3月25日，北京市商務局通過官方微博發表致歉聲明。聲明表示，“北京有關刺激汽車消費措施”尚未研究論證，在內部信息流轉中，因工作不慎放在網上。北京市商務局表示，對此事給社會公眾造成的誤解表示歉意。
北京刺激汽車消費措施尚未論證實施什么情況?3月25日，北京市商務局通過官方微博發表致歉聲明。聲明表示，“北京有關刺激汽車消費措施”尚未研究論證，在內部信息流轉中，因工作不慎放在網上。北京市商務局表示，對此事給社會公眾造成的誤解表示歉意。據悉，日前，商務部官網發布消息稱，針對突發疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。針對北京市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標，促進剛需家庭購車消費，預計在今年內可迅速轉化為消費增量，將新增社零額200億元左右。
汽車股行情一覽：
汽車股在盤中收窄升幅，其中長城汽車A股今日最大上漲逾7%，盤中一度急跌將漲幅收窄至約1%。廣汽集團A股上漲3.5%，盤中一度升近6.6%;其H股當前上漲5.4%，盤中最大升逾9%。港股吉利汽車上漲5.4%，東風集團股份上漲4.9%。
2020年2月汽車銷量排行榜
乘聯會數據顯示，2020年2月份乘用車市場銷量實現22.2萬輛，較去年同期120.9萬輛下降81.7%。1-2月累計狹義乘用車市場實現銷量182.2萬輛，較去年同期323.1萬輛下跌43.6%。當月新能源汽車銷量表現亦不容樂觀，數據顯示，2月新能源乘用車批發銷量1.1萬輛，同比下降77.7%，環比1月下降70%。其中插電混動銷量同比下降84%，純電動的批發銷量同比下降76%。2月合資與獨資新能源表現較強，成為新能源車市重要力量。
在中國市場，2月汽車銷量出現了較大幅度的下滑。據全國乘用車市場信息聯席會數據，國內2月份狹義乘用車零售銷量25.23萬輛，同比減少78.5%，連續第8個月下跌。其中，轎車銷量12.46萬輛，同比下滑78.4%;SUV銷量11萬輛，同比下滑78.4%。分品牌看，豐田2月在華銷量同比下降約70%，日產下滑80%，捷豹路虎、本田下降85%。
2020新能源汽車的發展現狀與前景趨勢
6月，新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。
其中純電動汽車產銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢
2020-2025年中國新能源汽車行業供需趨勢及投資風險研究報告
新能源汽車行業研究報告中的新能源汽車行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對新能源汽車行業進行細化分...
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