IDC連接器，也稱為刺破式連接器，或者絕緣位移連接器，作用是連接被阻斷電路或孤立不通電路，使電流流通，從而實現(xiàn)電路的既定功能。IDC連接器工作溫度范圍寬、抗震動、抗沖擊、連接速度快、連接牢固、可靠性高，性能優(yōu)點突出且成本低，因此受到市場歡迎，下游可應(yīng)用范圍廣泛。
IDC連接器主要應(yīng)用于PCB與離散電線組件相連接方面，通過與PCB連接的導(dǎo)線可以無需焊接、簡單方便、快速的連接各種其他設(shè)備，能夠滿足多種應(yīng)用場景需求。由于IDC連接器的牢固性、可靠性優(yōu)于普通連接器，可以應(yīng)用在工作環(huán)境較為苛刻的場景中，例如工業(yè)、汽車等領(lǐng)域。
IDC連接器可靠性高，在設(shè)計的運行時間范圍內(nèi)，連接牢固性優(yōu)，因此自研發(fā)問世至今，其應(yīng)用領(lǐng)域還在不斷擴張，即使在條件苛刻的場景中也有較大應(yīng)用需求，例如溫差大、震動、潮濕、灰塵環(huán)境中。IDC連接器具有可修復(fù)性，由于其結(jié)構(gòu)簡單，并且是模塊化設(shè)計，當(dāng)在需要時可允許修復(fù)，因此IDC連接器可以應(yīng)用在對連接器性能要求較為嚴(yán)苛的行業(yè)中。
現(xiàn)階段，
IDC連接器的應(yīng)用場景主要集中在工業(yè)自動化、汽車電子、通信、交通、軍事等諸多領(lǐng)域。
汽車領(lǐng)域系全球IDC連接器最大應(yīng)用場景，因汽車領(lǐng)域特殊的安全性要求，連接器(特別是新能源汽車連接器)性能側(cè)重點為高電壓、大電流、抗干擾等電氣性能，并且需要具備機械壽命長、抗振動沖擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機械性能。汽車領(lǐng)域連接器產(chǎn)品的技術(shù)難點為接觸電阻設(shè)計和材料選擇技術(shù)，需要滿足接觸電阻低、工作時溫升小的要求；此外產(chǎn)品需要具備高防護等級、抗冷熱沖擊、抗振動沖擊等性能，故產(chǎn)品設(shè)計過程中需要具備較強的仿真分析能力和失效模式分析能力。
通信領(lǐng)域作為全球IDC連接器第二大應(yīng)用場景，連接器產(chǎn)品需要滿足特性阻抗、插入損耗、電壓駐波比等電氣指標(biāo)，需要實現(xiàn)低信號損耗、低駐波比、微波泄漏少等功能要求。通信技術(shù)變化快，因此，該領(lǐng)域連接器產(chǎn)品多為定制化產(chǎn)品，通信領(lǐng)域會同時使用電連接器、射頻連接器、光連接器。在通信數(shù)據(jù)中心或者服務(wù)器側(cè)，高速連接器需求占據(jù)較高比例；在無線基站側(cè)，由于5G MASSIVE MIMO技術(shù)的出現(xiàn)，射頻連接器需求占比較高。通信數(shù)據(jù)中心或者服務(wù)器側(cè)的高速數(shù)據(jù)連接器產(chǎn)品迭代快，傳輸速度提升是產(chǎn)品主要發(fā)展趨勢，對于連接器廠商的設(shè)計能力、電磁仿真能力、精密制造能力要求非常高；并且由于產(chǎn)品型號眾多，研發(fā)過程中模具、設(shè)備等投資規(guī)模需求巨大。通信高頻連接器在微波信號傳輸過程中，容易產(chǎn)生損耗衰減、波形干擾等影響通信質(zhì)量的情況；同時，5G通信技術(shù)對于連接器的浮動容差功能提出了更高的要求。因此，連接器的阻抗補償設(shè)計、仿真能力系產(chǎn)品設(shè)計工藝中的技術(shù)難點。通信領(lǐng)域技術(shù)快速迭代，使得該領(lǐng)域連接器廠商需要具備產(chǎn)品預(yù)研能力，才能保持連接器技術(shù)與應(yīng)用場景的匹配性。
工業(yè)控制系統(tǒng)中包含大量電氣元件及設(shè)備，從 PCB 線路板、傳感器，到驅(qū)動器、電機，再到工業(yè)電腦、電氣柜等，此類設(shè)備都需相互連接協(xié)同工作，形成對工業(yè)控制連接器的巨大需求。相較其他類型連接器，工業(yè)控制連接器能夠廣泛適用于工業(yè)生產(chǎn)，特別是嚴(yán)苛及復(fù)雜環(huán)境下的連接需求，這對產(chǎn)品的機械、電氣、環(huán)境的綜合性能要求更高。
根據(jù)Bishop&Associates 2022年公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國連接器市場規(guī)模是249.78億美元，占全世界32%的市場份額，是世界最大的連接器銷售市場。2019和2020年，連接器市場的規(guī)模分別為194.77億美元、201.84億美元。
根據(jù)調(diào)研，IDC連接器約占連接器市場的20%。因此，2019-2021年，中國IDC連接器市場規(guī)模分別為39.17億元、42.35億元和52.98億元。
圖表：2019-2021年中國IDC連接器市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：Bishop&Associates，市場調(diào)研，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
國內(nèi)市場，立訊精密、中航光電、意華股份等具有生產(chǎn)汽車、通訊、消費電子等三大行業(yè)連接器的生產(chǎn)能力，業(yè)務(wù)覆蓋較為全面；而業(yè)務(wù)競爭力來看，立訊精密、中航光電市場規(guī)模占比最大，競爭力較強，其次勝藍(lán)股份、瑞可達(dá)等連接器業(yè)務(wù)占比超90%，其競爭力也相對較強。
根據(jù)Bishop&Associate統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年中國連接器市場規(guī)模為249.78億美元，結(jié)合國內(nèi)連接器行業(yè)上市公司連接器業(yè)務(wù)營收情況來看，2021年市場份額占比前三名的國內(nèi)企業(yè)與占比情況分別是立訊精密占比9.48%，中航光電7.88%，信維通信4.71%。
全球IDC連接器行業(yè)整體市場化程度較高，競爭較激烈。從市場規(guī)模看，連接器前十大廠商主要由歐美、日本等地企業(yè)所占據(jù)，并逐漸呈現(xiàn)集中化的趨勢。2019年全球前十大連接器廠商市場份額達(dá)到61.44%。歐美、日本的大型連接器企業(yè)憑借充足的研發(fā)資金及多年的技術(shù)沉淀，在業(yè)務(wù)規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量上均有明顯優(yōu)勢，尤其高性能專業(yè)型連接器產(chǎn)品方面處于領(lǐng)先地位，并通過不斷推出高端產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。
與此同時，受人工成本、制造成本等因素影響，包括IDC連接器在內(nèi)的電子元器件生產(chǎn)重心不斷向亞太地區(qū)傾斜。以中國為代表的發(fā)展中國家逐步承接全球主要產(chǎn)能，成為全球重要的電子元器件生產(chǎn)基地。而隨著制造鏈條的持續(xù)轉(zhuǎn)移，部分發(fā)達(dá)國家電子元器件生產(chǎn)廠商開始由產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向品牌建設(shè)及渠道控制，從而逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮釉骷放粕毯唾Q(mào)易商。
其中電子元器件品牌商多數(shù)選擇與中國為代表的發(fā)展中國家生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行合作，通過OEM、ODM或品牌授權(quán)模式進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)。而電子元器件貿(mào)易商則利用其積累的行業(yè)經(jīng)驗及供應(yīng)商資源，為下游終端客戶提供全球采購、產(chǎn)品設(shè)計及方案咨詢服務(wù)，通過將眾多小批量采購需求歸集起來，實現(xiàn)采購的規(guī)模效應(yīng)。
相較國際一流連接器廠商，國內(nèi)IDC連接器廠商發(fā)展起點相對較低，技術(shù)儲備有限。但隨著中國制造業(yè)的快速發(fā)展，尤其是工業(yè)控制、汽車等領(lǐng)域本土企業(yè)的快速崛起，國內(nèi)ODC連接器廠商迎來發(fā)展機遇。國內(nèi)連接器廠商依靠貼近客戶及反應(yīng)靈活等特點，結(jié)合良好的工藝控制與成本控制能力，快速形成了比較優(yōu)勢。國內(nèi)連接器廠商充分依托中國這一最大連接器市場，有針對性的開發(fā)市場迭代所需的新型連接器產(chǎn)品，并通過國產(chǎn)化替代逐步擴大市場份額，在工業(yè)控制、汽車等某些細(xì)分領(lǐng)域已具備與國際領(lǐng)先企業(yè)競爭的能力。
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楊興杰
研究院服務(wù)號