第一章 充電樁行業的相關概述

1.1 充電樁概念

1.1.1 基本概念

1.1.2 充電樁功能

1.2 充電樁分類

1.2.1 按安裝方式分

1.2.2 按安裝地點分

1.2.3 按充電接口分

1.2.4 按充電方式分

1.3 充電樁通信方式

1.3.1 有線方式

1.3.2 無線方式

1.4 電動汽車充換電主要模式介紹

1.4.1 充電樁模式

1.4.2 充電站模式

1.4.3 換電站模式

1.4.4 三種模式比較

第二章 國外充電樁產業發展經驗借鑒

2.1 美國充電樁產業

2.1.1 行業發展規模

2.1.2 市場競爭格局

2.1.3 設施建設進程

2.1.4 行業技術水平

2.1.5 行業扶持政策

2.1.6 未來發展前景

2.2 日本充電樁產業

2.2.1 產業發展回顧

2.2.2 充電設施建設

2.2.3 運營模式分析

2.2.4 發展經驗啟示

2.2.5 行業發展前景

2.3 德國充電樁產業

2.3.1 行業發展規模

2.3.2 充電設施建設

2.3.3 充電技術研發

2.3.4 產業發展空間

2.4 英國充電樁產業

2.4.1 行業發展規模

2.4.2 充電設施建設

2.4.3 產品研發成果

2.4.4 產業發展前景

2.5 法國充電樁產業

2.5.1 行業發展規模

2.5.2 充電設施建設

2.4.3 行業補貼政策

2.5.3 行業扶持政策

2.5.4 產業發展規劃

2.5.5 市場發展空間

2.6 其他國家充電樁產業發展經驗

2.6.1 瑞士

2.6.2 荷蘭

2.6.3 俄羅斯

第三章 中國充電樁行業發展環境分析

3.1 政策環境

3.1.1 電動汽車政策

3.1.2 行業指導意見

3.1.3 行業政策導向

3.1.4 行業政策規劃

3.1.5 地區政策動向

3.2 經濟環境

3.2.1 宏觀經濟狀況

3.2.2 能源消費結構

3.2.3 汽車工業運行

3.2.4 經濟發展趨勢

3.2.4 經濟發展趨勢

3.3 社會環境

3.3.1 居民消費水平

3.3.2 節能環保建設

3.3.3 汽車增長規模

3.3.4 機動車污染情況

3.4 產業環境

3.4.1 充電站發展規模

3.4.2 充電站市場格局

3.4.3 充電站建設要求

3.4.4 建設的影響因素

3.4.5 充電站運營模式

第四章 2022-2024年中國充電樁行業發展分析

4.1 2022-2024年中國充電樁行業發展情況

4.1.1 行業發展地位

4.1.2 產業發展意義

4.1.3 產品系統構造

4.1.4 行業發展現狀

4.1.5 充電樁建設要求

4.1.6 充電標準化進展

4.1.7 充電樁發展規劃

4.2 2022-2024年中國充電樁市場發展規模

4.2.1 市場產量規模

4.2.2 建設規模情況

4.2.3 行業需求規模

4.3 2022-2024年中國充電樁市場競爭格局分析

4.3.1 行業競爭結構

4.3.2 割據時代的終結

4.3.3 國企的市場布局

4.3.4 互聯網公司布局

4.3.5 多企業布局充電樁

4.4 2022-2024年中國充電樁產業鏈發展分析

4.4.1 產業鏈簡況

4.4.2 上游——充電元器件制造競爭格局分散

4.4.3 上游——充電模塊格局較集中

4.4.4 中游——設備端競爭格局較為分散

4.4.5 下游——充電樁運營格局較為集中

4.5 中國充電樁行業發展存在的問題

4.5.1 充電樁建設滯后

4.5.2 充電樁行業發展極不均衡

4.5.3 充電樁的布局有待進一步優化

4.6 中國充電樁行業發展的應對策略

4.6.1 加強頂層設計，優化基礎設施的規劃與布局

4.6.2 創新與優化相關扶持政策，促進行業持續健康發展

4.6.3 提升充電基礎設施的使用效率、服務和管理水平

4.6.4 出臺新的管理舉措和規范，顯著提升充電樁安全性

第五章 2022-2024年中國充電樁行業重點領域技術設計分析

5.1 充電樁技術設計概述

5.1.1 充電樁技術要求

5.1.2 注重頂層設計

5.1.3 加大技術研發

5.2 直流充電樁系統設計

5.2.1 直流充電樁構造

5.2.2 多路輸出設計模式

5.2.3 輸出切換安全可靠性

5.2.4 直流充電樁市場趨勢

5.3 交流充電樁系統設計

5.3.1 產品控制原理

5.3.2 產品系統設計

5.3.3 產品硬件構成

5.3.4 電樁建設動態

5.3.5 市場發展前景

5.4 雙向充電樁技術設計

5.4.1 雙向充電樁綜述

5.4.2 相關技術指標

5.4.3 應用技術難點

5.5 交直流一體充電樁結構設計

5.5.1 結構設計需求

5.5.2 結構總體設計

5.5.3 安規和ip防護設計

5.5.4 散熱裝置的設計

第六章 2022-2024年充電樁行業商業模式分析

6.1 充電樁商業模式設計

6.1.1 “充電樁+商品零售+服務消費”模式

6.1.2 “充電app+云服務+遠程智能管理”模式

6.1.3 “整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式

6.2 充電樁商業模式的創新方向

6.2.1 商業模式創新

6.2.2 常州眾籌模式

6.2.3 “電樁”模式

6.2.4 ppp模式

6.2.5 特銳德模式

6.2.6 華貿中心模式

6.3 中國充電樁行業運營模式分析

6.3.1 政府主導模式

6.3.2 電網企業主導模式

6.3.3 汽車廠商主導模式

6.4 中國充電樁行業盈利模式分析

6.4.1 批發+零售電力

6.4.2 收取充電服務費

6.4.3 與智能停車結合

6.4.4 充電服務生態系統

6.4.5 眾籌建樁盈利模式

6.4.6 免費電樁盈利模式

6.4.7 盈利模式面臨困境

6.5 中國充電樁行業服務模式分析

6.5.1 模式簡介

6.5.2 典型案例

6.5.3 優劣勢分析

6.5.4 扶持政策解讀

第七章 2022-2024年中國充電樁所屬行業重點區域發展分析

7.1 2022-2024年中國充電樁行業區域布局狀況

7.1.1 產出結構現狀

7.1.2 區域結構布局

7.1.3 區域發展規劃

7.1.4 補貼扶持政策

7.2 2022-2024年京津冀地區充電樁發展情況

7.2.1 區域發展形勢

7.2.2 區域市場規模

7.2.3 市場投資動態

7.2.4 充電收費標準

7.2.5 產業商業模式

7.3 2022-2024年長三角地區充電樁發展情況

7.3.1 區域市場規模

7.3.2 市場投資動態

7.3.3 充電收費標準

7.3.4 產業商業模式

7.3.5 行業前景預測

7.4 2022-2024年珠三角地區充電樁發展情況

7.4.1 區域市場規模

7.4.2 市場投資動態

7.4.3 充電收費標準

7.4.4 產業商業模式

7.4.5 行業前景預測

第八章 2022-2024年中國充電樁行業上游電動汽車市場分析

8.1 2022-2024年中國電動汽車產業發展規模

8.1.1 市場規模現狀

8.1.2 行業政策機遇

8.1.3 商業模式分析

8.1.4 企業銷量分析

8.1.5 市場競爭分析

8.1.6 發展面臨問題

8.1.7 發展應對措施

8.2 2022-2024年中國純電動汽車市場分析

8.2.1 產業化基礎

8.2.2 市場產銷規模

8.2.3 項目建設動態

8.2.4 龍頭企業動態

8.2.5 技術研發進展

8.2.6 行業發展機遇

8.2.7 市場前景展望

8.3 2022-2024年中國混合動力車市場分析

8.3.1 市場產銷規模

8.3.2 市場發展特點

8.3.3 廠商布局動態

8.3.4 產業商業模式

8.3.5 行業產業化進程

8.3.6 發展面臨問題

8.3.7 行業發展前景

8.4 中國電動汽車行業投資風險及策略

8.4.1 銷售風險

8.4.2 技術風險

8.4.3 成本策略

8.4.4 推廣策略

8.4.5 環保策略

8.5 中國電動車行業發展前景分析

8.5.1 行業發展規劃

8.5.2 產業前景明朗

8.5.3 市場發展潛力

8.5.4 進入快速增長期

8.5.5 “十四五”發展趨勢

第九章 重點充電樁建設運營企業發展分析

9.1 特斯拉

9.1.1 企業發展概況

9.1.2 經營效益分析

9.1.3 技術研發進展

9.1.4 在華優惠政策

9.2 國家電網公司

9.2.1 企業發展概況

9.2.2 設施建設動態

9.2.3 城市充電樁建設

9.2.4 開放充電樁市場

9.3 南方電網公司

9.3.1 企業發展概況

9.3.2 設施建設規模

9.3.3 運營管理模式

9.3.4 充換電系統開發

9.4 普天新能源有限責任公司

9.4.1 企業發展概況

9.4.2 充電智能系統

9.4.3 企業合作動態

9.4.4 企業發展規劃

9.5 易事特集團股份有限公司

9.5.1 企業發展概況

9.5.2 經營效益分析

9.5.3 業務經營分析

9.5.4 企業核心競爭力

9.6 青島特銳德電氣股份有限公司

9.6.1 企業發展概況

9.6.2 企業發展優勢

9.6.3 經營效益分析

9.6.4 業務經營分析

第十章 重點充電樁設備提供商發展分析

10.1 比亞迪股份有限公司

10.1.1 企業發展概況

10.1.2 經營效益分析

10.1.3 業務經營分析

10.1.4 企業發展動態

10.2 浙江萬馬股份有限公司

10.2.1 企業發展概況

10.2.2 經營效益分析

10.2.3 業務經營分析

10.2.4 企業發展動態

10.3 杭州中恒電氣股份有限公司

10.3.1 企業發展概況

10.3.2 經營效益分析

10.3.3 業務經營分析

10.3.4 企業發展動態

10.4 深圳科士達科技股份有限公司

10.4.1 企業發展概況

10.4.2 經營效益分析

10.4.3 業務經營分析

10.4.4 企業發展動態

10.5 深圳奧特迅電力設備股份有限公司

10.5.1 企業發展概況

10.5.2 經營效益分析

10.5.3 業務經營分析

10.5.4 企業發展動態

10.6 其他充電設備提供商

10.6.1 眾業達電氣股份有限公司

10.6.2 北京動力源科技股份有限公司

10.6.3 蘇州工業園區和順電氣股份有限公司

第十一章 中國充電樁行業投資機遇及風險分析

11.1 充電樁產業投資機遇分析

11.1.1 產業政策利好

11.1.2 行業投資機遇

11.1.3 市場形勢向好

11.1.4 產業發展提速

11.1.5 充電樁市場開放

11.2 充電樁投資市場價值分析

11.2.1 充電樁總投資

11.2.2 運營成本及收益

11.2.3 投資收益分析

11.3 充電樁行業投資風險分析

11.3.1 政策體制風險

11.3.2 經濟波動風險

11.3.3 原料價格風險

11.3.4 市場競爭風險

11.3.5 營銷競爭風險

11.3.6 資金不足風險

11.3.7 經營管理風險

第十二章 2025-2030年中國充電樁行業發展前景分析

12.1 2025-2030年中國充電設施行業前景展望

12.1.1 全球充電設備預測

12.1.2 充電設施市場機遇

12.1.3 充電設施投資前景

12.1.4 充換電站發展趨勢

12.1.5 充電設施十四五規劃

12.2 2025-2030年中國充電樁行業發展前景預測

12.2.1 需求空間廣闊

12.2.2 市場規模預測

12.2.3 建設規模規劃

12.2.4 市場盈利預測

12.2.5 市場發展前景

圖表目錄

圖表：新能源汽車充電樁硬件構成

圖表：新能源汽車充電樁具體硬件設施

圖表：新能源汽車充電樁軟件系統構成

圖表：充電樁分類

圖表：充電樁按安裝方式分

圖表：充電樁按安裝地點分

圖表：充電樁按充電接口數分

圖表：充電樁按技術分類

圖表：交/直流充電樁示意圖

圖表：四種充電樁特點比較

圖表：三種充電模式比較

圖表：2022-2024年美國電動汽車銷量情況

圖表：2022-2024年美國電動汽車公共充電樁情況

圖表：2022-2024年日本電動汽車公共充電點情況

圖表：2022-2024年德國電動汽車公共充電樁情況

圖表：2022-2024年英國電動汽車公共充電樁情況

圖表：2022-2024年法國電動汽車公共充電樁情況

圖表：2022-2024年瑞士電動汽車公共充電樁情況

圖表：2022-2024年荷蘭電動汽車公共充電樁情況

圖表：我國電動汽車行業相關政策

圖表：2023-2024年部分省市電動汽車行業相關政策

圖表：我國充電樁行業相關政策

圖表：《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》充電樁相關政策

圖表：部分省市充電樁行業相關政策

圖表：2022-2024年q3年中國gdp發展運行情況

圖表：2024年q3中國三大產業增加值情況

圖表：2013-2024年中國能源消費總量

圖表：2012-2024年我國汽車工業產銷量統計

圖表：2011-2024年q3中國居民人均可支配收入情況

圖表：2017-2024年11月中國公共財政節能環保支出規模情況

圖表：2018-2024年中國機動車四項污染物排放總量統計

圖表：2017-2024年中國充電樁投資規模情況

圖表：充電站的電氣結構

圖表：充電樁的結構

圖表：充電樁成本結構

圖表：充電樁元器件的產業鏈

圖表：充電樁運營模式

圖表：2022-2024年中國電動汽車充電設施建設規模

圖表：2022-2024年中國充電樁行業保有量情況

圖表：2022-2024年中國換電站保有量

圖表：2022-2024年中國充電樁新增情況

圖表：2022-2024年中國充電樁細分新增情況

圖表：2022-2024年中國充電樁行業相關數據

圖表：2022-2024年中國充電樁行業投資規模情況

圖表：2023年主要運營商充電樁運營數量

圖表：2024年主要運營商充電樁運營數量