清潔能源行業市場現狀 央行支持清潔能源發展

• 2022年8月8日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 648 37
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據國家能源局局長章建華介紹，我國煤炭消費比重從2014年的65.8%下降到2021年的56%，年均下降1.4個百分點，是歷史上下降最快的時期。清潔能源消費比重同期從16.9%上升到25.5%，在能源消費增量中的份額超過60%。

清潔能源行業市場現狀

據國家能源局局長章建華介紹，我國煤炭消費比重從2014年的65.8%下降到2021年的56%，年均下降1.4個百分點，是歷史上下降最快的時期。清潔能源消費比重同期從16.9%上升到25.5%，在能源消費增量中的份額超過60%。

全國超低排放煤電機組超過10億千瓦。北方地區清潔取暖率達到73.6%，替代散煤1.5億噸以上。全面供應國六標準車用汽柴油，建成全球最大的充換電網絡，累計建成充電設施391.8萬臺。實施無電地區電力建設工程，在發展中國家率先實現了人人有電用。建成2636萬千瓦光伏扶貧工程，惠及6萬個貧困村、415萬戶貧困戶。持續優化用電營商環境，全面推行用電報裝“三零”“三省”服務以來，累計為用戶節省辦電投資超過1500億元。在世界銀行全球營商環境評價中，我國“獲得電力”指標排名大幅上升到第12位，躋身于“全球最佳實踐行列”。

據中研產業研究院報告《2020-2025年清潔能源行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析

發展清潔能源已經成為我國的一大戰略，如今更是已經上升到了生態環保的高度上。再者，此前制約清潔能源產業發展的最大問題，來自于機制與技術領域，如今政策已經明確保障可再生能源發電上網，更是打消了清潔能源產業投資者的顧慮，在此基礎上，清潔能源產業必將會再次掀起一波投資的高潮。

國務院發布《2030年前碳達峰行動方案》提出了“碳達峰十大行動”，在推動運輸工具裝備低碳轉型方面，提及電力、氫能、天然氣等多種能源路線和城市公共服務車輛、重型貨運車輛、船舶、機場等多種交通場景。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。方案對此設定的目標為，到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

當前我國能源行業碳排放占全國總量的80%以上，電力行業碳排放在能源行業中的占比超過40%。據測算，到2060年，我國直接電力消費占整體能源消費的70%，加上間接電力消費，這個比例將達到90%。實現“雙碳”目標，能源是主戰場，電力是主力軍，大力發展風能、太陽能等新能源是關鍵。構建以新能源為主體的新型電力系統有助于確保碳達峰、碳中和目標實現。

當前，清潔能源的發電裝機進入快速發展期。與此同時，電力電子技術、數字技術和儲能技術等正推動傳統電力系統向高度數字化、清潔化、智能化的方向演進。在10年左右的時間內，我國清潔能源發電裝機總量就可以超過煤電。2030年，我國清潔能源發電裝機容量有望達到15.2億千瓦，占全部裝機比重的50%左右，清潔能源發電將成我國重要的發電支撐。

央行支持清潔能源發展

央行宣布創設推出碳減排支持工具這一結構性貨幣政策工具，以穩步有序、精準直達方式，支持清潔能源、節能環保、碳減排技術等重點領域的發展，并撬動更多社會資金促進碳減排。央行表示清潔能源領域主要包括風力發電、太陽能利用、生物質能源利用、抽水蓄能、氫能利用、地熱能利用、海洋能利用、熱泵、高效儲能(包括電化學儲能)、智能電網、大型風電光伏源網荷儲一體化項目、戶用分布式光伏整縣推進、跨地區清潔電力輸送系統、應急備用和調峰電源等。節能環保領域主要包括工業領域能效提升、新型電力系統改造等。碳減排技術領域主要包括碳捕集、封存與利用等。后續支持范圍可根據行業發展或政策需要進行調整。

想要了解更多清潔能源行業的發展前景，請查閱《2020-2025年清潔能源行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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