近10多年來,我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。
隨著多項電助力自行車標準立項、產業鏈發力國內市場促進成本下降,國內電踏車市場預計將迎來突破。今年二季度至今,電動車銷售業績迎來爆發式增長。數據顯示,截至11月底,雅迪電動車銷量達到1000萬輛,超過2019年全年的609萬輛。前三季度,新日電動車銷量相比去年同期增長了78.54%,小牛電動車相比去年同期增長了43.2%。
工信部正式發布了2019年全年電動摩托車行業運行情況。數據顯示,1-12月全國電動摩托車完成產量2707.7萬輛,同比增長6.1%。12月份當月,全國電動摩托車完成產量254.0萬輛,同比增長8.6%;2019年1-12月,全國規模以上電動自行車營業收入749.9億元,同比下降8.4%,實現利潤總額36.3億元,同比增長4.6%。
據國家統計局,2019年我國人均GDP為1.03萬美元,其中多個東部沿海城市人均GDP超過1.5萬美元。我們判斷,隨著國內人均GDP的快速提升,中國市場正處于放量前期。據中汽協,2020年1-10月國內250cc以上排量摩托車實現銷售16.7萬輛/yoy+13.94%,其中作為主要玩樂類車型的250cc以上跨騎式摩托車實現銷量13.5萬輛/yoy+24.4%,我們預計銷量將實現連續4年快速增長。
近10多年來,我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。
電動車產品由于其動力強勁、爬坡力度強、載物空間大等特點受到了消費者的青睞,然而隨著消費者對電動車產品需求的增大,企業也不斷調整產品開發的方向,滿足不同消費者的使用需求,而在產品開發中,企業根據自身的發展狀況,不同程度上在電動車產品技術上進行創新,成為企業的核心競爭力。
在電動化趨勢下,兩輪電摩銷量快速增長。據中汽協,1-10月行業實現電摩銷量102萬臺/yoy+14%,輕便電摩96萬臺/yoy+63%。2019年4月15日起電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》正式實施。《規范》對電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車做了在1)最高時速;2)整車重量;3)駕駛資格;4)行駛車道等方面明確的界定。我們認為,新國標對電摩和電動自行車的明確界定有望影響兩類產品的發展趨勢,電摩和電動自行車或向差異化賽道發展。電摩有望向消費升級、科技變革的高端方向發展,以區別于代步類電動自行車的產品定位和受眾群體。
電動摩托車是電動車的一種,用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。
隨著電動摩托車行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的電動摩托車企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
電動摩托車行業研究報告根據電動摩托車行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國電動摩托車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國電動摩托車行業將面臨的機遇與挑戰,對電動摩托車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是電動摩托車企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具,極具參考價值!
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2021-2026年全球電動摩托車行業市場調查分析及投資戰略研究報告
電動摩托車是電動車的一種,用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。隨著電動摩托車行業競爭的不...
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