2021公路信息化行業市場調研及投資價值評估

• 2021年10月28日 WuYaNan來源：互聯網 638 37
• 繁體

伴隨著高速公路投資規模的擴大，智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業的發展起到重要的推動作用。

近年來，我國城市化進程呈現加速發展的態勢。信息化建設和智能化建設已經成為了當今世界發展過程中的一項主要趨勢和一種潮流，為我國經濟社會的變革和進步發揮了重要的促進作用。未來中國智能交通將從多個方面開展深入研究和應用。首先，提升交通感知智能化和交通信息資源的綜合利用水平，比如推動公交、鐵路、民航、交管等多部門信息共享，實現交通基礎設施智能化管理升級等。根據中研普華研究院《2021-2026年中國公路信息化行業市場調研分析及投資價值評估報告》報告顯示：

公路信息化是指運用現代化的高新技術，對公路的相關信息進行采集、處理以及對最終服務的提供過程進行系統化、信息化處理的情況。

2021公路信息化行業市場調研及投資價值評估

伴隨著高速公路投資規模的擴大，智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業的發展起到重要的推動作用。

作為交通電子政務和信息化的重要組成部分，它對公路交通的管理和智能公路系統的發展有著至關重要的作用。同時它也為城市化發展和經濟發展奠定了良好的基礎。管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點置于管理方面，通過進行管理創新和管理模式的轉換，將信息加以充分利用，使得管理目標得以優化，最終提高決策的科學性，使得其管理實現全面現代化，信息服務得以社會化。

從企業規模看，目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。目前國內約有500家企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域，國內約有200多家企業從事相關產品的生產，并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。

在3S領域，國內雖然有200多家企業，一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。但是，相比于國外智能化和動態化的交通系統，中國智能交通整體發展水平還比較落后。

我國公路總里程數字看似龐大，但與公路交通運輸需求增長的速度相比，公路基礎設施建設的速度遠遠不夠。除了新建道路市場外，未來公路養護和升級改造將成為基礎設施建設新增長點，而隨著道路朝“集約化”方向發展，對環保、可持續的綠色公路的需求也會日益增長。

日前，發布的《中國可持續交通發展報告》以“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念為主線，展現中國交通在落實聯合國2030年可持續發展議程提出的“人類、地球、繁榮、和平、伙伴”理念方面的探索和實踐，體現中國對可持續發展的理論創新和對聯合國可持續發展目標任務的落實。

《2021-2026年中國公路信息化行業市場調研分析及投資價值評估報告》揭示了公路信息化市場潛在需求與機會，為戰略投資者選擇恰當的公路信息化投資時機和公司領導層做公路信息化戰略規劃提供準確的公路信息化市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

想了解更多關于公路信息化行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國公路信息化行業市場調研分析及投資價值評估報告》。

熱點報告推薦：

2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告

2021-2026年公路運輸行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國公路信息化行業市場調研分析及投資價值評估報告

  公路信息化是指運用現代化的高新技術，對公路的相關信息進行采集、處理以及對最終服務的提供過程進行系統化、信息化處理的情況。作為交通電子政務和信息化的重要組成部分，它對公路交通的管理和...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡