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  • 2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)投資前景分析與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告
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2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)投資前景分析與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

中文版價格:
¥
15500
英文版價格:
$
7500
報告編號:
1908222
寄送方式:
印刷版特快專遞,電子版發(fā)送郵箱
出版日期
2024年6月
報告頁碼
161
圖片數(shù)量
58
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《2024-2029年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)投資前景分析與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》由中研普華智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)分析專家領銜撰寫,主要分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)投資價值。

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    第一章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)概念界定及發(fā)展環(huán)境解析

    1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)概述

    1.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念界定

    1.1.2 智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)等的相互關系

    1.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)發(fā)展的4個階段

    1.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)的發(fā)展意義

    1.1.5 本報告研究范圍界定說明

    1.1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

    1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——政策環(huán)境分析

    1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹

    1.2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)標準體系建設

    1.2.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)政策法規(guī)建設

    1.2.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)長期發(fā)展規(guī)劃

    1.2.5 政策環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

    1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——經(jīng)濟環(huán)境分析

    1.3.1 宏觀經(jīng)濟對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的影響分析

    1.3.2 汽車行業(yè)、智能汽車行業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

    1.3.3 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

    1.3.4 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響分析

    1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——社會環(huán)境分析

    1.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展的社會背景分析

    1.4.2 社會環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

    1.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境——技術環(huán)境分析

    1.5.1 行業(yè)技術環(huán)境分析發(fā)展概述

    1.5.2 汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術發(fā)展趨勢

    1.5.3 技術環(huán)境變化對行業(yè)未來發(fā)展的影響

    1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展機遇與威脅分析

    第二章 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

    2.1 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    2.1.1 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展概況

    2.1.2 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設

    2.1.3 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模分析

    2.1.4 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭格局分析

    2.1.5 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域格局分析

    2.2 主要國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展分析

    2.2.1 美國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

    2.2.2 日本智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

    2.2.3 歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

    2.3 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)代表企業(yè)代表分析

    2.3.1 微軟公司

    2.3.2 亞馬遜

    2.3.3 美國福特汽車公司

    2.3.4 美國通用汽車公司

    2.3.5 德國大眾汽車集團

    2.4 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢

    2.4.1 全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模預測

    2.4.2 全球智能網(wǎng)聯(lián)車市場發(fā)展趨勢

    第三章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場供求分析

    3.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展階段

    3.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)、創(chuàng)新平臺及示范區(qū)建設情況

    3.2.1 國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)基礎數(shù)據(jù)平臺建設情況

    3.2.2 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(icv)聯(lián)合創(chuàng)新中心建設情況

    3.2.3 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設及發(fā)展情況

    3.3 智能網(wǎng)聯(lián)相關在研項目發(fā)展情況

    3.3.1 智能電動汽車電子電氣架構研發(fā)

    3.3.2 車載以太網(wǎng)通信技術研究

    3.3.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術的發(fā)展研究

    3.3.4 智能車輛先進駕駛輔助系統(tǒng)關鍵技術研究

    3.3.5 自動駕駛電動汽車測試與評價技術

    3.3.6 電動自動駕駛汽車關鍵技術研究與示范運行

    3.4 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    3.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的價值鏈分析

    3.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進程

    3.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試情況

    3.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率

    3.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模

    3.5 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展狀況

    3.5.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全發(fā)展現(xiàn)狀

    3.5.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全事件聚焦

    3.5.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全建設建議

    3.6 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展痛點解析

    第四章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競爭狀態(tài)及競爭格局分析

    4.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)競爭狀態(tài)分析

    4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析

    4.1.2 行業(yè)潛在進入者威脅

    4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析

    4.1.4 行業(yè)供應商議價能力分析

    4.1.5 行業(yè)購買者議價能力分析

    4.1.6 行業(yè)競爭情況總結

    4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的區(qū)域競爭格局

    4.2.1 31省市智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)數(shù)量分布

    4.2.2 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市發(fā)展評價

    4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的企業(yè)競爭格局

    第五章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈及上游市場分析

    5.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈市場分析

    5.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹

    5.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游簡介

    5.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游簡介

    5.1.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游簡介

    5.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游——感知系統(tǒng)

    5.2.1 車載攝像頭的發(fā)展

    5.2.2 激光雷達的發(fā)展

    5.2.3 毫米波雷達的發(fā)展

    5.2.4 高精度地圖的發(fā)展

    5.2.5 高精度定位的發(fā)展

    5.3 產(chǎn)業(yè)鏈上游——決策系統(tǒng)

    5.3.1 計算平臺的發(fā)展

    5.3.2 操作系統(tǒng)的發(fā)展

    5.3.3 芯片的發(fā)展

    5.3.4 算法的發(fā)展

    5.4 產(chǎn)業(yè)鏈上游——執(zhí)行系統(tǒng)(集成控制系統(tǒng)的發(fā)展)

    5.4.1 汽車集成控制系統(tǒng)概況

    5.4.2 汽車集成控制系統(tǒng)特點

    5.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)需求

    5.4.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢

    5.5 產(chǎn)業(yè)鏈上游——通信系統(tǒng)

    5.5.1 v2x通信技術的發(fā)展

    5.5.2 電子電氣架構的發(fā)展

    5.5.3 安全解決方案的發(fā)展

    5.5.4 云平臺的發(fā)展

    第六章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車細分市場發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析

    6.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車細分市場發(fā)展概述

    6.2 智能駕駛艙市場分析

    6.2.1 智能駕駛艙發(fā)展現(xiàn)狀

    6.2.2 智能駕駛艙技術進展

    6.2.3 智能駕駛艙企業(yè)布局

    6.2.4 智能駕駛艙發(fā)展趨勢

    6.2.5 智能駕駛艙市場潛力

    6.3 自動駕駛解決方案市場分析

    6.3.1 自動駕駛解決方案發(fā)展現(xiàn)狀

    6.3.2 自動駕駛解決方案技術進展

    6.3.3 自動駕駛解決方案企業(yè)布局

    6.3.4 自動駕駛解決方案發(fā)展趨勢

    6.3.5 自動駕駛解決方案市場潛力

    6.4 智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車整車市場分析

    6.4.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車發(fā)展現(xiàn)狀

    6.4.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車技術進展

    6.4.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車企業(yè)布局

    第七章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車下游應用市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

    7.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行服務的應用市場分析

    7.1.1 當今社會對出行服務的需求特征分析

    7.1.2 當前出行服務模式的發(fā)展特點解析

    7.1.3 出行服務發(fā)展現(xiàn)狀分析

    7.1.4 未來出行服務模式的創(chuàng)新改革方向

    7.1.5 出行服務模式創(chuàng)新的主要企業(yè)代表解析

    7.1.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行服務模式創(chuàng)新發(fā)展中的地位及作用

    7.1.7 智慧出行對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

    7.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在物流服務的應用市場分析

    7.2.1 當今社會對物流服務的需求特征分析

    7.2.2 當前物流服務模式的發(fā)展特點解析

    7.2.3 物流服務市場規(guī)模分析

    7.2.4 未來物流服務模式的創(chuàng)新改革方向

    7.2.5 物流服務模式創(chuàng)新的主要企業(yè)代表解析

    7.2.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在物流服務模式創(chuàng)新發(fā)展中的地位及作用

    7.2.7 智慧物流對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

    7.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在數(shù)據(jù)增值服務的應用市場分析

    7.3.1 汽車大數(shù)據(jù)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

    7.3.2 汽車大數(shù)據(jù)的發(fā)展意義分析

    7.3.3 汽車大數(shù)據(jù)的來源與類型分析

    7.3.4 汽車大數(shù)據(jù)對汽車產(chǎn)業(yè)相關者的影響分析

    7.3.5 汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展存在的主要問題解析

    7.3.6 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展中的地位及作用

    7.3.7 汽車大數(shù)據(jù)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求前景分析

    第八章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領先企業(yè)案例分析

    8.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)發(fā)展概況

    8.2 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

    8.2.1 阿里巴巴

    8.2.2 百度

    8.2.3 騰訊

    8.2.4 華為

    8.3 汽車整車企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局

    8.3.1 上海汽車集團股份有限公司

    8.3.2 北京汽車股份有限公司

    8.3.3 重慶長安汽車股份有限公司

    8.3.4 中國第一汽車集團公司

    8.3.5 奇瑞汽車股份有限公司

    8.3.6 東風汽車股份有限公司

    8.3.7 比亞迪股份有限公司

    8.3.8 北京車和家信息技術有限公司(理想汽車)

    8.3.9 上海蔚來汽車有限公司

    8.3.10 廣州橙行智動汽車科技有限公司(小鵬汽車)

    第九章 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場投資前景分析

    9.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景預測

    9.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素

    9.1.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場容量預測

    9.1.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預測

    9.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資特性分析

    9.2.1 行業(yè)投資主體分析

    9.2.2 行業(yè)進入壁壘分析

    9.2.3 行業(yè)投資風險預警

    9.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資價值與投資機會

    9.3.1 行業(yè)投資價值分析

    9.3.2 行業(yè)投資機會分析

    9.4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)投資策略與建議

    9.4.1 行業(yè)投資策略分析

    9.4.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

    圖表目錄

    圖表:我國宏觀經(jīng)濟運行指標

    圖表:我國宏觀經(jīng)濟景氣指數(shù)

    圖表:我國人口增長情況

    圖表:我國社會收入及消費能力經(jīng)濟指標

    圖表:智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供給情況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)下游行業(yè)需求情況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)全球發(fā)展狀況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量走勢圖

    圖表:2022-2023年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)利潤總額增長趨勢圖

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)銷售收入

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)銷售收入增長趨勢圖

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)產(chǎn)銷率趨勢圖

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)盈利能力狀況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)償債能力狀況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)營運能力狀況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展能力狀況

    圖表:2022-2024年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需求狀況

    圖表:2024-2029年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需求預測

    圖表:2024-2029年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場規(guī)模預測

    圖表:2024-2029年智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展前景預測

  2. 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(Intelligent Connected Vehicle,ICV)是一種集成了先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享,具有安全、舒適、節(jié)能、高效特點的新一代汽車。

      為與國際先進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術水平保持同步發(fā)展,中國成立了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。2023年,乘用車L2級(自動駕駛)滲透率達到47.3%,2024年1至5月突破50%。中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域已經(jīng)取得顯著進展,并在全球范圍內(nèi)處于領先地位。

      隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將在未來汽車市場中占據(jù)重要地位。車路云一體化等基礎設施的發(fā)展將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供更多機會和可能。環(huán)保、節(jié)能和智能化將成為未來汽車發(fā)展的重要趨勢,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為實現(xiàn)這些目標發(fā)揮關鍵作用。

      本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的研究觀點,以供投資決策者參考。

  3. 中研普華集團的研究報告著重幫助客戶解決以下問題:

    ♦ 項目有多大市場規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

    ♦ 市場細分和企業(yè)定位是否準確?主要客戶群在哪里?營銷手段有哪些?

    ♦ 您與競爭對手企業(yè)的差距在哪里?競爭對手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

    ♦ 保持領先或者超越對手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術有哪些?會有哪些優(yōu)劣勢和挑戰(zhàn)?

    ♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場有哪些新的發(fā)展機遇與投資機會?

    ♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢是什么?您應該如何把握大趨勢并從中獲得商業(yè)利潤?

    ♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機制......

    為什么要立即訂購行業(yè)研究報告的四大理由:

    ♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場上的失敗可以原諒,但是遭到競爭對手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競爭對手的市場策略而毫無還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競爭對手知道得更多,請馬上訂購。

    ♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤倍增,獲得更好的業(yè)績表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團的智慧和建議,那么您不可不訂。

    ♦ 理由3:如果您的企業(yè)準備投資于某項新業(yè)務,需要周祥的商業(yè)計劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時間,那么您非訂不可。

    ♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關鍵數(shù)據(jù)支持,而無法準確把握市場,搶占最新商機的戰(zhàn)略制高點,那么請把這一切交給我們。

    數(shù)據(jù)支持

    權威數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、工信部、商務部、海關總署、國家信息中心、國家稅務總局、國家工商總局、國務院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個行業(yè)協(xié)會、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。

    中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫:中研普華細分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)庫。

    國際知名研究機構或商用數(shù)據(jù)庫:如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。

    一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國31個省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡,涉及政府統(tǒng)計部門、統(tǒng)計機構、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會等。在中國,中研普華集團擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區(qū)。

    研發(fā)流程

    步驟1:設立研究小組,確定研究內(nèi)容

    針對目標,設立由產(chǎn)業(yè)市場研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場研究內(nèi)容。

    步驟2:市場調(diào)查,獲取第一手資料

    ♦ 訪問有關政府主管部門、相關行業(yè)協(xié)會、公司銷售人員與技術人員等;

    ♦ 實地調(diào)查各大廠家、運營商、經(jīng)銷商與最終用戶。

    步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

    ♦ 報紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達1500多種);

    ♦ 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會出版物;

    ♦ 各種會議資料;

    ♦ 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計數(shù)字、年鑒、計劃等);

    ♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個細分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫,規(guī)模最全);

    ♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

    步驟4:核實來自各種信息源的信息

    ♦ 各種信息源之間相互核實;

    ♦ 同相關產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實;

    ♦ 同有關政府主管部門核實。

    步驟5:進行數(shù)據(jù)建模、市場分析并起草初步研究報告

    步驟6:核實檢查初步研究報告

    與有關政府部門、行業(yè)協(xié)會專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。

    步驟7:撰寫完成最終研究報告

    該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報告(對行業(yè)盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統(tǒng)分析并完成報告)。

    步驟8:提供完善的售后服務

    對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業(yè)的各種專題進行深入調(diào)查和項目咨詢。

    社會影響力

    中研普華集團是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中研普華始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業(yè)采用。同時,中研普華的研究結論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉載,如中央電視臺、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財經(jīng)、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)、商務部、國資委、發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。

    如需了解更多內(nèi)容,請訪問市場調(diào)研專題:

    專項市場研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費者研究 重點業(yè)務領域 調(diào)查執(zhí)行技術 公司實力鑒證 關于中研普華 中研普華優(yōu)勢 服務流程管理

本報告所有內(nèi)容受法律保護。國家統(tǒng)計局授予中研普華公司,中華人民共和國涉外調(diào)查許可證:國統(tǒng)涉外證字第1226號

本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權,任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用,否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。

中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構,公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。

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報告編號:1908222

出版日期:2024年6月

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