汽車改裝市場分析 預計2025年中國汽車改裝市場規模有望突破2000億元

• 2022年5月26日 GuoMeng來源：互聯網 1344 88
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隨著消費水平的提高、技術的進步和成本價格的下降，未來汽車改裝行業將走向分散化生產，以滿足用戶完全自由定制需求。

汽車改裝市場分析

目前中國正處在汽車定制產業的起步發展階段，能夠基本滿足消費者的淺層定制，即對車身部分參數進行選擇，而對汽車定制規?；a程度不高，有待進一步發展。受廠商限制，定制內容集中在外觀內飾和裝備配置，基礎系統部分可選項較少，用戶尚無法實現完成自由定制，但是汽車定制改裝逐漸成為用戶的重要需求，汽車定制改裝是汽車企業轉型升級的主要發展路徑之一。隨著消費水平的提高、技術的進步和成本價格的下降，未來汽車改裝行業將走向分散化生產，以滿足用戶完全自由定制需求。

2020年我國汽車改裝行業受新冠疫情影響，市場規模出現較大幅度下滑，2019年我國汽車改裝行業市場規模為1066億元，但到了2020年，我國汽車改裝行業市場規模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國汽車改裝行業雖得到一定的發展，但市場成熟度并不高，在歐美、日本等發達國家，汽車改裝率已達到80%以上，而國內市場這一數字卻不到3%。擁有全球汽車消費第二的中國市場，汽車改裝領域被無限看好，前景廣闊。2016-2020年中國汽車改裝行業市場規模在全球汽車改裝行業市場規模占比中依然較小，2019年在政策上所帶來的多項利好下，未來中國汽車改裝行業市場潛力有很大的發展空間。

據中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車改裝行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》數據顯示

第三章 我國汽車改裝行業發展分析

第一節 中國汽車改裝行業發展狀況

一、2022年汽車改裝行業發展狀況分析

進入21世紀我國汽車保有量快速增長，民用汽車保有量始終維持高速增長，汽車的快速普及和消費者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進了改裝行業發展。我國圍繞改裝件生產、銷售、改裝業務等形成了一定規模的產業鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業尤為繁榮。目前，我國改裝行業存在以下特點：

一是汽車改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國現在改裝車已越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝，包括顏色、貼膜、內飾、大包圍、保險杠、輪轂、尾翼等簡單改裝。少部分消費者對車輛性能進行深層次改裝。

二是已初步發展出一批專業化、規?；钠嚫难b店。一些規模較大的汽車改裝店，從國內外邀請專業改裝技師加盟，并擁有規范的專業改裝件進貨渠道，依照消費者的不同需求，進行專業化的全方位改裝，并且對改裝汽車的安全質量和售后服務提供保障。此外北京酷車小鎮等國內高端汽車改裝園區也開始快速發展。

三是國外改裝企業正快速進入中國。國外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開始授權國內的改裝企業作為中國的總代理商，并提供相關的技術和售后服務支持。奔馳、寶馬等跨國企業也在國內推出改裝車型。

四是保險公司開始重視改裝車輛保險。國內多數保險產品對改裝車的賠償限于原車，但隨著汽車改裝市場的發展，車輛改裝部分逐步被納入到保險公司理賠范圍之內。如平安保險公司的《新增加設備損失險條款》規定：“新增加設備，是指除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施。辦理本保險時，應列明車上新增加設備明細表及價格?！?/p>

行業管理現狀我國沒有形成汽車改裝的政府管理體系，現階段主要是由公安部、交通運輸部牽頭對非法改裝進行監管。目前，我國汽車產業管理部門及其具體職能如下：

圖表：我國汽車產業管理部門及其具體職能情況

資料來源：中研普華產業研究院整理（中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車改裝行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》）

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。

1、《中華人民共和國道路交通安全法》

第十六條規定任何單位或者個人不得有下列行為：

(1)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征;

(2)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;

(3)已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：改變機動車車身顏色的、更換發動機的、更換車身或者車架的、因質量有問題制造廠更換整車的。申請機動車變更登記，屬于上述幾項情形之一的，還應當交驗機動車;如果更換發動機或更換車身或者車架的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明。

注：可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

《機動車登記規定》

2012年修訂后的《機動車登記規定》中關于汽車外觀等變更的有關規定：

第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：(一)改變車身顏色的;(二)更換發動機的;(三)更換車身或者車架的;(四)因質量問題更換整車的;(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。屬于本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更后十日內向車輛管理所申請變更登記;屬于本條第一款第(六)項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

第十五條有下列情形之一的，不予辦理變更登記：(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;(二)改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性

預計2025年中國汽車改裝市場規模有望突破2000億元

隨著我國汽車后市場規模呈爆發式增長，2021年中國汽車后市場規模預估將達到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產值預計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內飾改裝規模將達到600億元，年復合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業市場規模有望進一步擴大，2025年中國汽車改裝市場規模有望突破2000億元。

投資者在考慮新投資時，不能投資到那些快要沒落和淘汰的"夕陽"行業。中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國汽車改裝行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》就是通過深入市場調研，通過一手數據的積累，對當前行業進行一個整體的剖析，分析行業發展軌跡，并預測出最終行業走向何處以及哪些點會大概率成為行業二次增長點。這樣企業能夠了解行業的最新發展動向，規避企業發展過程危險，抓住快速發展的機會，明確企業最終發展目標，幫助企業少走彎路。

對企業來說，最缺的人不是那些天天正常運轉的“螺絲釘”，而是那種對行業敏銳、對業務深挖的“業內大專家”。創業選對行業很重要，抓住風口才是王道，可是這么多行業，這么多項目，真讓人難以選擇，到底哪些行業才能造富呢?一份完整的行業研究報告可以對公司的戰略決策、產品設計等很多方面產生影響，對于個人而言，可以幫助我們了解行業現狀和最新的動態，確定投資的方向，因此識別真正具有價值的行業研究報告，是企業和個人做行業研究必不可少的一個流程。

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