2021年政府工作報告提出:扎實做好碳達峰、碳中和各項工作,制定2030年前碳排放達峰行動方案。氣凝膠作為超級絕熱材料,全面綠色低碳發展為氣凝膠產業發展帶來了前所未有的機遇。
氣凝膠是一種隔熱性能優異的固體材料,與傳統保溫材料相比,氣凝膠優勢明顯,但缺點也仍然突出:生產成本高昂,產品價格昂貴。那么,氣凝膠成本高在哪?氣凝膠的生產成本主要集中在原材料硅源、設備折舊以及能耗方面。未來能有效降低成本是制備工藝的一大突破。
2020年11月,《氣凝膠保溫隔熱涂料系統技術標準》啟用,有利于規范氣凝膠保溫隔熱涂料在建筑工程中的應用,為建筑領域新建、擴建和既有建筑改造工程中氣凝膠應用的設計、施工和驗收提供了技術保證。根據中研普華研究院《2021-2026年中國氣凝膠行業發展分析及投資趨勢預測研究報告》報告顯示:
氣凝膠應用范圍遍布石化、軍工、航天、電池、環保、建筑、交通等領域,是目前已知最輕的固體材料。納米量級微細顆粒相互聚集構成的多孔網絡結構,使得氣凝膠保溫效果為傳統保溫材料的2至10倍。
圍繞市場需求發力,多元化的產品結構讓企業發展持續向好。今年1至9月,航天烏江基于原有的8000立方米氣凝膠生產線,實現營業收入6420萬元,同比增長114.53%,產品占國內市場份額的20%。
氣凝膠憑借優異性能贏得廣闊市場,同時企業在超臨界流體技術成套裝備制造領域也獨具優勢。
10月24日晚發布的《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》中,第21條提到了要求推動氣凝膠等新型材料研發應用。
氣凝膠用于磷酸鐵鋰電池冬季保溫。磷酸鐵鋰電池在低溫環境下,正負極材料中帶電電子運動能力變差,導致電池容量衰退和續航減少。氣凝膠出色的保溫性能可以使磷酸鐵鋰電池內各電芯不受外部低溫影響。
氣凝膠是固態電池聚合物電解質的重要成分。通過氣凝膠作為聚合物基電解質的骨架,成功地設計和制造了固態電池的超強增強復合聚合物電解質。
這種新型復合電解質是由相互連接的SiO2氣凝膠骨架和高導電交聯PEO基電解質組成。相互連接的SiO2氣凝膠不僅作為強化整個復合材料的強支柱,而且為強陰離子吸附提供了大而連續的表面,從而產生穿過復合材料的高導電通路。
中國氣凝膠市場起步較晚,目前仍處于早期發展探索階段;美歐日對氣凝膠的研究和應用起步較早,在材料研發、規模化生產、多領域應用以及市場開拓方面均處于全球領先。
國外氣凝膠基礎和工程化應用研究機構主要有:美國LLNL實驗室、JPL實驗室、SNL實驗室、加州理工學院、Aspen公司,德國的維爾茨堡大學、Basf公司、Desy公司,法國的蒙特派利爾材料研究中心,瑞典Lund公司,日本高能物理國家實驗室,韓國延世大學等。
當前,氣凝膠產業已經成為新材料產業領域爭相競逐的產業高地。我國生產氣凝膠主要包括碳氣凝膠、有機聚合物氣凝膠以及氧化硅氣凝膠、硅鋁氣凝膠等,價格已經從百萬元每噸下降到萬元每噸,這體現出我國在這個行業趕超發展所帶來的影響。氣凝膠逐步被下游市場接受以及其下游應用市場持續擴大,將推動氣凝膠行業進一步擴大。2021年政府工作報告提出:扎實做好碳達峰、碳中和各項工作,制定2030年前碳排放達峰行動方案。氣凝膠作為超級絕熱材料,全面綠色低碳發展為氣凝膠產業發展帶來了前所未有的機遇。
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2021-2026年中國氣凝膠行業發展分析及投資趨勢預測研究報告
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