電動摩托車市場競爭激烈：電動摩托車重點企業營收及利潤對比

• 吳亞楠 2023年11月26日 來源：互聯網 246 8
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近年來摩托車生產企業由240多家，增加到400多家，使得電動摩托車市場競爭更加激烈。

在我國，電動摩托車(含電動輕便摩托車)屬于《道路機動車輛生產企業及產品公告》管理范圍的機動車，經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛，且駕駛此類機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

近年來我國越來越重視環保事業的發展，各地環保政策都在加強，加快電摩進程，摩托車電動化已成趨勢。

當前，兩輪電動車重注高端全速推進年輕化與智能化之勢。作為最早在國內高端智能化賽道出圈的兩輪電動車企業，小牛電動從一開始就敏銳地捕捉到，兩輪電動車企業只有實現高端化，才能在激烈的競爭中避開市場低維度的無序競爭，為用戶提供高品質的體驗，推動整個行業的升級發展。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國電動摩托車行業發展分析與投資預測報告》顯示：

電動摩托車行業發展分析

電動摩托車市場前景巨大。在政策層面，實現雙碳是大勢所趨，當前摩托車行業也正在將雙碳作為發展方向和目標，年輕消費者對電動車帶來的速度十分追捧。

環保和雙碳國策讓電動車發展成為了基石，城市道路擁堵繁重，讓電動車優勢呈現，人們的出行生活方式逐漸多元化，加之新國標帶來的巨變，導致行業在不斷做大做強。長期來看電動摩托車空間越來越廣闊。

電動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同。電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。

從全球主要國家和地區的發展情況看，歐洲、日本等國家和地區的電動摩托車市場較為成熟，東南亞地區的電動摩托車滲透率較低，未來成長空間巨大。近年來，東南亞政府支持電動化，推出利好政策助力發展。對于電動兩輪車滲透率較低的印尼和泰國，政府對電動摩托車進行直接補貼有助于本地電動兩輪車產業的起步和發展。對于電動兩輪車滲透率較高的越南，政府釋放電動化趨勢預期，并且進行關稅優惠吸引外商投資。

電動摩托車市場競爭激烈

當前，國內電動摩托車行業的競爭格局基本形成。2019年新國標出臺，劃清了電動摩托車和電動自行車的界限，電動摩托車的發展進入新的階段。電動摩托車市場企業眾多，競爭激烈。低碳的要求和政策的放寬以及行業的規范化讓電動摩托車的快速發展成為可能，電動摩托車比燃油摩托車更加環保、低碳，成為了摩托車產業的發展重點，不少具備一定規模的電動車生產企業紛紛加入到電動摩托車市場競爭中去。

近年來摩托車生產企業由240多家，增加到400多家，使得電動摩托車市場競爭更加激烈。

隨著中國電動摩托車行業的不斷發展，越來越多的企業開始進軍海外市場。出口市場的擴大為行業提供了新的增長點，也為企業在國際競爭中獲得優勢地位提供了機會。

經過資產、從業人員數量、營業收入以及利潤總額的對比情況，電動摩托車行業幾家頭部企業的競爭力是不同的。

總體來看，愛瑪科技、春風動力、九號公司的競爭力相對更強;錢江摩托和新日股份從規模以及收入上，都相對落后一些，競爭力也相對較弱。但從盈利方面來看，錢江摩托比新日股份盈利能力明顯更強一些。總之，頭部企業當中，新日股份的競爭力相比其他頭部企業要弱不少，企業需要進一步擴大產業經營規模，同時經營管理，控制成本，獲得更多利潤，提高公司競爭力。

電動摩托車重點企業營收及利潤對比

圖表：2020-2022年我國電動摩托車企業營業收入對比(單位：億元)

數據來源：公司財報，中研普華產業研究院整理

重點企業利潤總額對比分析

根據企業財報信息，電動摩托車行業幾家頭部企業的利潤總額如下表所示：

圖表：2020-2022年我國電動摩托車企業利潤總額對比(單位：億元)

數據來源：公司財報，中研普華產業研究院整理

長期來看電動摩托車空間越來越廣闊。在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的電動摩托車行業報告對中國電動摩托車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多電動摩托車行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國電動摩托車行業發展分析與投資預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2028年中國電動摩托車行業發展分析與投資預測報告

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