一季度交通運輸經濟運行總體實現平穩開局。受疫情影響,客運一季度低位運行,完成營業性客運量15.4億人次,同比下降22.5%。高速公路小客車出行量為46.3億人次,同比下降13.4%左右。
全國貨運物流主要指標均呈上升趨勢,貨運物流持續恢復。全國物流“保通保暢”運行數據顯示,4月25日,全國高速公路貨車通行量719.64萬輛,環比上升7.72%;郵政快遞攬收2.96億件,環比上升5.7%,投遞2.86億件,環比上升1.8%。
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,4月27日,全國鐵路運輸貨物1122萬噸,環比上升1.64%;全國高速公路貨車通行量752.79萬輛,環比上升1.75%;全國重點港口完成貨物吞吐量3290.9萬噸,環比下降2.7%,完成集裝箱吞吐量76.1萬標箱,環比增長4.4%;民航保障貨運航班793班(國際貨運航班592班,國內貨運航班201班),環比上升6.3%;郵政快遞攬收2.97億件,環比下降1.0%,投遞3.06億件,環比上升4.1%。
根據中研普華研究院《2022-2027年貨運行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
一季度交通運輸經濟運行總體實現平穩開局。受疫情影響,客運一季度低位運行,完成營業性客運量15.4億人次,同比下降22.5%。高速公路小客車出行量為46.3億人次,同比下降13.4%左右。
貨運總體表現平穩,一季度完成營業性貨運量112.9億噸,同比增長1.5%,增速與2021年四季度基本持平。其中,公路貨運量完成81.5億噸,同比增長0.4%;水路貨運量完成19.3億噸,同比增長5.2%。
港口內外貿走勢差異明顯,一季度完成港口貨物吞吐量36.3億噸,同比增長1.6%。其中,內貿吞吐量同比增長4.6%,外貿吞吐量同比下降4.7%。王松波表示,外貿吞吐量下降主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進口減少影響。
交通固定資產投資高位運行,一季度完成交通固定資產投資6360億元,同比增長9.8%,增速較2021年四季度加快1個百分點。其中,公路完成投資4810億元,同比增長11.8%;水路完成投資310億元,同比增長5.4%。
2021年12月31日,交通運輸部運輸服務司在官網發布《交通運輸部 國家稅務總局關于延長有效期的公告》。
公告稱,為深入貫徹落實國務院關于促進平臺經濟規范健康發展的決策部署,交通運輸部、國家稅務總局研究決定,延長《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》(交運規〔2019〕12號)有效期至2023年12月31日。
這意味著,從事網絡平臺道路貨物運輸行業的網絡平臺方、道路貨運司機等相關方面久懸于心的一塊大石頭終于實現了“軟著陸”。
據了解,《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》(交運規〔2019〕12號)自2019年9月9日發布,2020年1月1日實施以來,在規范網絡平臺道路貨物運輸經營,維護道路貨物運輸市場秩序,促進物流業降本增效方面發揮了重大作用,極大的順應了網絡經濟平臺發展的趨勢,培育現代物流新業態,加快推進道路貨運行業轉型升級高質量發展。
《2022-2027年貨運行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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2022-2027年貨運行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
中研普華通過對貨運行業長期跟蹤監測,分析貨運行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的貨運...
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