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中研普華產(chǎn)業(yè)研究院研究報(bào)告

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  • 2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

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《2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資規(guī)劃分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》由中研普華智慧公路行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了智慧公路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)智慧公路行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的智慧公路行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估智慧公路行業(yè)投資價(jià)值。

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  1. ?

    第一章 智慧公路基本介紹

    1.1 智慧公路基本概念

    1.1.1 智慧公路的定義

    1.1.2 智慧公路的內(nèi)涵

    1.1.3 智慧公路的功能

    1.1.4 智慧公路的特征

    1.2 智慧公路建設(shè)體系

    1.2.1 智慧公路建設(shè)步驟

    1.2.2 實(shí)現(xiàn)智慧的四大要素

    1.2.3 智慧公路終極目標(biāo)

    第二章 全球智慧公路行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

    2.1 全球智慧公路行業(yè)發(fā)展綜述

    2.1.1 全球智慧公路發(fā)展歷程

    2.1.2 全球智慧公路發(fā)展現(xiàn)狀

    2.2 全球智慧高速公路行業(yè)發(fā)展情況

    2.2.1 全球智慧高速公路發(fā)展

    2.2.2 美國智慧高速公路發(fā)展

    2.2.3 日本智慧高速公路發(fā)展

    2.2.4 歐洲智慧高速公路發(fā)展

    2.3 全球車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

    2.3.1 全球車路協(xié)同發(fā)展歷程

    2.3.2 主要國家車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀

    2.3.3 全球車路協(xié)同行業(yè)參與者

    2.4 全球主要國家智慧公路相關(guān)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

    2.4.1 全球車路協(xié)同技術(shù)演變

    2.4.2 日本車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

    2.4.3 美國自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

    2.4.4 歐洲智慧公路技術(shù)研究

    第三章 2020-2022年中國智慧公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

    3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

    3.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

    3.1.2 固定資產(chǎn)投資

    3.1.3 工業(yè)運(yùn)行狀況

    3.1.4 宏觀經(jīng)濟(jì)展望

    3.2 政策環(huán)境

    3.2.1 公路行業(yè)相關(guān)政策

    3.2.2 智能交通相關(guān)政策

    3.2.3 智慧公路利好政策

    3.2.4 智慧公路新基建

    3.2.5 國家發(fā)展戰(zhàn)略的需求

    3.2.6 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

    3.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境

    3.3.1 交通固定資產(chǎn)投資

    3.3.2 公路建設(shè)投資規(guī)模

    3.3.3 全國公路總里程數(shù)

    3.3.4 全國公路交通流量

    3.3.5 全國公路營運(yùn)汽車

    第四章 2020-2022年中國智慧公路行業(yè)發(fā)展綜合分析

    4.1 2020-2022年中國智慧公路行業(yè)發(fā)展綜述

    4.1.1 智慧公路建設(shè)背景

    4.1.2 智慧公路發(fā)展進(jìn)程

    4.1.3 智慧公路市場(chǎng)規(guī)模

    4.1.4 智慧公路發(fā)展現(xiàn)狀

    4.1.5 智慧公路區(qū)域建設(shè)

    4.1.6 智慧公路技術(shù)應(yīng)用

    4.1.7 智慧公路企業(yè)布局

    4.1.8 智慧公路需求分析

    4.1.9 5g智慧公路發(fā)展建議

    4.2 中國公路信息化建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r

    4.2.1 公路信息化市場(chǎng)規(guī)模

    4.2.2 公路信息化重點(diǎn)企業(yè)

    4.2.3 高速公路信息化獎(jiǎng)名單

    4.2.4 智慧公路信息化技術(shù)現(xiàn)狀

    4.2.5 公路養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)

    4.2.6 信息化在公路養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用

    4.3 中國智慧高速公路發(fā)展?fàn)顩r

    4.3.1 智慧高速公路市場(chǎng)規(guī)模

    4.3.2 智慧高速公路建設(shè)現(xiàn)狀

    4.3.3 新型智慧高速公路建設(shè)

    4.3.4 智慧高速公路管理問題

    4.3.5 智慧高速公路建設(shè)建議

    4.3.6 智慧高速公路發(fā)展路徑

    4.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)高速公路發(fā)展?fàn)顩r

    4.4.1 國家“互聯(lián)網(wǎng)+”交通戰(zhàn)略

    4.4.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”高速公路業(yè)務(wù)融合

    4.4.3 智能化高速公路轉(zhuǎn)型升級(jí)

    第五章 中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)發(fā)展分析

    5.1 智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈及功能層級(jí)

    5.1.1 智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈

    5.1.2 智慧公路功能層級(jí)

    5.2 中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈之技術(shù)層

    5.2.1 5g

    5.2.2 衛(wèi)星通信與導(dǎo)航

    5.2.3 物聯(lián)網(wǎng)

    5.2.4 無人駕駛

    5.3 中國智慧公路產(chǎn)業(yè)鏈之設(shè)備層

    5.3.1 視頻監(jiān)控

    5.3.2 led

    5.3.3 etc

    第六章 2020-2022年中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

    6.1 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    6.1.1 車聯(lián)網(wǎng)的概念

    6.1.2 車聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)因素

    6.1.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策

    6.1.4 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模

    6.1.5 車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量

    6.1.6 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)

    6.1.7 車聯(lián)網(wǎng)區(qū)域格局

    6.1.8 車聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

    6.1.9 車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專利

    6.1.10 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展問題

    6.1.11 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展建議

    6.2 中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析

    6.2.1 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

    6.2.2 車聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈分析

    6.2.3 軟件服務(wù)商業(yè)模式

    6.2.4 硬件支持商業(yè)模式

    6.2.5 整體解決方案模式

    6.3 中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

    6.3.1 車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)節(jié)奏預(yù)判

    6.3.2 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

    6.3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

    6.3.4 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑分析

    6.3.5 車聯(lián)網(wǎng)未來應(yīng)用趨勢(shì)

    6.4 車聯(lián)網(wǎng)在智慧公路中的應(yīng)用前景分析

    6.4.1 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究

    6.4.2 車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵通信技術(shù)

    6.4.3 5g車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

    6.4.4 智慧路網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    6.4.5 車聯(lián)網(wǎng)在公路中的應(yīng)用

    第七章 2020-2022年中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展解析

    7.1 車路協(xié)同相關(guān)概念綜述

    7.1.1 車路協(xié)同的優(yōu)勢(shì)

    7.1.2 車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈

    7.1.3 車路協(xié)同核心技術(shù)

    7.1.4 車路協(xié)同解決方案

    7.1.5 車路協(xié)同與車聯(lián)網(wǎng)

    7.1.6 車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛

    7.1.7 車路協(xié)同與智慧公路

    7.1.8 智能車路協(xié)同的機(jī)理

    7.2 2020-2022年中國車路協(xié)同行業(yè)運(yùn)行狀況

    7.2.1 車路協(xié)同行業(yè)相關(guān)政策

    7.2.2 車路協(xié)同項(xiàng)目落地情況

    7.2.3 車路協(xié)同it設(shè)備投資規(guī)模

    7.2.4 新基建下車路協(xié)同商業(yè)模式

    7.2.5 智能路測(cè)布局狀況分析

    7.2.6 車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

    7.2.7 車路協(xié)同企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

    7.2.8 車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景介紹

    7.3 中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)及趨勢(shì)

    7.3.1 中國車路協(xié)同發(fā)展建議

    7.3.2 車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

    7.3.3 車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

    7.3.4 車路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    7.3.5 車路協(xié)同v2x設(shè)備市場(chǎng)空間

    7.3.6 車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    7.3.7 智慧公路車路協(xié)同應(yīng)用

    7.3.8 未來車路協(xié)同發(fā)展方向

    第八章 中國智慧公路主要應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展分析

    8.1 智慧公路應(yīng)用場(chǎng)景

    8.1.1 公路泛在控制誘導(dǎo)一體化

    8.1.2 車輛編組行駛及專用道共享

    8.1.3 事故點(diǎn)或施工區(qū)路段預(yù)警

    8.1.4 道路安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)評(píng)估及管控

    8.1.5 道路全息泛在感知及智慧決策

    8.2 智慧交通

    8.2.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析

    8.2.2 智能交通項(xiàng)目運(yùn)行情況

    8.2.3 智能交通項(xiàng)目企業(yè)排名

    8.2.4 智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

    8.2.5 智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體

    8.3 智慧城市

    8.3.1 中國智慧城市建設(shè)歷程

    8.3.2 智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈條分析

    8.3.3 智慧城市建設(shè)相關(guān)政策

    8.3.4 中國智慧城市建設(shè)規(guī)模

    8.3.5 智慧城市技術(shù)支出規(guī)模

    8.3.6 中國智慧城市試點(diǎn)數(shù)量

    8.3.7 新型智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀

    8.3.8 新型智慧城市發(fā)展特征

    第九章 2020-2022年各地區(qū)智慧公路建設(shè)狀況

    9.1 江蘇省

    9.1.1 智慧高速公路建設(shè)進(jìn)展

    9.1.2 江蘇智慧公路建設(shè)態(tài)勢(shì)

    9.1.3 無錫智慧公路建設(shè)動(dòng)態(tài)

    9.2 浙江省

    9.2.1 智慧高速公路建設(shè)

    9.2.2 智慧公路建設(shè)規(guī)劃

    9.3 廣東省

    9.3.1 智慧高速公路建設(shè)

    9.3.2 高速公路與5g融合

    9.4 湖北省

    9.4.1 智慧高速公路建設(shè)

    9.4.2 智慧公路建設(shè)動(dòng)態(tài)

    9.5 上海市

    9.5.1 高速公路信息化發(fā)展現(xiàn)狀

    9.5.2 智慧高速公路發(fā)展總體設(shè)想

    9.5.3 上海智慧高速公路建設(shè)任務(wù)

    9.6 其他

    9.6.1 北京智慧高速公路建設(shè)

    9.6.2 河南智慧高速公路建設(shè)

    9.6.3 河北智慧高速公路建設(shè)

    9.6.4 山東智慧高速公路建設(shè)

    9.6.5 江西智慧高速公路建設(shè)

    9.6.6 吉林智慧高速公路建設(shè)

    9.6.7 長沙智慧公路建設(shè)動(dòng)態(tài)

    第十章 中國智慧公路行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析

    10.1 蘇交科

    10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

    10.1.2 經(jīng)營效益分析

    10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

    10.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析

    10.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

    10.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

    10.2 四維圖新

    10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

    10.2.2 經(jīng)營效益分析

    10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

    10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析

    10.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

    10.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

    10.3 微創(chuàng)光電

    10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

    10.3.2 企業(yè)產(chǎn)品介紹

    10.3.3 經(jīng)營效益分析

    10.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

    10.3.5 財(cái)務(wù)狀況分析

    10.3.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

    10.4 千方科技

    10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

    10.4.2 經(jīng)營效益分析

    10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

    10.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析

    10.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

    10.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

    10.5 金溢科技

    10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

    10.5.2 經(jīng)營效益分析

    10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

    10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析

    10.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

    10.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

    第十一章 2022-2027年中國智慧公路行業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)分析

    11.1 中國智慧公路行業(yè)發(fā)展前景分析

    11.1.1 智慧公路發(fā)展方向

    11.1.2 智慧公路發(fā)展前景

    11.2 中國智慧高速公路發(fā)展趨勢(shì)分析

    11.2.1 智慧高速公路發(fā)展趨勢(shì)

    11.2.2 智慧高速公路發(fā)展方向

    11.2.3 智慧高速公路建設(shè)預(yù)判

    11.3 2022-2027年中國智慧公路行業(yè)預(yù)測(cè)分析

    11.3.1 影響因素分析

    11.3.2 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

    圖表目錄

    圖表:日本車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游參與方

    圖表:日本vics系統(tǒng)商業(yè)運(yùn)作模式

    圖表:2020-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

    圖表:2020-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

    圖表:2022gdp初步核算數(shù)據(jù)

    圖表:2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重

    圖表:2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長速度

    圖表:2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力

    圖表:2021-2022年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速

    圖表:2020-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度

    圖表:交通道路建設(shè)相關(guān)政策

  2. 智慧公路就是借助移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)同管控與創(chuàng)新服務(wù),促進(jìn)路網(wǎng)科學(xué)管理、高效運(yùn)行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新理念和新模式。形象的說,如果把智慧公路看作一個(gè)能思考、會(huì)表達(dá)的“人”,云控中心就是智慧公路的“大腦”,輔助公路的管理者做出決策,實(shí)現(xiàn)人、車、路和環(huán)境的和諧統(tǒng)一,最終使交通運(yùn)行高效、安全、綠色。

      智慧公路的云控中心主要承擔(dān)公路的“管”“養(yǎng)”“服”任務(wù)。“管”,就是全方面監(jiān)測(cè)道路交通流量、交通環(huán)境、隧道設(shè)施、橋梁及邊坡附屬,為管理者提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、趨勢(shì)分析、事件預(yù)警、應(yīng)急指揮的全方位輔助支持。“養(yǎng)”,就是實(shí)時(shí)掌握資產(chǎn)清單、監(jiān)測(cè)分析資產(chǎn)狀況,為管理者提供精確、智能的公路資產(chǎn)管理與養(yǎng)護(hù)服務(wù)。“服”,就是通過多手段信息發(fā)布系統(tǒng),向駕駛者和乘客提供舒適、便利的出行服務(wù)。

      本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智慧公路行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國智慧公路行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外智慧公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了智慧公路行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于智慧公路產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國智慧公路行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

  3. 中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?

    ♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......

    為什么要立即訂購行業(yè)研究報(bào)告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權(quán)威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。

    國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國,中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究內(nèi)容

    針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究內(nèi)容。

    步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;

    ♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

    ♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;

    ♦ 各種會(huì)議資料;

    ♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實(shí)來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實(shí);

    ♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);

    ♦ 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。

    步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告

    步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

    與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報(bào)告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

    步驟8:提供完善的售后服務(wù)

    對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。

    社會(huì)影響力

    中研普華集團(tuán)是中國成立時(shí)間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)L問市場(chǎng)調(diào)研專題:

    專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理

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中研普華 · 中國行業(yè)資訊領(lǐng)先服務(wù)商
  • 01

    中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。

  • 02

    豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶提供服務(wù)。

  • 03

    資深的專家顧問。專家團(tuán)隊(duì)來自于國家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。

  • 04

    科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。

  • 05

    完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來完善的一站式服務(wù)。

  • 06

    中研普華依托分布于全國各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。

  • 07

    中研普華推廣和傳播國內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國企業(yè)健康、持續(xù)成長,推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。

  • 08

    中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。

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