2022年零擔貨物運輸行業發展趨勢及市場前景分析

• 2022年8月1日 ZouJunRong來源：互聯網 699 41
• 繁體

中國零擔貨物運輸行業整體處于整合提速期，基于整體經濟增長緩慢和供給側改革的大背景，未來行業的集約化速度將加快。

零擔貨物運輸發展前景、零擔貨物運輸市場競爭如何?我國零擔市場已經達萬億規模，市場空間極其廣闊。而零擔行業與快遞相比，在貨物包裝尺寸、裝卸運輸等流程上標準化更低，影響效率提升。

2022年零擔貨物運輸行業發展趨勢及市場前景分析

零擔貨物運輸是指當一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運輸條件)時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方式。

托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸，運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。零擔貨運靈活機動、方便簡捷，適合數量小、品種雜、批量多的貨物運輸，適應商品經濟發展的需要。

按貨物的重量和運輸組織方式區分出了快遞、零擔和整車運輸三種主要形式。其中零擔市場又可以按照30-500KG、>500KG劃分成小票零擔和大票零擔，而小票零擔還可以進一步劃分成大件包裹(30-100KG)和其他小票零擔(100-500KG)。

零擔物流行業內以中小企業為主，市場較為分散，部分零擔專線公司產品過于單一，提供的運輸服務基本相同，大部分的零擔物流企業沒形成差異化的競爭優勢。在國內進入經濟新常態的背景下，零擔物流行業降本增效成為政策關注的焦點，傳統的散、亂、小零擔物流市場正逐步向集約化方向發展，在政策和資本的助力下行業整合加速。

據中研產業研究院公布《2021-2025年中國零擔貨物運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示

公路運輸具有靈活機動、迅速方便以及提供"門到門"物流服務的特點，對于國家經濟的發展起著重要的基礎作用。公路運輸是我國最主要的貨運方式，占貨物總運輸量的70%以上。2021年中國公路貨運量為391.39億噸，同比增長14.2%，占貨物總運輸量的75.1%，因此零擔運輸主要以公路為主，公路零擔有靈活性高，速度快等特點。

國內快運網絡將在未來5年內持續加速成長，預計2020至2025年的貨量增速為31.5%，增速較2015-2020年提升近10個百分點，且整體的零擔快運市場規模將從2020年的1.5萬億增至2025年的2萬億，年復合增速超15%。

中國零擔貨物運輸行業整體處于整合提速期，基于整體經濟增長緩慢和供給側改革的大背景，未來行業的集約化速度將加快。

過去幾年，零擔在公路運輸行業所占的市場份額保持增長，未來有望持續增長。2020年受疫情影響，零擔運輸市場規模增速有所放緩，2021年市場規模高達約1.72萬億元。

天眼查數據顯示，近5年，零擔物流行業相關企業年注冊量同比增速均超10%，2019年超20%。2021年上半年，經開區新增物流相關企業近30家，零擔物流行業保持了良好的增長態勢。

如今零擔行業進入到了存量整合時代，行業將加速集中，零擔運輸服務產品、服務網絡和技術水平也將隨之大大提升。

零擔貨物運輸行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析零擔貨物運輸未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘零擔貨物運輸行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國零擔貨物運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國零擔貨物運輸行業競爭分析及發展前景預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。零擔貨物運輸行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡