1.電動摩托車行業市場規模及增速
通常，電動摩托車有高端與中低端之分，高端產品每輛的價格大多在萬元以上，中低端產品每輛的價格則通常不超過5000元，而且市場中的電動摩托車以中低端為主。因此，取4000元/輛的價格來進行測算。
圖表：2020-2023年中國電動摩托車營收情況
數據來源：中國摩托車商會、中研普華產業研究院
2020-2023年，我國電動摩托車銷量分別為229.54萬輛、394.82萬輛、763.27萬輛和481.05萬輛。則2020-2022年電動摩托車的營收分別為：91.82億元、157.93億元、305.31億元和192.42億元。
2.電動摩托車行業市場飽和度
隨著電池技術及中置式驅動電機的發展應用，電動摩托車以其適用性強、機動靈活、維修方便、價格低廉等優點，廣泛應用于家庭、城鄉、個體出租、廠區、礦區、環衛、社區保潔等短途運輸領域，由于其具有倒車開關，可以靈活地穿行于狹小的馬路問，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用。電動摩托車替代傳統摩托車趨勢增強，市場飽和度較低，發展空間大。
3.影響電動摩托車行業市場規模的因素
環保因素：
對比電動摩托車和燃油摩托車的性能、價格和安全性等指標來看，電動摩托車價格更便宜、使用成本也更低且在使用過程中幾乎沒有污染，因此作為市內代步用途，更具發展優勢。
政策因素：
摩托車整車制造，指不論是否裝有邊斗的摩托車制造。根據國家統計局制定的《國民經濟行業分類與代碼》，中國把摩托車整車制造歸入交通運輸設備制造業(國統局代碼C37)中的摩托車制造業(C375)，其統計4級碼為C3751。2019年起，電動車新國標開始實施以后，電動輕便摩托車、電動摩托車也屬于摩托車，歸屬于機動車范疇，上路行駛必須持有D或F或E類駕駛證。
近年來，隨著碳中和碳達峰政策的不斷落實，我國對摩托車行業也提出了綠色發展的政策目標，過去，我國摩托車行業發展一直處于相對無序的狀態，許多排放超標的摩托車未經允許非法上路，而電摩在過去也未得到明確的界定，在監管和技術指標上都存在著較多漏洞，因此近年來，國家在政策上積極推動摩托車制造行業的規范化、綠色化發展。
4.2024-2029年
電動摩托車行業市場規模及增速預測
由于當前市場飽和度不高，未來電動摩托車的替代空間很大。2024-2029年，我國電動摩托車行業的市場規模有望保持穩定增長態勢。
圖表：2024-2029年中國電動摩托車行業的市場規模及增速
數據來源：中研普華產業研究院
二、電動摩托車行業的市場特點
1.電動摩托車行業所處生命周期
行業的生命周期指行業從出現到完全退出社會經濟活動所經歷的時間。行業的生命發展周期主要包括四個發展階段：幼稚期，成長期，成熟期，衰退期。如詞條附圖所示。行業的生命周期曲線忽略了具體的產品型號、質量、規格等差異，僅僅從整個行業的角度考慮問題。行業生命周期可以從成熟期劃為成熟前期和成熟后期。在成熟前期，幾乎所有行業都具有類似S形的生長曲線，而在成熟后期則大致分為兩種類型。
我國電動摩托車行業正處于成長期，這一時期的市場增長率很高，需求高速增長，技術漸趨定型，行業特點、行業競爭狀況及用戶特點已比較明朗，企業進入壁壘提高，產品品種及競爭者數量增多。
2.技術變革與行業革新對電動摩托車行業的影響
電動摩托車行業正經歷著由傳統燃油動力向電力驅動的重大技術變革。這一變革不僅改變了摩托車的動力來源，還對整個行業的生產、銷售、使用和維護模式產生了深遠的影響。
動力系統的轉變：電動摩托車采用了電池、電機和控制器等組成的電力驅動系統，取代了傳統的內燃機。這一轉變帶來了更高的能效、更低的排放和更低的噪音，使得電動摩托車更加環保和節能。
智能化和網聯化：隨著物聯網、人工智能等技術的發展，電動摩托車正變得越來越智能化。智能導航、防盜系統、自動駕駛輔助等功能逐漸成為標配，提升了用戶的使用體驗。同時，電動摩托車還可以與智能手機等設備連接，實現車況監控、遠程控制等功能。
制造工藝的改進：電動摩托車的制造過程更加簡潔和高效，減少了對復雜機械部件的依賴。這使得制造商能夠更容易地實現自動化和規模化生產，降低成本并提高生產效率。
行業格局的變化：技術變革也帶來了行業格局的變化。傳統摩托車制造商紛紛進入電動摩托車市場，與新興的電動摩托車品牌展開競爭。同時，跨界企業如科技公司也開始涉足電動摩托車領域，通過技術創新和品牌影響力來搶占市場份額。
政策和法規的推動：許多國家和地區為了推動環保和節能，出臺了一系列政策和法規來鼓勵電動摩托車的發展。這些政策和法規不僅為電動摩托車行業提供了市場機遇，也對其技術發展和產品創新提出了更高的要求。
3.差異化分析
在電動摩托車行業中，差異化主要體現在以下幾個方面：
1）產品價格差異化
電動摩托車行業內存在多種價格區間的產品，從入門級的經濟款車型到高端的豪華款，消費者可以根據自己的需求和預算進行選擇。不同價格的產品在性能、配置和品牌等方面存在差異，以滿足不同消費者的需求。
2）性能差異化
電動摩托車在性能方面也存在差異化，包括續航里程、加速性能、最高速度等。消費者可以根據自己的出行需求選擇適合自己的性能車型。例如，對于長途騎行者來說，優先選擇續航里程遠的高中款電動摩托車會更加實用。而對于城市通勤族來說，快捷的加速性能和舒適的騎乘體驗可能更為重要。
3）品牌差異化
電動摩托車行業內存在眾多的品牌，如特斯拉、雅馬哈、本田等。不同品牌的產品在設計、性能和服務等方面存在差異化競爭。消費者可以根據自己的品牌喜好和產品口碑來選擇合適的電動摩托車。同時，知名品牌往往具有較高的市場份額和口碑，為消費者購買提供了保障。
4）定制化需求
由于消費者的個人喜好和需求各異，定制化也成為電動摩托車行業的一種差異化策略。許多品牌和產品提供定制化的顏色、配件和功能選項，讓消費者可以打造獨一無二的電動摩托車。這種定制化策略有助于提高消費者購買產品的滿意度和忠誠度。
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楊興杰
研究院服務號