據海關統計,上半年,我國工程機械進出口貿易額為263.11億美元,同比增長23.2%。出口穩定增長為保持工程機械行業上半年穩定運行發揮了重要支撐作用。
《工程機械行業“十四五”發展規劃》明確提出,未來要升級綠色產品概念,全面推進綠色發展,實現工程機械裝備制造環節的綠色制造和使用過程中的綠色施工。業內人士稱,未來要引導工程機械企業積極把握5G、人工智能、大數據、物聯網等新一代信息技術帶來的融合機遇,把握中國新型基礎設施建設帶來的發展機遇。
工程機械國內市場仍在筑底,政策支持背景下回暖有望。2023年10月,我國挖掘機開工小時數為101.7時/月,同比增加0.2%,是2023年4月以來首次上漲,開工或逐步好轉。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版工程機械產品入市調查研究報告》顯示:
2024工程機械行業發展現狀趨勢
今年以來,我國工程機械領域通過科技創新引領行業高質量發展,取得了諸多新成績。其中,產業基礎能力和產業鏈現代化水平進一步提升,挖掘機、裝載機、起重機、盾構機、樁工機械、混凝土機械等多類整機產品先進性、適應性、可靠性和耐久性繼續提高,一些關鍵零部件通過技術升級逐步實現自主可控和更廣泛的實際應用。
分季度看,一季度主要產品銷售量合計同比下降1.17%;二季度主要產品銷售量合計同比增長4%,環比增長3.04%。總體看,二季度合計銷量環比數據出現向好趨勢。
隨著國內各領域投資的進一步恢復,促進經濟發展的積極因素進一步增多,工程機械行業自身產業結構進一步優化和供給質量進一步提高,海外市場競爭地位進一步鞏固和提升,下半年,工程機械行業發展質量將進一步提高,行業經濟運行狀況將穩步改善。
2022年以來,工程機械行業踐行綠色發展理念,開展以智能制造和綠色制造為目標的技術改造,全面推廣新型環保涂裝技術,搶抓排放標準切換的風口,積極推進行業轉型升級。去年12月1日起,挖掘機、裝載機等非道路移動機械從“國三”排放標準切換到“國四”排放標準,綠色發展成為工程機械行業的必答題。
柳工全面布局新能源產業,將電動化提升到集團戰略高度持續發力,打造出電動裝載機、電動挖掘機、電動寬體車、電動滑移裝載機等土石方明星產品,市場占有率遙遙領先。去年,柳工自主研制首臺“可換又可充”電動裝載機,填補了電動裝載機換電領域的空白。
中聯重科全新G系列“國四”新品挖掘機采用綠色化、智能化的定制動力鏈,采用全新升級的正流量控制系統,搭載挖掘工況自適應、破碎工況自調整、超低怠速等先進技術,實現高效節能。徐工發布“國四”標準的產品包括挖掘機、裝載機等30多類,作業場景涵蓋農業、港口、礦山、基礎、道路施工等領域。
柳工全面布局新能源產業,目前已經形成了電動裝載機、挖掘機、壓路機、寬體礦卡等成套電動設備施工解決方案,市場占有率遙遙領先,已成為行業電動化的標桿。
隨著工程機械電動化、智能化發展迎來黃金時期,柳工將繼續深耕“綠色賽道”,深度聚焦新能源工程機械領域的垂直化布局,加速推動中國制造業的轉型升級。
工程機械海外出口量連創新高。據中國工程機械工業協會統計數據,今年1月至6月,納入協會統計的工程機械產品累計出口量達331119臺,同比增長11.6%。
據海關統計,上半年,我國工程機械進出口貿易額為263.11億美元,同比增長23.2%。出口穩定增長為保持工程機械行業上半年穩定運行發揮了重要支撐作用。
“今年上半年,我國工程機械出口保持了較高的增長速度,呈現出較高的出口韌性。”吳培國表示。今年以來,我國工程機械行業企業加大國際市場開拓力度,努力抓住有利時機,出口額繼續增長。值得注意的是,工程機械產品向“一帶一路”沿線國家出口金額合計99.19億美元,占全部出口額的47.8%,同比增長53.3%。
展望2024年,現在是配置機械行業的較好時間點。基本面層面,目前全球和國內的工業庫存都處在歷史經驗性底部,明年有望迎來共振式的補庫存行情。雖然補庫存帶來的制造業景氣度向上的節奏會受到全球政治經濟政策和事件的影響,但向好的趨勢是確定的。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的工程機械行業報告對中國工程機械行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多工程機械行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版工程機械產品入市調查研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2024-2029年版工程機械產品入市調查研究報告
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