2023年輪胎行業(yè)市場發(fā)展深度分析 9月輪胎企業(yè)掀起新一輪漲價潮

• 陳觀秋 2023年10月11日 來源：數(shù)據(jù)寶 證券日報 百度 646 37
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9月下旬以來，國內(nèi)輪胎行業(yè)掀起新一輪漲價潮，其中包括賽輪輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎等上市公司在內(nèi)的國內(nèi)外輪胎品牌先后宣布價格有不同幅度的上調(diào)。與整車市場相似的是，輪胎行業(yè)同樣有“金九銀十”的規(guī)律，目前各大經(jīng)銷商正積極備貨，以應對10月的銷售旺季。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬輛。截至9月底，全國有90個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加8個城市。

作為汽車工業(yè)的上游行業(yè)，輪胎產(chǎn)業(yè)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展，新車市場的發(fā)展與汽車保有量的不斷增加，為輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了原動力。

雖在2022年因多重壓力下遭遇下滑，但進入2023年以來，從相關(guān)企業(yè)披露的業(yè)績預告來看，輪胎行業(yè)回暖的趨勢已愈發(fā)明顯。

輪胎企業(yè)掀起新一輪漲價潮

9月下旬以來，國內(nèi)輪胎行業(yè)掀起新一輪漲價潮，其中包括賽輪輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎等上市公司在內(nèi)的國內(nèi)外輪胎品牌先后宣布價格有不同幅度的上調(diào)。與整車市場相似的是，輪胎行業(yè)同樣有“金九銀十”的規(guī)律，目前各大經(jīng)銷商正積極備貨，以應對10月的銷售旺季。

輪胎行業(yè)目前正處于產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)，行業(yè)景氣度有望持續(xù)上行。

10月1日前夕，已有多家上市胎企宣布在進行調(diào)價，價格漲幅在2%-6%不等，企業(yè)所稱的原因則主要是原材料成本等因素。

玲瓏輪胎表示，自9月27日起，將針對公司國內(nèi)零售市場的PCR所有品牌、所有產(chǎn)品系列進行開票價格上調(diào)，漲價幅度為2%-5%，將針對公司國內(nèi)零售市場的TBR所有品牌所有產(chǎn)品系列進行開票價格上調(diào)，漲價幅度為3%-6%。

9月20日起，賽輪輪胎開始對TBR(子午線輪胎)產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%，自9月27日起將對PCR(轎車子午線輪胎)各品牌價格上調(diào)3%-5%，包括賽輪輪胎、路極輪胎、黑鷹輪胎、銳科途輪胎等品牌。

三角輪胎方面，自9月25日起，對乘用車胎各產(chǎn)品系列價格上調(diào)3%-5%，對商用車胎各產(chǎn)品系列價格進行2%-3%的上調(diào);青島雙星也將于10月1日起對乘用車胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-4%。

此外，森麒麟、貴州輪胎、浦林成山等上市胎企也加入了漲價大軍。至今，已有國內(nèi)外50余家胎企宣布漲價，執(zhí)行漲價時間普遍在9月下旬。

從全球市場看，目前世界輪胎產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為一個規(guī)模龐大、高度發(fā)達的產(chǎn)業(yè)，并已進入相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。

輪胎行業(yè)市場發(fā)展深度分析

世界輪胎行業(yè)高度集中，根據(jù)美國《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計的 2022 年度全球輪胎 75 強排行榜，前五強企業(yè)分別為米其林、普利司通、固特異、大陸輪胎、住友橡膠工業(yè)，2021年合計銷售額 826.37 億美元，占全球輪胎銷售額 1,775.00 億美元的 46.56%。這些主要廠商具備雄厚的資金實力和研發(fā)能力，引領(lǐng)著世界輪胎行業(yè)的發(fā)展方向。

中國輪胎工業(yè)發(fā)展迅速。如今，我國已經(jīng)成為全球輪胎最大的消耗國，也是最大輪胎生產(chǎn)國和出口國。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析：

輪胎產(chǎn)業(yè)海外市場正迎來火爆行情。海關(guān)總署披露數(shù)據(jù)顯示，1月份至7月份橡膠輪胎累計出口509萬噸，同比增長12.5%，出口金額894.39億元，同比增長17.9%。

多家披露半年報預告的輪胎企業(yè)表示，上半年業(yè)績預增的因素之一是海外需求提升。如青島雙星透露，上半年公司預計實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長16%，其中海外市場同比增長超過25%。下一步，公司將加速海外基地建設(shè)和顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)品的上市，實現(xiàn)業(yè)績的進一步提升。

近些年來，輪胎企業(yè)出海建廠、擴產(chǎn)的熱情有增無減。今年以來，森麒麟、青島雙星等多家輪胎企業(yè)紛紛宣布計劃建設(shè)海外工廠;萬力輪胎、華東橡膠等也在今年透露了海外建廠計劃。

近年來，汽車輪胎的更替需求催生出龐大的替換市場。以目前2022年全國汽車3.19億輛的保有量為基礎(chǔ)，國內(nèi)汽車輪胎替換市場規(guī)模高達4.79億條，其行業(yè)市場發(fā)展前景廣闊。

隨著新能源汽車滲透率提升，國內(nèi)多家輪胎企業(yè)也在積極加大新能源專用輪胎的開發(fā)和布局。例如，貴州輪胎在公開互動平臺表示，公司的產(chǎn)品主要應用于商用車輪胎領(lǐng)域，公司開發(fā)了用于新能源車的系列綠色產(chǎn)品，節(jié)能、抓地和噪音性能都已達國內(nèi)先進水平，將緊緊圍繞新能源商用車發(fā)展的契機，持續(xù)進行產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓。

隨著輪胎行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的輪胎企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

報告對中國輪胎行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國輪胎行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多輪胎行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國輪胎行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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