空管雷達市場需求有望增長 “十四五”配套空管雷達系統國產化率將提升至80%

• 2021年6月30日 WuYaNan來源：新浪網 中研網 432 22
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我國現有軍機數量與軍事強國差距大。隨著近年來國內新型號軍機陸續實現定型交付，“十四五”有望加速列裝部隊。伴隨著軍機升級上量，軍事航空活動范圍和頻次將隨之提升，對應配套空管雷達及系統的需求有望增長。

空管雷達市場需求有望增長

近期，美軍積極布局空管雷達系統建設，據報道，美軍決定全面換裝AN/SPN-50 雷達。到2028 財年前，美海軍將采購25 套AN/SPN-50 艦載空中交通雷達。空管雷達及系統是空中管制的“千里眼”，市場潛力巨大。當前，軍機升級換代加速列裝，配套空管雷達及系統有望受益。我國現有軍機數量與軍事強國差距大。隨著近年來國內新型號軍機陸續實現定型交付，“十四五”有望加速列裝部隊。伴隨著軍機升級上量，軍事航空活動范圍和頻次將隨之提升，對應配套空管雷達及系統的需求有望增長。

空管雷達是 ATM(空中 交通管理)系統監視空中飛行情況的重要信息源之一，是確保飛行安全、實現雷達管制和提高 空域容量的基礎。在空中交通管制(Air Traffic Control，ATC，簡稱空管)應用中的雷達被統稱為空管雷達。未來，雷達探測技術的發展將突破傳統思維的束縛，向二維多視角布局、多探測器共形構 型和多維信號空間處理方向發展。當前，我國空管雷達市場發展態勢如何?

運輸和通用航空迎來快速發展期，工業無人機或成為通航發展新動力，配套空管雷達及系統需求旺盛。受益于機場建設加速，配套空管設備需求旺盛。2021-2035年我國民航運輸機場將新增150 個，我們預測將帶動358 億元空管設備市場。

根據中國產業信息網披露，2016-2020 年全球軍用雷達市場穩步增長，累計規模可達 570 億美元，年復合 增速 2.36%，其中北美和亞洲地區雷達需求在全球雷達市場中占據支配地位。

20 世紀 60 年代初，國際民航組織(ICAO)確定了空中管制雷達信標系統(二次雷達) 的國際標準;在 20 世紀末，隨著射頻大功率晶體管器件的成熟與商品化，空管雷達進入了全固態時代， 國際上相繼出現全固態、可無人值守的空管雷達，固態發射機取代了速調管發射機，全固態空 管雷達大量采用集成化、微電子化的設備，在系統可靠性、穩定性、自動化和商品化水平上有 很大提高，使空管雷達發展到一個更為實用的階段。

精密進近雷達(PAR)是一種安裝于跑道一側的精密跟蹤雷達，一般工作在 X 波段，主 要用于監視和跟蹤飛機的起降，作用距離為 20～50km。PAR 的品種很多，但主要功能和技術 指標基本相同。為了提高 PAR 系統的效能，新型 PAR 系統一般采用兩維電掃天線，如美國雷 神公司的 AN/TPN-25 雷達和 ITT 吉爾菲蘭公司的 PAR-2000 雷達。此外，高效 PAR 系統還有采用一維相掃的二次 PAR 和采用多站定位原理的二次 PAR。

空管雷達相關上市公司:

四川九洲:公司是國內最大的軍、民用空管系統及裝備科研生產基地，建有民航無人機 空管實驗室，取得了ADS-B 1090ES地面站使用許可證、二次監視雷達使用許可證等各項資質。

四創電子:公司是中電科子集團博微的唯一上市平臺，背靠中電科38所雷達技術深厚，主要從事航管、氣象等民用或軍民兩用雷達及應急通信系統相關產品的研制。

國睿科技:公司背靠中電科14所，深耕雷 達整機及相關系統領域，2020年 通過資產重組新增防務雷達業務，雷達營收占比超六成主業地位凸顯。川大智勝:公司軍航空管自動化系統產品市場占有率穩居第一，提供現用三分之二軍航空管設備。2021年公司中標軍航項目或迎來快速發展期。

“十四五”空管雷達系統國產化率將提升至80%

民航機場需求爆發，帶動市場規模超400億我國現有軍機數量與軍事強國差距大。隨著近年來國內新型號軍機陸續實現定型交付，“十四五”有望加速列裝部隊。目前我國每年大約進口空管雷達裝備60套，進口替代空間約24億元。隨著我國雷達技術的不斷進步與發展，存量雷達國產化率未來將大幅提升。

目前，我國空管自動化系統國產設備只占了大約30%的比例，“十三五”目標是將這一比例提升至80%，在“十四五”期間有望迅速落地。

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