化范本。

四、投資策略分析

(一)核心領(lǐng)域：聚焦“硬科技+場景化+生態(tài)化”

航空復(fù)合材料與3D打印：光威復(fù)材T800級碳纖維、航亞科技航空發(fā)動機葉片等企業(yè)實現(xiàn)進口替代，投資價值凸顯;

綠色航空技術(shù)：氫燃料發(fā)動機、電動飛機電池等領(lǐng)域處于工程化階段，早期布局可搶占技術(shù)制高點;

航空服務(wù)數(shù)字化：智慧機場建設(shè)、航空大數(shù)據(jù)分析等細分賽道需求旺盛，建議關(guān)注具備技術(shù)整合能力的企業(yè)。

(二)風(fēng)險應(yīng)對：構(gòu)建“雙循環(huán)”供應(yīng)鏈體系

技術(shù)迭代風(fēng)險：通過“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合攻關(guān)，建立動態(tài)技術(shù)評估機制。例如，上海交大與商飛合作開發(fā)翼梢小翼氣動優(yōu)化技術(shù)，提升燃油效率;

國際供應(yīng)鏈波動：推動適航認證本地化，建設(shè)航空表面處理中心，提升關(guān)鍵零部件自主可控能力;

市場接受度風(fēng)險：參與國際適航標(biāo)準(zhǔn)制定，建立全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。例如，中國船東互保協(xié)會保賠險入會總噸突破億噸大關(guān)，形成風(fēng)險共擔(dān)的保險生態(tài)。

(三)政策紅利：把握專項基金與區(qū)域協(xié)同機遇

上海市設(shè)立大飛機產(chǎn)業(yè)投資基金，重點投向航空發(fā)動機、適航認證等“卡脖子”領(lǐng)域;臨港集團發(fā)行專項債支持航空科技孵化器建設(shè)，為初創(chuàng)企業(yè)提供資金與場景支持。投資者可關(guān)注長三角航空航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同機制下的跨區(qū)域投資機會，例如蘇浙皖地區(qū)配套企業(yè)的產(chǎn)能擴張項目。

如需了解更多上海大飛機行業(yè)報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年版中國上海大飛機產(chǎn)業(yè)“十五五”規(guī)劃研究報告》。