電動汽車產業現狀分析報告2024：中國電動汽車的滲透率有望進一步提升

• 陳觀秋 2024年1月23日 來源：人民日報 上游新聞 中國經濟周刊 上觀新聞 1063 68
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近年來，在各國優惠政策扶持和推動下，全球電動汽車市場呈快速增長態勢，中國電動汽車表現尤為亮眼。電動汽車產業的加速發展，不僅引領汽車行業重大變革，也推進交通領域持續低碳轉型。近年來，中國在電動汽車領域加大投入力度，市場不斷發展壯大，中國已成為全球電動汽

近年來，在各國優惠政策扶持和推動下，全球電動汽車市場呈快速增長態勢，中國電動汽車表現尤為亮眼。電動汽車產業的加速發展，不僅引領汽車行業重大變革，也推進交通領域持續低碳轉型。

電動汽車產業現狀分析

1、全球電動汽車產業加速發展

國際能源署發布的《2023年全球電動汽車展望》報告指出，目前全球絕大多數電動汽車銷量集中在3個主要市場——中國、歐洲和美國。2022年，中國市場占到全球電動汽車銷量的60%，目前全球已售出的電動汽車一半以上在中國。同年，歐洲和美國的電動汽車銷售額分別同比增長15%和55%，歐洲新銷售汽車中電動汽車占比超過1/5。

根據國際能源署的預測，基于現有政策和汽車行業目標，全球電動汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國、歐盟和美國，到2030年電動汽車占總汽車銷量的平均份額預計將上升到60%左右。

近年來，中國在電動汽車領域加大投入力度，市場不斷發展壯大，中國已成為全球電動汽車領域的領跑者。

新能源汽車的快速增長正推動全球交通領域加速低碳轉型。據國際能源署的報告，2022年，電動汽車讓全球溫室氣體排放量凈減少約8000萬噸。預計到2030年，汽車電氣化將使全球石油需求每日削減至少500萬桶。

2023年新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。這意味著每賣三輛新車，有一輛就是新能源車。

截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

據中研產業研究院《2024-2029年電動汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

中國電動汽車企業積極助力拉美地區交通脫碳。正在改造擴建的長城汽車巴西工廠預計將于2024年正式啟用，專門生產混合動力和電動汽車，預計未來每年產能達10萬輛，直接創造2000個工作崗位。比亞迪去年在墨西哥投放1000輛純電動出租車到網約車平臺。自2018年11月首批100輛中國產電動大巴運抵智利以來，宇通、比亞迪等多家中國汽車企業已經累計向智利交付數百輛純電動大巴。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

與傳統汽車產業鏈不同，電動汽車產業鏈中游最重要的零部件為動力電池，因此，鈷礦、鎳礦、鋰礦等礦產資源作為動力電池的重要原料，構成了電動汽車產業鏈的上游。

從電動汽車下游整車制造來看，與傳統汽車產業不同的是，電動汽車整車制造廠商可外采電池、電控和電機，無需像傳統汽車整車制造商一樣需要掌握發動機、底盤和變速箱等核心技術，極大降低了電動汽車整車制造的進入門檻;在電動汽車后期市場中，充電樁、換電站等服務供應商占據了較為重要的位置。

美國環保署將于周三公布一項加快批準電動汽車充電站的計劃，這是拜登政府第二次采用同樣的策略來加快充電站的部署。根據該計劃，環保署將借用能源部制定的一份文件，即“絕對排除(categorical exclusion)”，以更快地批準由環保署資助的電動汽車充電站在已開發地區的安裝、改造、運營或拆除。絕對排除是指其他機構對被認為對環境沒有重大影響的項目作出的決定。

根據《國家環境政策法》，如果一個擬議的項目符合排除條件，它可以免于更廣泛和更長時間的審查。

我們的報告《2024-2029年電動汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

2、中國電動汽車的滲透率有望進一步提升

近年來，我國電動汽車行業快速發展，電動汽車保有量持續增長，其中純電動車占據主導地位。在電動汽車相關技術快速發展的帶動下，電動汽車的滲透率有望進一步提升。

總的來說，中國電動汽車行業正處于蓬勃發展的階段，未來充滿了機遇和挑戰。技術創新、可持續發展、國際市場擴張和政策支持將是該行業的主要驅動力，中國將繼續在全球電動汽車市場中發揮關鍵作用。

報告對中國電動汽車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國電動汽車行業將面臨的機遇與挑戰。

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