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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報告

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  • 2021-2026年中國公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)市場前景預(yù)測及投融資戰(zhàn)略咨詢報告
  • 研究報告封底

2021-2026年中國公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)市場前景預(yù)測及投融資戰(zhàn)略咨詢報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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《2021-2026年中國公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)市場前景預(yù)測及投融資戰(zhàn)略咨詢報告》由中研普華公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)投資價值。

中研普華累計服務(wù)客戶超過11.5萬家,業(yè)績斐然,好評如潮 >> 中國行業(yè)研究網(wǎng)客戶評價

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  1. ?

    第一章 中國公路客運(yùn)中心的發(fā)展綜述

    1.1 公路客運(yùn)中心的相關(guān)概述

    1.1.1 公路客運(yùn)中心的概念

    1.1.2 公路客運(yùn)中心的等級

    1.1.3 公路客運(yùn)中心的分類

    1.1.4 公路客運(yùn)中心的功能

    1.1.5 公路客運(yùn)中心的設(shè)施

    1.2 公路客運(yùn)中心的架構(gòu)分析

    1.2.1 公路客運(yùn)中心的基本架構(gòu)

    1.2.2 公路客運(yùn)中心的基本流程

    1)訂票系統(tǒng)

    2)售票系統(tǒng)

    3)檢票系統(tǒng)

    4)現(xiàn)場管理系統(tǒng)

    5)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)

    第二章 中國公路客運(yùn)中心發(fā)展環(huán)境分析

    2.1 公路客運(yùn)中心行業(yè)政策環(huán)境分析

    2.1.1 行業(yè)管理體制分析

    2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

    2.1.3 行業(yè)政策與法律法規(guī)

    2.2 公路客運(yùn)中心行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    2.3 公路客運(yùn)中心社會環(huán)境分析

    2.3.1 公路客運(yùn)中心行業(yè)發(fā)展必要性分析

    2.3.2 公路客運(yùn)中心行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析

    第三章 中國公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    3.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    3.1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

    3.1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢

    3.1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)趨勢展望

    3.2 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    3.2.1 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況

    3.2.2 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況

    1)公路載客汽車數(shù)量

    2)公路客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)

    3.2.3 公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析

    1)公路客運(yùn)量增長情況

    2)公路客運(yùn)旅客周轉(zhuǎn)情況

    3)行業(yè)區(qū)域客運(yùn)量比較分析

    3.2.4 公路客運(yùn)行業(yè)存在問題及對策

    3.2.5 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望

    3.3 重點(diǎn)區(qū)域公路客運(yùn)市場發(fā)展情況

    3.3.1 長三角地區(qū)公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

    3.3.2 珠三角地區(qū)公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

    3.3.3 京津冀地區(qū)公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

    3.3.4 長株潭地區(qū)公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

    3.4 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展情況

    3.4.1 農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析

    3.4.2 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展現(xiàn)狀

    3.4.3 農(nóng)村公路客運(yùn)市場需求特征

    3.4.4 農(nóng)村公路客運(yùn)市場制約因素

    3.4.5 農(nóng)村公路客運(yùn)市場發(fā)展途徑

    3.5 公路客運(yùn)智能化發(fā)展趨勢分析

    3.5.1 智慧地球與物聯(lián)網(wǎng)

    3.5.2 物聯(lián)網(wǎng)與公路客運(yùn)

    3.5.3 公路客運(yùn)智能化需求

    3.5.4 公路客運(yùn)智能化發(fā)展方向

    3.5.5 公路客運(yùn)智能化系統(tǒng)開發(fā)動態(tài)

    第四章 中國公路客運(yùn)中心建設(shè)情況分析

    4.1 公路客運(yùn)車站選址分析

    4.1.1 公路客運(yùn)車站選址的基本原則

    4.1.2 低碳目標(biāo)下客運(yùn)車站選址原則

    4.1.3 公路客運(yùn)車站選址的基本要求

    4.1.4 市中心客運(yùn)車站選址方式分析

    4.1.5 城市邊緣客運(yùn)車站的發(fā)展方向

    4.2 公路客運(yùn)中心布局規(guī)劃分析

    4.2.1 公路客運(yùn)中心布局的原則

    4.2.2 公路客運(yùn)中心布局影響因素

    4.2.3 公路客運(yùn)中心確定規(guī)模方式

    1)區(qū)域客運(yùn)站建設(shè)總規(guī)模

    2)客運(yùn)站的布設(shè)數(shù)量分析

    3)客運(yùn)站的用地規(guī)模分析

    4.2.4 公路客運(yùn)中心形象分析

    1)公路客運(yùn)站形象的含義

    2)公路客運(yùn)站場形象的重要性

    3)打造公路客運(yùn)站場品牌

    4.3 公路客運(yùn)中心場資源的商業(yè)開發(fā)

    4.3.1 公路客運(yùn)站場資源商業(yè)開發(fā)的必要性

    4.3.2 公路客運(yùn)站場資源商業(yè)開發(fā)策略分析

    1)選擇商業(yè)物態(tài)

    2)確定經(jīng)營方式

    3)制定開發(fā)計劃

    4.3.3 商業(yè)開發(fā)的注意事項及實施建議

    第五章 國內(nèi)外公路客運(yùn)中心運(yùn)營模式分析

    5.1 國內(nèi)外公路客運(yùn)中心對比分析

    5.1.1 客運(yùn)站場建設(shè)

    5.1.2 客運(yùn)站場管理

    5.1.3 客運(yùn)站場服務(wù)

    5.1.4 客運(yùn)站場發(fā)展

    5.2 國外公路客運(yùn)中心的發(fā)展模式分析

    5.2.1 國外公路客運(yùn)站主要服務(wù)項目

    5.2.2 國外公路客運(yùn)站發(fā)展模式分析

    1)現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運(yùn)站

    2)自用型、自用兼開放型聯(lián)合客運(yùn)站

    5.3 中國公路客運(yùn)中心的發(fā)展模式分析

    5.3.1 “站運(yùn)分離”單站發(fā)展模式

    5.3.2 “站運(yùn)合一”單站發(fā)展模式

    5.3.3 “站運(yùn)分離”集成發(fā)展模式

    5.3.4 “站運(yùn)合一”集成發(fā)展模式

    5.4 國外公路客運(yùn)中心的發(fā)展經(jīng)驗借鑒

    5.4.1 中國公路客運(yùn)中心與西方國家相比的優(yōu)勢

    5.4.2 中國公路客運(yùn)中心與西方國家相比的劣勢

    5.4.3 國外汽車客運(yùn)中心發(fā)展經(jīng)驗對中國的啟示

    1)國外公路客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)的先決性和科學(xué)性

    2)西方國家對多方式聯(lián)運(yùn)站建設(shè)與投資力度

    3)西方國家客運(yùn)站站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配

    4)國外汽車站管理模式的競爭機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益

    第六章 中國公路客運(yùn)中心運(yùn)營情況分析

    6.1 公路客運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀概述

    6.1.1 公路客運(yùn)中心發(fā)展歷程

    6.1.2 公路客運(yùn)中心發(fā)展現(xiàn)狀

    6.1.3 公路客運(yùn)中心存在問題

    6.2 公路客運(yùn)車站運(yùn)營狀況分析

    6.2.1 公路客運(yùn)車站的運(yùn)營規(guī)模分析

    6.2.2 公路客運(yùn)車站運(yùn)營存在的問題

    6.2.3 公路客運(yùn)車站運(yùn)營問題解決途徑

    6.3 農(nóng)村客運(yùn)車站發(fā)展?fàn)顩r分析

    6.3.1 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)規(guī)劃與建設(shè)原則

    6.3.2 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)級別劃分與確定

    6.3.3 農(nóng)村公路客運(yùn)車站的運(yùn)營規(guī)模

    6.3.4 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)存在的問題

    6.3.5 農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營的建議

    6.4 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營模式分析

    6.4.1 建立城市公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營模式

    6.4.2 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營主體服務(wù)對象

    6.4.3 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營模式運(yùn)作方式

    6.5 公路客運(yùn)中心的換乘銜接分析

    6.5.1 公路客運(yùn)中心與城市公共交通的換乘銜接

    6.5.2 各公路客運(yùn)中心之間的換乘銜接

    6.5.3 公路客運(yùn)中心與鐵路客運(yùn)樞紐的換乘銜接

    6.5.4 公路客運(yùn)中心與其他運(yùn)輸換乘銜接

    第七章 中國公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展分析

    7.1 中國公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展概述

    7.1.1 公路客運(yùn)中心信息化定義

    7.1.2 公路客運(yùn)中心信息化現(xiàn)狀

    7.1.3 公路客運(yùn)中心信息化意義

    7.2 中國公路客運(yùn)中心信息化內(nèi)容分析

    7.2.1 公路客運(yùn)中心信息化體現(xiàn)

    7.2.2 公路客運(yùn)中心信息化指標(biāo)

    7.2.3 公路客運(yùn)中心信息化影響因素

    1)外部因素

    2)內(nèi)部因素

    7.3 公路客運(yùn)中心聯(lián)合運(yùn)營智能信息系統(tǒng)分析

    7.3.1 公路客運(yùn)中心erp系統(tǒng)

    7.3.2 公路客運(yùn)中心信息系統(tǒng)

    7.3.3 客運(yùn)樞紐its服務(wù)系統(tǒng)

    7.3.4 公共信息服務(wù)系統(tǒng)

    7.3.5 樞紐安全監(jiān)控與緊急狀況處置系統(tǒng)

    7.4 中國公路客運(yùn)中心信息化問題相關(guān)研究

    7.4.1 公路客運(yùn)中心信息化問題分析

    7.4.2 公路客運(yùn)中心信息化系統(tǒng)開發(fā)過程

    1)系統(tǒng)規(guī)劃

    2)系統(tǒng)分析

    3)系統(tǒng)設(shè)計

    4)系統(tǒng)實現(xiàn)

    7.4.3 公路客運(yùn)中心信息化改進(jìn)措施

    1)售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)實行信息共享

    2)加大售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用力度

    3)增加客運(yùn)站信息化服務(wù)的品種

    4)提高客運(yùn)站信息化服務(wù)的質(zhì)量

    7.4.4 公路客運(yùn)中心信息化發(fā)展前景

    第八章 中國重點(diǎn)地區(qū)公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    8.1 長三角地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    8.1.1 上海市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)上海市流動人口的發(fā)展分析

    2)上海市高速公路的建設(shè)情況

    3)上海市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)上海市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.1.2 南京市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)南京市流動人口的發(fā)展分析

    2)南京市高速公路的建設(shè)情況

    3)南京市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)南京市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.1.3 蘇州市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)蘇州市流動人口的發(fā)展分析

    2)蘇州市高速公路的建設(shè)情況

    3)蘇州市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)蘇州市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.1.4 杭州市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)杭州市流動人口的發(fā)展分析

    2)杭州市高速公路的建設(shè)情況

    3)杭州市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)杭州市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.2 珠三角地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    8.2.1 廣州市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)廣州市流動人口的發(fā)展分析

    2)廣州市高速公路的建設(shè)情況

    3)廣州市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)廣州市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.2.2 深圳市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)深圳市流動人口的發(fā)展分析

    2)深圳市高速公路的建設(shè)情況

    3)深圳市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)深圳市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.2.3 東莞市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)東莞市流動人口的發(fā)展分析

    2)東莞市高速公路的建設(shè)情況

    3)東莞市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)東莞市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.3 京津冀地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    8.3.1 北京市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)北京市流動人口的發(fā)展分析

    2)北京市高速公路的建設(shè)情況

    3)北京市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)北京市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.3.2 天津市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)天津市流動人口的發(fā)展分析

    2)天津市高速公路的建設(shè)情況

    3)天津市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)天津市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.3.3 石家莊市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)石家莊市流動人口的發(fā)展分析

    2)石家莊市高速公路的建設(shè)情況

    3)石家莊市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)石家莊市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.4 長株潭地區(qū)主要公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    8.4.1 長沙市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)長沙市流動人口的發(fā)展分析

    2)長沙市高速公路的建設(shè)情況

    3)長沙市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)長沙市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.4.2 株洲市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)株洲市流動人口的發(fā)展分析

    2)株洲市高速公路的建設(shè)情況

    3)株洲市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)株洲市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    8.4.3 湘潭市公路客運(yùn)中心市場發(fā)展分析

    1)湘潭市流動人口的發(fā)展分析

    2)湘潭市高速公路的建設(shè)情況

    3)湘潭市客運(yùn)站布局網(wǎng)絡(luò)分析

    4)湘潭市客運(yùn)站運(yùn)營管理現(xiàn)狀

    第九章 中國公路客運(yùn)中心主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況

    9.1 廣東省拱北汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司客運(yùn)中心

    9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    9.1.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析

    9.1.3 企業(yè)組織架構(gòu)分析

    9.1.4 企業(yè)運(yùn)營線路分析

    9.2 上海芷新(集團(tuán))有限公司客運(yùn)中心

    9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    9.2.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析

    9.2.3 企業(yè)吞吐能力分析

    9.2.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    9.3 福建華威集團(tuán)客運(yùn)中心

    9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    9.3.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析

    9.3.3 企業(yè)吞吐能力分析

    9.3.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

    9.4 廣州交通集團(tuán)天河汽車客運(yùn)站

    9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    9.4.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析

    9.4.3 企業(yè)吞吐能力分析

    9.4.4 企業(yè)運(yùn)營線路分析

    9.5 安徽省六安市汽車運(yùn)輸總公司客運(yùn)中心

    9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    9.5.2 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析

    9.5.3 企業(yè)吞吐能力分析

    9.5.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析

    第十章 中國公路客運(yùn)中心投融資與發(fā)展趨勢分析

    10.1 公路客運(yùn)中心主要風(fēng)險分析

    10.1.1 公路客運(yùn)中心政策風(fēng)險分析

    10.1.2 公路客運(yùn)中心經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析

    10.1.3 公路客運(yùn)中心關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析

    10.1.4 公路客運(yùn)中心競爭風(fēng)險分析

    10.1.5 公路客運(yùn)中心經(jīng)營風(fēng)險分析

    10.2 中國公路客運(yùn)中心投融資分析

    10.2.1 公路客運(yùn)中心融資渠道分析

    10.2.2 公路客運(yùn)中心融資體制存在問題

    10.2.3 公路客運(yùn)中心投資建設(shè)與營運(yùn)思路

    1)融資渠道的選擇

    2)政府引導(dǎo),多元籌資

    3)政府規(guī)范,企業(yè)建設(shè)

    4)確立公路客運(yùn)中心場市場經(jīng)營主體地位

    5)理順投資、建設(shè)、營運(yùn)和管理四個主體的關(guān)系

    10.3 中國公路客運(yùn)中心發(fā)展前景及趨勢分析

    10.3.1 中國公路客運(yùn)中心的發(fā)展趨勢分析

    10.3.2 中國公路客運(yùn)中心的市場規(guī)模預(yù)測

    圖表目錄

    圖表:2019-2021年全國公路總里程和公路客運(yùn)量(單位:萬公里,億人)

    圖表:公路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中客運(yùn)種類表

    圖表:汽車客運(yùn)站設(shè)施配置(一)

    圖表:汽車客運(yùn)站設(shè)施配置(二)

    圖表:公路客運(yùn)中心基本架構(gòu)

    圖表:網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)流程

    圖表:電話訂票業(yè)務(wù)流程

    圖表:取票業(yè)務(wù)流程

    圖表:車站售票流程圖

    圖表:網(wǎng)上售票流程

    圖表:檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

    圖表:檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

  2. 公路客運(yùn)中心是由運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)交通部門組建,以設(shè)施、場地及配套設(shè)備為依托,提供公路客運(yùn)服務(wù)、運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)換乘、行包托運(yùn)、信息服務(wù)和輔助服務(wù)的場所。公路客運(yùn)中心是公路旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),是組織運(yùn)輸生產(chǎn)必不可少的生產(chǎn)要素,是公路旅客運(yùn)輸經(jīng)營主體與旅客發(fā)生運(yùn)輸交易活動的場所,是公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施,也是培育和發(fā)展公路旅客運(yùn)輸市場的載體。

      本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國公路客運(yùn)中心建設(shè)與運(yùn)營行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?

    ♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購行業(yè)研究報告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場,搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。

    國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容

    針對目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。

    步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;

    ♦ 各種會議資料;

    ♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實;

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門核實。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告

    步驟6:核實檢查初步研究報告

    與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點(diǎn)、增長點(diǎn)、機(jī)會點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對用戶提出有關(guān)該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項目咨詢。

    社會影響力

    中研普華集團(tuán)是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請訪問市場調(diào)研專題:

    專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務(wù)流程管理

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中研普華 · 中國行業(yè)資訊領(lǐng)先服務(wù)商
  • 01

    中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運(yùn)作經(jīng)驗,業(yè)務(wù)覆蓋全球。

  • 02

    豐富的行業(yè)經(jīng)驗。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗,充分運(yùn)用扎實的理論知識,更好的為客戶提供服務(wù)。

  • 03

    資深的專家顧問。專家團(tuán)隊來自于國家級科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。

  • 04

    科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個環(huán)節(jié)力求真實客觀準(zhǔn)確。

  • 05

    完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報告,還會為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來完善的一站式服務(wù)。

  • 06

    中研普華依托分布于全國各重點(diǎn)城市的市場調(diào)研隊伍,與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。

  • 07

    中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長,推動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級。

  • 08

    中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢。

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