IT運維管理市場規模 2020IT運維管理市場規模行業發展前景趨勢及現狀分析

• 2020年7月22日 WuYaNan來源：中研網 1183 76
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隨著中國信息化建設力度的不斷加大以及IT技術的不斷創新與發展，使得各行各業都對IT系統的使用不斷增加，依賴性越來越高。以電信 運營商、金融企業為代表的大型客戶的 IT 系統，尤其是其在線關鍵業務 IT 應用系統對運維管理的剛性需求持續快速增長，以保障其關鍵業

隨著中國信息化建設力度的不斷加大以及IT技術的不斷創新與發展，使得各行各業都對IT系統的使用不斷增加，依賴性越來越高。以電信 運營商、金融企業為代表的大型客戶的 IT 系統，尤其是其在線關鍵業務 IT 應用系統對運維管理的剛性需求持續快速增長，以保障其關鍵業務系統能夠 7×24 小時持續、不間斷地穩定運行。IT運維管理行業作為信息化建設后期維護的一個重要組成部分，其重要性也日趨突顯。

IT 運維管理市場規模分析

目前，國內 IT 運維管理行業的下游主要為電信、金融、能源、交通和政府等信息化程度相對較高的領域。隨著國內經濟的快速發展、企業信息化水平的提升和市場競爭的加劇，企業將普遍加強內部控制并實施精細化管理。作為企業信息化建設和精細化管理不可或缺的有機組成部分，IT 運維管理將被越來越多的企業或機構采納并實施，其剛性化的市場需求將得到持續增長。

金融業第三方IT運維 在信息技術發展的驅動下，金融機構相繼實施了數據大集中工程，建立起集約化和集成化的數據中心，將傳統的“總部—分部”體制下的分散資源集中到總部。金融業是中國IT運維行業的主要的應用領域之一。2017年金融業第三方IT運維市場規模約為161.1億元，較上年增長了20.9%。

國務院印發“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃，提出實施網絡強國戰略，加快建設“數字中國”，推動物聯網、云計算和人工智能等技術向各行業全面融合滲透，構建萬物互聯、融合創新、智能協同、安全可控的新一代信息技術產業體系。到2020 年，力爭在新一代信息技術產業薄弱環節實現系統性突破，總產值規模超過12 萬億元。

2020IT運維管理行業發展現狀及市場前景趨勢分析

所謂IT運維管理，是指單位IT部門采用相關的方法、手段、技術、制度、流程和文檔等，對IT運行環境(如硬軟件環境、網絡環境等)、IT業務系統和IT運維人員進行的綜合管理。IT運維管理可以細分為面向計算機網絡的IT運維管理和面向電信網絡的IT運維管理，兩者管理的對象不同，但其解決方案的總體框架是一致的，其主要功能是為信息系統與網絡的安全、穩定和高效運行提供技術保障。

隨著信息化不斷深入，信息化正在深刻地改變著我們的社會，特別是在各企業中IT對業務發展、效率提升和成本降低等的影響也日益明顯，IT建設和IT運維同時成為了提高員工工作效率的重要手段。與此同時，我們也看到隨著企業規模壯大、網絡設備的增多，網絡運維管理成為了IT部門普遍頭痛的問題，如何提高網絡運維的自動化，改變被動低效率手工救火式的工作狀態，就成為了擺在企業CIO和管理人員面前的首要問題。隨著信息技術的不斷深入，企業和機構的IT系統日漸復雜，一方面，IT系統的運營、維護和管理的難度不斷加大，成為企業的一種負擔。另一方面，企業業務對IT系統的依賴性越來越強，IT已經成為很多業務流程的核心部分，甚至是某些業務賴以運行的基礎。

從中國IT運維管理的應用領域分布情況來看，行業的景氣程度主要取決于電信、金融等行業的大型企業和政府部門的IT投資規模。在電信領域，隨著產業重組后全業務競爭格局的形成，運營商將面臨著網絡同質化、資費同質化、業務同質化的局面，最終競爭將集中到運營商的內部管理能力，使其經營理念由“以網絡為中心”向“以用戶為中心，以服務為導向”轉變，促使其加大IT運維管理投資，提高整體運維管理水平，從而保證信息服務質量，提升客戶的滿意度，降低因系統問題造成的有效收入流失。隨著5G時代的來臨，使得電信運營商加大5G網絡建設投資，作為電信網絡建設的必要組成部分，IT運維管理產品及服務需求將大幅增長。

目前，運維廠商產品線已覆蓋信息中心絕大部分的日常工作，包括：數據中心能耗監控(DCM)、IT服務管理(ITSM)、服務器性能監測管理(ECC)、智能設備管理(TR069)、網絡設備監測管理(NNM)、用戶上網行為管理(EIM)、桌面管理(DM)、虛擬局域網(VLAN)構建等。綜上所述，IT運維的發展同IT技術、政策以及用戶的認知度有著極大的聯系，同各行業信息化建設的步伐和建設程度的關系更是密不可分。與此同時，我國信息化發展還存在一些薄弱環節和突出問題，主要是網絡、技術、產業與應用的統籌協調有待加強，寬帶信息基礎設施建設滯后，部分核心關鍵技術受制于人，信息資源開發利用和共享水平不高，一些領域存在低水平重復建設現象，數字鴻溝擴大，信息安全形勢更趨復雜嚴峻，信息化發展體制機制有待健全等。

在國家、企業安全管理規范要求下，自動化IT運維將帶來嶄新的運維體驗。統一運維標準，固化運維流程，通過自動化運維平臺，最大程度降低人工干預、排除人為失誤。智能分析預測將故障解決在發生之前，在安全、穩定的前提下，為企業帶來大幅的效率提升。總的說，目前先進的自動化運維管理平臺應具有標準化、流程化、智能化、模塊化和自動化等特點。

根據中研普華研究院《2020-2025年中國IT運維管理行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

IT運維管理行業經濟運行分析

第一節 2016年IT運維管理行業主要經濟指標分析

調查研究表明，雖然目前的各種IT運維項目已有所改進，32%的項目成功地實現了計劃內的范圍、時間和成本的盈利目標，但仍有40%的項目超出預算和最后期限，28%的項目沒有成功。當信息化投資達到一定規模之后，CEO、CFO、CIO們將非常關注信息化的成效與回報，信息化究竟給企業帶來了什么

圖表：2013-2016年我國IT運維管理行業總資產收益率分析

數據來源：中研普華

以ERP為例，目前國內ERP實施周期平均為3.7年，比發達國家長，多數企業的ERP實施是走樣的、擱淺的，有效實施成功率不到33%。造成這種結果的原因很多，如客戶單位復雜多變、管理軟件系統不成熟、系統實施隊伍經驗不足等，但核心的問題是在IT建設中并沒有與企業實際及其管理體系較好地結合，沒有實時有效地建立信息化建設績效評估體系，尤其是IT盈利管理模式; IT投入難于把握監控，使IT建設步入“叫好不叫座”的雞肋狀態，甚至陷入“IT黑洞”。這也使CIO陷入很大的職業風險，如履薄冰。

信息化的實際應用效果與企業預期之間常存在著巨大落差與矛盾，促使CIO不得不重新審視、評估信息化的效用與價值。于是，建立一套系統規范的評價IT部門績效、衡量企業信息化投資成果的綜合評估體系，尤其是創建IT建設盈利模式正成為一個備受CIO關注的重點話題與使命，也是許多企業面臨的最為迫切需要解決的任務之一。

然而IT的屬性決定了信息化投資的復雜性、不可比性和收益無形性等特點，并且信息化的績效顯現是一個長期的漸近過程，所有這些因素直接導致了信息化績效評價標準與盈利模式的制定困難重重，真正能建立起檢驗IT成功標準模式的企業少之又少。

企業信息化建設如何尋找和建立適合自己的績效評估體系與盈利模式CIO如何在現有的基礎上進行盈利模式的再造，以突破信息化建設的瓶頸、取得豐碩的成果.

第二節 2016年我國IT運維管理行業績效分析

一、2016年行業規模情況

圖表：2015-2016年我國IT運維管理行業市場規模

數據來源：中研普華

隨著企業IT系統的日益成熟和復雜，企業的關注點已從單點管理到綜合管理角度的轉變，從關注單一網絡到對業務系統的關注。原因在于，越來越多的企業意識到，業務系統涉及環節逐漸增多，單一的網絡運維管理已經不足以滿足管理需求，需要落實如何保障業務系統的各個環節。在滿足對IT資源進行統一管理、降低運行成本、提高突發事件應對能力、提高服務質量和效率的基礎上，更需要保障業務系統的正常運行，才可以保證IT投資的價值體現。同時，在國內IT管理領域，伴隨著用戶IT規模的擴大、IT技術的發展和用戶需求的提高，原有的網絡管理系統已經遠遠不能滿足當前的用戶需求。

中研普華研究院IT運維管理行業報告重點分析了我國IT運維管理行業將面臨的機遇與挑戰，是組織工程企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具。未來IT運維管理行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國IT運維管理行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》

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