全球汽車緩速器市場規模約476億元 2021中國液力緩速器市場運營態勢分析

• 2021年1月15日 WuYaNan來源：中研網 610 35
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2016年，全球卡車和客車的總銷量達到700萬輛，中國客車和卡車銷量占到全球的近一半，國外汽車緩速器安裝率高，其中，客車緩速器市場安裝率普遍在80%左右，卡車緩速器安裝率在30%左右，目前，全球汽車緩速器的市場規模約476億元。

液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。又稱液力減速裝置。汽車在下長坡時使用排氣制動，雖然能收到良好的制動效果，但對于噸位較大的礦用自卸車來說，采用排氣制動效果是有限的，且對發動機有一定程度的損害。因此，對裝有液力機械傳動的礦用自卸汽車都裝有液力減速緩速器。

汽車動能消耗于工作液的摩擦和對定子的沖擊而轉換為熱能，使工作液溫度升高。工作液被引入熱交換器中循環流動，將熱傳給冷卻水，再通過發動機冷卻系統散出。在采用液力傳動的汽車，可省去油池、油泵、熱交換器(尺寸需加大)和利用液力傳動的工作液，因而液力緩速器多用于液力傳動汽車中。

國內汽車緩速器行業比國外起步晚了許多，目前行業中還沒有統一的國家產品標準、質量標準，國家對汽車緩速器產品的應用僅限于交通部、建設部出臺的相關規章。因此行業內各個生產廠家的產品標準各不相同，產品的質量參差不齊，行業發展需要進一步規范。由于我國汽車工業以及道路交通的建設相對落后，車輛的載重能力、發動機功率和速度都不高，使用主制動(摩擦制動)基本能夠滿足汽車制動的安全要求，加上汽車消費者的經濟承受能力有限，購買力水平不高，因此各類汽車緩速器在國內研制、生產和應用較晚。目前，我國汽車緩速器安裝率普遍較低，在客車方面的安裝率在75%以上，但是在貨車方面的安裝率卻低于5%，遠低于歐美等發達國家的安裝率。

2016年，全球卡車和客車的總銷量達到700萬輛，中國客車和卡車銷量占到全球的近一半，國外汽車緩速器安裝率高，其中，客車緩速器市場安裝率普遍在80%左右，卡車緩速器安裝率在30%左右，目前，全球汽車緩速器的市場規模約476億元。

在歐美、日本等發達國家，電渦流緩速器等汽車緩速器產品已被相關法律強制使用于公交巴士、旅游客車、中型和重型貨車等制動強度較大的各類重型車輛上，市場供求狀況穩定，產品技術成熟，行業集中度高。目前，歐美發達國家在客車方面的汽車緩速器安裝率達到95%左右，在卡車方面的汽車緩速器安裝率在30%以上，汽車緩速器安裝率非常高。國外汽車緩速器的主要產品為電渦流緩速器和液力緩速器，它們根據各自所適用的工作環境分別主導各自的市場。

隨著我國行業政策的不斷完善、汽車行業的發展，以及安全意識的提升，汽車緩速器的價值將越來越受到市場的認可，我國汽車緩速器安裝率有望得到大幅提升。本報告對于液力緩速器產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國液力緩速器行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。

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