國際貿易行業發展規劃 國際貿易行業發展前景及投資分析

• 吳亞楠 2023年6月18日 來源：互聯網 463 24
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以貿易全球化為首要內容的經濟全球化，對我國經濟和商務發展產生了深刻影響。美、歐、日三大經濟體既是世界經濟的主要力量，在國際貿易中也居于主導地位。

受益于營商環境的改善，中國備受世界跨國投資企業的青睞，已持續多年保持了第二大外商直接投資流入國的地位，其中服務業成為外商投資新熱點。中國是近年來國際貿易增長中顯眼的“亮點”，表現為中國不僅在全球貿易總量中的份額和排名不斷攀升，而且對全球貿易增量的貢獻也更為顯著。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國際貿易行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：

國際貿易行業發展前景及投資分析

以貿易全球化為首要內容的經濟全球化，對我國經濟和商務發展產生了深刻影響。美、歐、日三大經濟體既是世界經濟的主要力量，在國際貿易中也居于主導地位。

目前，發達國家已經占據世界貨物出口70%以上的份額和服務貿易90%以上的份額，更為重要的是，發達國家通過開展區域貿易合作和控制多邊貿易體制來主宰國際貿易秩序，并在國際交換中獲得了大部分貿易利益。

在經濟全球化的推動下，生產要素特別是資本在全球范圍內更加自由地流動，跨國公司通過在全球范圍內建立生產和營銷網絡，推動了貿易投資日益一體化，并對國際經濟貿易格局產生了深刻影響。一是跨國公司已成為全球范圍內資源配置的核心力量。

2022年1月1日，《區域全面經濟伙伴關系協定》正式生效。據海關統計，2022年我國對RCEP其他14個成員國進出口增長7.5%，占我國外貿進出口總值的30.8%。

隨著RCEP生效，我國積極拓展東盟、非洲、拉丁美洲等新興市場。數據顯示，2022年，我國對“一帶一路”沿線國家出口增長20%，拉動整體出口增長6.1個百分點，對非洲、拉丁美洲出口分別增長14.8%、14.1%。

中國擴大對外投資的同時，也越來越成為吸引外資的熱土。中國的營商環境不斷優化，根據世界銀行發布的《全球營商環境報告2020》，中國營商環境全球排名比上年躍升了15位，連續兩年被評選為營商環境改善幅度最大的全球10個經濟體之一。

國際貿易行業發展規劃

商務部國際司副司長陳超表示，RCEP的全面生效將極大促進區域內貨物、服務、資本、技術、人才和數據信息等資源要素的自由流動，推動逐步形成更加繁榮的區域一體化大市場。這有利于我國在更高起點上推進制度型開放，也利于地方、產業和企業拓展國際經貿合作新空間。

從貿易看，2022年，我國與RCEP其他成員國進出口總額12.95萬億元，同比增長7.5%，占我國外貿進出口總額的30.8%。從吸引外資看，2022年，我國實際利用RCEP其他成員國投資額235.3億美元，同比增長23.1%。2022年，我國企業在RCEP項下享惠出口貨值2353億元，可享受進口成員國關稅減讓15.8億元;享惠進口貨值653億元，減讓稅款15.5億元。

陳超稱，下一步將以RCEP對所有簽署國全面生效為契機，持續推進高質量實施RCEP，為各地方、各行業和廣大企業深入實施和用好協定提供指導和服務。推動協定紅利能夠持續得到釋放，充分發揮RCEP在促進產業鏈供應鏈合作、推動高水平開放和高質量發展等各個方面1875872的積極作用。

西安國際貿易發展現狀

近年來，西安國際港務區持續優化境內外通道網絡布局，構建了效率高、成本低、服務優的國際貿易通道體系。中歐班列長安號帶動作用日益凸顯，助力實現由物流運輸到產業集聚的轉變。經過十年的探索發展，中歐班列長安號完成了從“追趕者”“跟跑者”到“領先者”的角色轉換，西安港也實現了從內陸普通貨運站點到世界一流內陸港的轉變!如今，西安港已建成占地5600畝，設計年集裝箱吞吐量540萬標箱、年鐵路貨運量6600萬噸的世界一流內陸港，可滿足中歐班列長安號年開行10000列以上的功能需求。

國際港務區在不斷提升中歐班列(西安)集結中心通道樞紐功能的同時，全力推動港產港貿港城融合發展，積極承接東部產業轉移，加快建設‘一帶一路’臨港產業園，引進康佳、京虹等高端制造業項目，帶動上下游企業聚集，有效提升了產業支撐能力。

國際貿易行業報告對中國國際貿易行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了國際貿易市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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