前三季度中國交通運輸經濟官方數據出爐 交通運輸行業分析報告

• 2021年10月28日 YeYuJuan來源：互聯網 1293 84
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“十四五”規劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求，涉及交通運輸發展的方方面面，并設立專節對加快建設交通強國進行了部署，涵蓋了綜合交通運輸通道、網絡、樞紐的建設，城市群都市圈、農村交通發展以及運輸服務提升、運輸市場改革等方面。

前三季度中國交通運輸經濟官方數據出爐

據交通運輸部網站最新消息，交通運輸部發布前三季度交通運輸經濟運行情況。前三季度受去年同期基數較高、極端天氣、疫情多點散發等因素疊加影響，部分指標兩年平均增速較上半年有所放緩，但與疫情前相比，總體仍保持在合理區間。

在交通固定資產投資方面，前三季度，完成交通固定資產投資25632億元，同比增長2.0%，兩年平均增長5.9%，其中三季度兩年平均增長3.9%、增速較上半年放緩3.2個百分點。完成公路投資18657億元，同比增長4.9%;完成水路投資1049億元，同比增長16.8%。

在營業性貨運量方面，前三季度，完成貨運量383.0億噸，同比增長16.8%，兩年平均增長6.3%，其中三季度兩年平均增長4.7%、增速較上半年放緩2.5個百分點。完成公路貨運量288.2億噸，同比增長19.8%;完成水路貨運量60.1億噸，同比增長10.0%。

圖片來源：交通運輸部官網

在營業性客運量方面，前三季度，完成營業性客運量64.6億人，同比下降5.1%，兩年平均下降30.4%，其中三季度兩年平均下降33.0%、降幅較上半年擴大3.8個百分點。完成公路營業性客運量39.2億人，同比下降20.2%;完成水路客運量1.3億人，同比增長23.7%。

圖片來源：交通運輸部官網

交通運輸行業未來發展趨勢

“十四五”規劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求，涉及交通運輸發展的方方面面，并設立專節對加快建設交通強國進行了部署，涵蓋了綜合交通運輸通道、網絡、樞紐的建設，城市群都市圈、農村交通發展以及運輸服務提升、運輸市場改革等方面。

世界上存在著兩種交通體系，一種是客運為主的交通體系，稱為“客運型”;另一種是以貨運為主的交通體系，稱為“貨運型”。從世界交通運輸發展的歷史看，隨著經濟水平的提高，從“貨運型”交通體系發展到“客運型”交通體系是必然的規律。

但是，對于每種運輸方式來說，仍然有一個提高速度的問題。各種運輸方式的高速化已經成為交通運輸現代化的主要標志。我國在交通運輸方面一直大力倡導提速，高鐵和高速公路的大量修建都是這一倡議的結果。可以預見，隨著我國經濟的進一步發展，交通運輸業的提速仍然是大勢所趨。

2021年交通運輸行業將加快推動智慧交通發展，大力發展綠色交通。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎設施建設試點，推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應用。

想要了解更多交通運輸行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國交通運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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