輪胎行業或已進入景氣周期,行業需求向好,出口強勁,未來輪胎行業需求仍保持較好位置,利好行業企業盈利改善。
近期天然橡膠上漲受到多種利多因素共振影響,橡膠供應正值產膠旺季,但主產區雨季降雨量較大,影響天然膠水產出,且有繼續降雨的趨勢,對年產量有減產預期;而在需求方面,今年汽車消費類政策頻頻出臺,這促使輪胎開工率高位居穩,對后市汽車及輪胎產銷形成利好支撐,多種因素共振下膠價上行。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年版輪胎產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示:
輪胎行業市場深度發展研究
輪胎產業海外市場正迎來火爆行情。海關總署披露數據顯示,1月份至7月份橡膠輪胎累計出口509萬噸,同比增長12.5%,出口金額894.39億元,同比增長17.9%。
多家披露半年報預告的輪胎企業表示,上半年業績預增的因素之一是海外需求提升。如青島雙星透露,上半年公司預計實現營業收入同比增長16%,其中海外市場同比增長超過25%。下一步,公司將加速海外基地建設和顛覆性創新產品的上市,實現業績的進一步提升。
近些年來,輪胎企業出海建廠、擴產的熱情有增無減。今年以來,森麒麟、青島雙星等多家輪胎企業紛紛宣布計劃建設海外工廠;萬力輪胎、華東橡膠等也在今年透露了海外建廠計劃。
2023年海外橡膠主產區產量存在減產預期,從上半年延期一個月開割,到今年年中加工利潤低迷抑制開割積極性,到下半年多變的天氣使得開割受阻,割膠進展不順利。后期是否對全年產量產生較大影響仍有不確定性,橡膠產量彈性較大,如果雨季過后天氣良好疊加加工利潤尚可,割膠膠水產量或能彌補前期大幅損失。
據中國汽車工業協會數據顯示,2023年上半年我國汽車產量為1324.8萬輛,同比增長9.3%;汽車銷量為1323.9萬輛,同比增加9.8%。汽車產銷量的提升將有效推動國內配套輪胎市場需求持續增長。海外市場的輪胎需求也在逐步恢復,根據海關總署數據顯示,2023年上半年中國輪胎外胎出口量達400萬噸,同比增長14.5%,出口金額100億美元,同比增長13.2%。
長城證券認為,輪胎行業或已進入景氣周期,行業需求向好,出口強勁,未來輪胎行業需求仍保持較好位置,利好行業企業盈利改善。
隨著今年上半年汽車產銷量的提升也有效推動國內輪胎市場需求持續增長。受此影響,今年上半年輪胎上市公司整體業績不俗。據同花順數據顯示,九成輪胎概念股上半年凈利潤實現盈利且同比增長。風神股份、S佳通、玲瓏輪胎、通用股份、三角輪胎、貴州輪胎等6股凈利潤翻倍增長。
10月17日山東玲瓏輪胎股份有限公司發布2023年前三季度業績預增公告,預計今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.00億元-10.80億元。這一數據與上年同期相比,增長317%-400%。扣除非經常性損益的凈利潤,預計為8.40億元-10.00億元,同比增長678%到826%。
近年來,中國輪胎行業蓬勃發展,輪胎年產量位居世界首位。但從生產效率看,與汽車制造強國相比仍有較大差距。加之我國人口紅利逐漸消退、用工成本大幅上升,時代呼喚傳統輪胎制造業加快產業轉型。
順應發展趨勢,2019年,通用股份前瞻布局“120萬條高性能智能化全鋼子午胎建設項目”,基于工業互聯網、大數據、云計算、人工智能等核心技術,建立輪胎制造全生命周期數據平臺,力爭打造“工業4.0”樣板工廠。
5G專網是打造數字化、智能化柔性制造工廠的有力支撐。值得一提的是,在工廠建設中,通用股份借助5G專享網絡模式,有效解決了重裝備在復雜環境中的設備連接和多場景應用,在提升傳輸速率的同時解決了企業數據安全問題,實現了信息暢通、系統穩定和作業精準。
輪胎行業分析報告介紹了輪胎的背景知識,包括輪胎產業鏈結構,國際市場動態分析,國內市場動態分析,宏觀經濟環境分析及經濟形勢對行業的影響,行業國家政策及規劃分析,產品技術參數,生產工藝技術,產品成本結構等,同時介紹全球及行業未來產能、產量、售價、成本、毛利、產值等,之后分析了產業上游原料、下游客戶及產業調查分析,并介紹輪胎營銷渠道,行業發展趨勢及投資策略建議,最后還采用案例的模式研究分析了新項目投資可行性。
未來市場發展如何?想了解關于更多輪胎行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年版輪胎產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。
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