中國加油站已形成多種所有制并存格局 2021-2016年加油站行業投資戰略研究分析

• 2021年2月27日 WuYaNan來源：中研網 583 33
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根據分析，隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。中國的加油站已經形成多種所有制并存的格局。

根據分析，隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。中國的加油站已經形成多種所有制并存的格局。全部加油站中，國有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國有加油站中，外商投資企業占2%。隨著中國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，對成品油的需求迅速增長。中國成品油零售市場對外放開已近兩年。審視國內成品油市場環境，一個微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售最前端的加油站被推到了市場最前沿。

50年代全國加油站總量只有70座左右;60年代末不到200座左右;70年代末發展到600座左右;1985年全國加油站大約有3600多座;1990年底為5000多座;1993年猛增到38000座左右;1996底達到42600座。到2000年底，全國加油站總數達到8萬多座。

目前，在全國93879座加油站中，中石油自營及特許加油站數量為18207座(其中自營站16906座，特許站1301座)，較2005年增加43座，占全國加油站建設總數的19.4%;中石化自營及特許加油站數量為28801座(其中自營站28001座，特許站800座)，較2005年減少846座，占全國加油站總數的30.7%;其他國有、民營、外資加油站共計46871座，占全國加油站總數的49.9%。

我國共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。國際三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

2020年1月汽油庫存量為2194.90萬噸，環比上漲7.73%;柴油庫存量2563.67萬噸，環比上漲3.96%。

2020年1月份中國的汽柴油庫存總量在4758萬噸，汽柴油庫存率在59%，從2019年10月份開始，國內的汽柴油庫存壓力比較大，汽柴油價格一直受到打壓未能出現上漲。中國汽柴油庫存出現持續上漲主要是國內汽柴油消費比較穩定，但是汽柴油產量一直在漲，第四季度汽柴油出口也有所放緩。

中國的加油站行業就未來發展而言，加油站非油業務還需要因地制宜合理布局，循序漸進，逐步形成中心城市帶動中小城市，主要道路帶動一般道路的發展格局。在人才和管理上，可以招聘和培訓部分專業管理人才。在銷售策略上，便利店后期還需豐富種類及品牌，線上線下實現同步銷售。在發展戰略上，除了便利店，餐飲、住宿、汽車銷售和服務等環節仍然薄弱，后期仍需積極開發。

“十四五”時期是我國經濟社會發展的重要歷史性窗口期，是全面完成小康社會建設戰略目標，向全面實現社會主義現代化邁進承上啟下的關鍵時期，做好“十四五”規劃編制工作意義重大、影響深遠。中研普華研究院撰寫的加油站行業研究報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國加油站行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。

未來加油站行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年加油站行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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