鋰電池行業發展現狀及前景分析2022

• 2022年10月24日 GuoMeng來源：互聯網 266 9
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隨著全球能源轉型節奏加快，可充放電的二次電池重要性日益凸顯。一眾二次電池中，鋰離子電池憑借能力密度優勢率先跑出，成為當下動力、儲能領域的絕對主力。

今年前三季度新能源汽車產銷兩旺，且后續市場預計持續高增長勢頭。在此背景下，鋰電企業迎來業績兌現期。近日陸續披露三季報業績預告的上市公司普遍呈現高增長。

鋰電池行業發展現狀及前景分析2022

隨著全球能源轉型節奏加快，可充放電的二次電池重要性日益凸顯。一眾二次電池中，鋰離子電池憑借能力密度優勢率先跑出，成為當下動力、儲能領域的絕對主力。

鋰離子電池主要原材料碳酸鋰、氫氧化鋰出現供應短缺，碳酸鋰價格一度飆升超過10倍，帶來電池價格走高，進而導致新能源汽車、儲能生產成本的飆升。籍此契機，作為替代方案的鈉離子電池開始走向臺前。

近年來，新能源汽車需求爆發、國家環保政策等多重利好帶動下，鋰電池行業快速發展。但受疫情、原材料價格上漲等影響，鋰電池行業盈利能力下降。不過，隨著新能源汽車的快速發展以及日常生活智能化消費的增加，鋰電池應用場景將更加豐富，未來10年至15年將是其黃金發展期。

中國是鋰電池生產大國，2021年中國鋰電池產量規模就達342GWh，占全球鋰電池生產的50%左右，同比增幅近120%。中國鋰電市場需求持續增長的同時，中國大量鋰電池出口，2021年，中國出口鋰電池53.58億個，同比增加44.27%。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析

從我國的國情看，真正具有自主知識產權的國民經濟支柱型產業比重很低。在發展國民經濟的道路上，仍然缺乏具有戰略意義的具備自主知識產權的并有核心技術的產業，這就使我國的工業化發展仍然給人以"世界加工廠"的印象。而加速發展鋰動力電池產業化，走自主知識產權發展的道路，有利于打造國民經濟發展的支柱產業，從而提高我國的綜合競爭能力。

隨著國家政策的逐漸落地，以及未來鋰電池生產技術提升、成本下降、新能源汽車及配套設施的普及度提高等，新能源汽車的動力電池需求將保持增長，從而推動鋰電池行業整體市場規模的擴張。總體而言，鋰離子電池憑著自身性能優勢和快速下滑的價格，市場規模逐步擴大，而需求增長直接導致行業產能擴張、制造成本下降，又反過來刺激市場需求進一步提升，行業規模仍有繼續擴大的空間。目前,我國動力鋰電池行業的主要企業包括寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能、國軒高科、天津力神、中航鋰電、北京國能、瑞普能源等。隨著技術的不斷發展，和市場不同層面的需要，電池企業需根據不同種類、不同特性的電池進行完善，配置應用到合理的場景，并不斷的促進電池技術的迭代升級，推動電池行業穩健發展。

鋰電池下游幾大主要應用領域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭，未來的擴產需求將主要來自國內外龍頭電池廠商：綁定主流車企，下游需求明確;資金實力雄厚，抗壓能力更強;技術研發領先，產線建設更快。

在政策及市場需求等多方合力下，今年以來新能源汽車銷售持續增長，帶動鋰電池行業景氣度上升。10月11日，據中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，中國9月份新能源汽車銷量70.8萬輛，同比增長93.9%;1月份至9月份新能源汽車累計銷量456.7萬輛，同比增長1.1倍。同日，據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據顯示，2022年1月份至9月份，我國動力電池累計銷量達367.0GWh，同比增長243.8%。其中，2022年9月份，我國動力電池銷量共計46.5GWh，同比增長161.6%。

電動力新能源汽車銷量的大幅增長，帶動行業上游鋰電池制造業不斷發展，新能源汽車成為鋰電池行業主要增長點之一。中國鋰電池市場需求旺盛，但中國鋰資源并不豐富的情況讓鋰資源供應成為中國鋰電池行業發展最大制約。

鋰電池行業發展約三十年，市場尚未成熟，一些行業共同的問題亟須破解。

一是鋰電池標準化有待突破。

二是鋰電池安全須多方推進。

三是行業擴張要有序。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國鋰電池行業市場全景調研與發展前景預測報告》。

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