共享經濟下共享汽車行業發展現狀如何？共享汽車市場發展預測

• 2021年8月10日 WuYaNan來源：互聯網 411 20
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當前，“共享經濟”概念迅速普及，共享汽車進入大眾視野，且深受消費者青睞。共享經濟作為一個前期投入非常多的新興經濟體，在創業初期就得保證擁有充足的資金，這也是為何資本持續加碼共享單車的原因。

共享經濟下共享汽車行業發展現狀如何?

當前，“共享經濟”概念迅速普及，共享汽車進入大眾視野，且深受消費者青睞。共享經濟作為一個前期投入非常多的新興經濟體，在創業初期就得保證擁有充足的資金，這也是為何資本持續加碼共享單車的原因。截止到目前為止，國內大大小小的共享汽車平臺超過100家。同時，還有源源不斷的新企業蜂擁而入。

前幾年共享汽車進入了非常快速的發展階段，這些汽車遍布于街頭小巷，時不時地有人駕駛的共享汽車出行。共享汽車經濟模式推出之后，引發了市場快速增長，在短時間內便出現了市場快速飛漲，吸引不少企業紛紛進入共享市場，并且在這個市場進行細心布局。

盡管共享經濟給人們的生活帶來許多便捷，但是大多數共享平臺在服務方面做得并不夠到位，而且這一行業正處于發展特別不成熟的階段，有許多地方需要改進。目前有不少共享汽車平臺紛紛關門，這些平臺無法及時將客戶的押金退回，甚至有人拿錢跑路。整體大環境的影響只會導致共享領域的用戶越來越少，整個行業的發展是很不利的。

共享汽車退押金“難”問題十分明顯

從目前的情況來看，那些被放置到一荒郊野外的汽車外觀十分完整，但卻被當成垃圾堆放在那里。其中有5年運營經驗的盼達用車，今年1月底的時候也宣布了暫停運營。事實上，這家企業并非是第1家倒閉的。這些曾經深受資本家追逐的共享產品，卻接連出現倒閉的情況，甚至有一些平臺無法退還用戶的押金。最為顯著的是廣東省在當地出現了很多汽車租賃平臺，由于受到共享單車的影響，有不少企業紛紛在當地設立網點，但當用戶交納了押金之后，很難從這些企業退回押金，即便是申請了退款，需要等待十分漫長的時間，有得等了大半年的時間，卻發現自己的排名幾乎沒有發生什么變化。

共享汽車市場發展預測

當前，中國汽車年銷量已連續8年世界第一，目前我國汽車保有量2億輛，保有量占全球20%，銷量占全球30%。目前我國千人汽車保有量140臺，相對全球平均的千人汽車保有量158臺而言，差距較大，加上我國人口巨大的人口基數，我國的汽車在普及遠遠不夠。這給共享汽車的發展提供了一個非常好的機會。

消費觀念的轉變，進一步推動了在各行業傳統模式的基礎上衍生出共享模式，使共享經濟模式在各領域、各角度多元化發展，進一步使資源配置合理化，提供更優質的服務體驗，滿足消費者需求，進而促進共享經濟市場快速發展。在市場需求刺激和國家政策的引導下，共享經濟市場仍將處于高速發展期，預計到2021年將達到16.9萬億元。

隨著時代的發展，80后、90后逐漸成為消費市場的中堅力量，人們的消費觀念也逐漸出現變化，2021 年全國交通運輸工作會上提出，2021 年將全面做好加快建設交通強國具體工作，包括深入落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，做好 " 十四五 " 規劃編制工作，推動交通強國建設試點落地見效和著力抓好重大工程。其中提到，進一步推動網約車、共享單車等新業態規范發展。

重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。為企業、科研、投資機構等單位了解行業最新發展動態及競爭格局，把握行業未來發展方向。

未來共享汽車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國共享汽車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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