ETC行業市場發展現狀分析及前景分析2023

• 方蔓桃 2023年1月18日 來源：百度 757 45
• 繁體

全國高速取消省界收費站(變為ETC收費)后，ETC整體使用率持續升高，截止2020年10月底數據，我國高速公路ETC使用率占比約為2/3，相較整體滲透率仍略低，主要原因是ETC需提前充值，部分車主并非時刻知曉自己余額情況，為了防止余額不足情況，選擇人工通道，同時也以為ET

ETC行業市場前景及現狀如何?在國家層面連續推出三個關于ETC、收費站政策后，用戶總量大幅增長。根據交通部數據顯示，截至2020年底，ETC用戶數量為2.25億。初步統計，按2021年汽車保有量3.02億，ETC覆蓋率為85%計算，2021年新增ETC用戶約3170萬個，ETC累計用戶數達2.57億。從用戶覆蓋率來看，ETC覆蓋率呈上升趨勢，由2015年的約15%提升至2020年的約80%。

全國高速取消省界收費站(變為ETC收費)后，ETC整體使用率持續升高，截止2020年10月底數據，我國高速公路ETC使用率占比約為2/3，相較整體滲透率仍略低，主要原因是ETC需提前充值，部分車主并非時刻知曉自己余額情況，為了防止余額不足情況，選擇人工通道，同時也以為ETC整體通道尚未完全覆蓋，整體通道存在堵塞情況。

國慶期間開放式收費公路以貨車通過收費站收費車道的時間為準;聯網收費高速公路，由于其通行費用是由ETC門架實時寫入用戶的通行卡或ETC設備中，所以以貨車通過ETC門架的時間為準。請貨車司機朋友注意。此外，通行費減免后的收費規則是，MTC(人工收費)車輛按四舍五入取整到元，ETC(電子收費)車輛按四舍五入精確到分。

根據中研普華產業研究院的《2021-2026年中國ETC行業市場發展現狀分析及投資前景預測研究報告》分析顯示：

ETC行業市場發展現狀分析

在國家政策的大力推動下，我國ETC用戶數量穩步快速增長，根據交通運輸部路網中心發布的數據，2019年在國家政策大力推進下，我國ETC用戶數量快速呈現爆發式增長，超2億，滲透率達78%左右，估計隨著市場持續推進，ETC滲透率在2021年達到86.2%，用戶量超2.65億。

從應用領域來看，ETC設備主要應用于高速公路收費、停車場收費、多車道收費三大場景。2019年后，行業進入ETC+時代，ETC應用拓展至智慧加油、智慧洗車、智慧充電、智慧景區/園區等領域。

我國ETC主要用于高速公路繳費，隨著ETC滲透率的大幅增長，ETC收費已成為高速公路收費的主要方式。通過ETC繳費，一是提高通行能力5倍以上，緩解了交通壓力;二是降低管理成本，提高車輛營運效益;三是節約能源、保護環境，在通過收費站前后300米區域時，ETC車輛綜合單車油耗比人工收費車輛節省約50%;一氧化碳、二氧化碳排放分別減少了71.3%和48.9%。

在ETC行業快速普及的背景下，ETC在停車場、路內停車、加油充電、汽車美容等汽車消費場景有望快速增長，利用ETC技術治理擁堵，未來在我國推廣也有較大的可行性。其中停車場收費、加油充電支付等場景的應用具有巨大的市場空間。

近年來，有關部門發布了一系列利好政策，在此背景下，ETC應用場景逐漸擴展到維修保養、智能停車、智能充電支付、車路協同等多個領域，目前部分場景已經在上海、北京、浙江、廣東等一線城市開展應用。

ETC智慧停車城市建設取得一定進展。據交通運輸部路網監測與應急處置中心披露，截至2021年12月31日，共有23個省份新建或改造了ETC停車場，全網具備ETC支付功能的停車場共計3404個，環比增加18.7%，已正式上線運營的停車場共計2728個，環比增長15.4%。12月ETC交易總量共計4063.6萬筆，環比增長9%。各省份中，ETC停車場開通數量最多的省份依次為山東省、北京市與浙江省，數量分別達936個、572個與489個;ETC停車場在線運營最多的省份依次為山東省、浙江省與北京市，數量分別達936個、485個與362個。

中國高速公路大力推行ETC技術，極大地提高現有高速公路基礎設施能力，初步構建中國高速公路數字化、網絡化和智能化基本框架，為中國邁向智慧高速公路奠定堅實基礎。我國有很有etc用戶，那么未來我國的ETC行業發展趨勢怎么樣?ETC專用通道修建情況而言，根據數據，2019年中國ETC專用車道數量為27546條，比2018年增加了7872條，同比增長40%左右。

中國ETC行業企業中，金溢科技、萬集科技、聚利科技(華銘智能子公司)在車載ETC產品方面的銷售量最高，同時位列ETC品牌榜前三，屬于行業第一梯隊;成谷科技、千方科技、埃特斯、長江智能數據技術、握奇數據等位列品牌榜前十，屬于行業第二梯隊;其他企業屬于行業第三梯隊。

ETC行業前景分析

近年來，國家為減少交通擁堵、便利群眾出行，出臺一系列政策，這將大力推動ETC的安裝和應用。例如，在《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》中，要求“到2019年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億”;《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》要求“2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上”。

高速公路是ETC的主要應用場景。與發達國家相比，我國人工收費模式落后，效率較低。隨著2019年取消省界收費站以及后續相關ETC發展政策的密集出臺，高速ETC市場得到快速發展，相應場景下的ETC技術和應用已相對成熟。后裝ETC標簽的需求經過2019年的高峰期后，需求趨于平穩。截至2019年底，我國ETC用戶總量達到2.04億個，相較2018年增幅達到166.46%，2022年我國ETC用戶總量達到2.85億個。

此外，除高速公路外，機場停車樓、公交換乘站、客運站等交通樞紐作為試點也在推廣ETC的使用，未來還將逐步探索在出租汽車、租賃汽車、公路物流等領域的應用，ETC卡及相關軟硬件產品需求在未來有望繼續實現高速增長。

ETC行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對ETC行業進行細化分析，重點企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業的經濟類型構成、規模構成、ETC行業經營效益比較、供需狀況等，是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。

更多ETC市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2021-2026年中國ETC行業市場發展現狀分析及投資前景預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國ETC行業市場發展現狀分析及投資前景預測研究報告

  ETC，中文翻譯是電子不停車收費系統，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡