國產輪胎產業升級市場滲透率提升趨勢明顯 2021子午輪胎行業投資前景預測

• 2021年1月21日 WuYaNan來源：中研網 247 8
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近年來我國國內自主品牌輪胎滲透率的提升趨勢非常明顯。預計未來隨著品牌效應與技術水平提升的合力推動，國產輪胎產業升級、向上滲透的趨勢將持續。到2020年，乘用車胎配套市場的滲透率有望提升至30%，替換市場有望提升至50%以上，國內優質企業有望獲得市場擴容。

子午輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩沖層(或帶束層)、子午輪胎胎圈、內襯層(或氣密層)六個主要部分組成輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

自2019年以來，我國貿易沖突限制出口以及國內下游汽車需求不斷走弱的影響，國內輪胎企業出貨壓力增加。同時由于國內輪胎原材料價格仍處于相對底部區域，國內半鋼、全鋼胎價格2019年延續下行趨勢。2019年我國汽車銷量迅速下滑，國內需求持續疲軟。2019年1-10月國內橡膠輪胎外胎產量為70328.5萬條，同比增長2.5%。近年來我國國內自主品牌輪胎滲透率的提升趨勢非常明顯。預計未來隨著品牌效應與技術水平提升的合力推動，國產輪胎產業升級、向上滲透的趨勢將持續。到2020年，乘用車胎配套市場的滲透率有望提升至30%，替換市場有望提升至50%以上，國內優質企業有望獲得市場擴容。

眾所周知，世界翻胎業創立至今已走過一個多世紀，我國輪胎翻新業的歷史最早可以追溯到1928年出現的翻胎社，即使從1937年國內建立第一家翻胎廠算起，至今也已有72年的歷史。新中國成立60年來，我國輪胎翻新行業發生了翻天覆地的變化。2004年到2008年5年間，國內新胎產量分別為2.39億條、子午輪胎3.18億條、4.33億條、4.79億條、5.55億條(5年時間增長了1倍多)。

由于天然膠及合成橡膠資源的嚴重不足，也推動了輪胎翻新行業的迅猛發展。舊輪胎翻新量在逐年遞增，已由2004年到800萬條、2005年960萬條、2006年突破1000萬條大關，2007年有增長至1100萬條、2008年1200萬條、2009年達到1300萬條。我國輪胎翻新行業開始步入世界輪胎翻新生產大國的行列。

輪胎的超額需求是在汽車工業化的前提下催生的，輪胎再制造的出現又與輪胎產業相輔相成。輪胎再制造主要就是指廢舊輪胎的翻新，翻新輪胎是新胎報廢后壽命周期的延伸。歐盟很早就開始了廢舊輪胎翻新再制造，且生產規模大，其市場上90%的輪胎是由生產商自行翻新的。相比較而言，我國輪胎再制造業尚處于初始發展階段。隨著各國越來越關注循環經濟、生態經濟以及經濟與生態的協調發展，我輪胎再制造行業也將迎來新的挑戰和機遇。盡管我園輪胎再制造發展甚快，但是翻胎品種范圍較局限，主要集中在公交、貨運載重汽車輪胎的翻新上且輪胎翻新比率不高。國內民用航空輪胎市場規模近百億,汽車輪胎再制造的市場規模近千億元。

預計未來隨著品牌效應與技術水平提升的合力推動，國產輪胎產業升級、向上滲透的趨勢將持續，國內優質企業有望獲得市場擴容，未來發展空間很大。

中研普華研究院利用多種獨創的信息處理技術，對輪胎行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

報告對于子午輪胎產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國子午輪胎行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。想了解更多子午輪胎行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年子午輪胎行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。

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