新能源汽車后市場投資與市場機遇：新能源汽車維修市場面臨三千億風口

• 吳亞楠 2024年2月29日 來源：互聯網 1410 93
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乘聯會預測，到2025年，我國新能源汽車的保有量將達到2000萬輛。考慮到新能源汽車的平均維保客單價約為1500元，并且用戶年均維保2次，僅新能源汽車的維保市場規模就將達到3000億元。

歐陽明高預測，到2030年，新能源汽車的保有量將達到約1億輛，市場占有率將突破70%;在鋰離子電池領域，到2030年，全球鋰離子電池出貨量預計將達到50億千瓦時，中國將占據60%以上的市場份額;

在氫能方面，到2030年，中國的綠氫產量預計將在500萬至1000萬噸之間，其中1000萬噸是歐盟的規劃目標，中國應該努力實現這一目標。

預計今年新能源車市場占有率將接近40%，到2025年將接近50%，到2026年將超過50%，新能源汽車將占據市場的主導地位。他展望到2030年，認為新能源革命將迎來一個爆發期。

新能源汽車后市場行業是指圍繞新能源汽車銷售和使用過程中產生的各種服務需求的行業，包括充電樁建設、維修保養、零部件供應、保險、金融、二手車交易等。隨著新能源汽車市場的快速發展，新能源汽車后市場行業也呈現出蓬勃的發展態勢。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告》顯示：

新能源汽車后市場投資與市場機遇

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。

汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務;定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務;定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養;日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等。

隨著新能源汽車市場的快速擴張，新能源汽車后市場行業也呈現出快速增長的態勢。隨著新能源汽車保有量的不斷增加，充電樁建設、維修保養、零部件供應等服務需求也在不斷增加，為新能源汽車后市場行業帶來了巨大的發展機遇。

政府對新能源汽車后市場行業給予了大力支持。政府出臺了一系列政策，鼓勵新能源汽車后市場行業的發展，如加大充電樁建設力度、優化新能源汽車維修保養服務、推動新能源汽車保險業務發展等。這些政策的出臺為新能源汽車后市場行業提供了有力保障，促進了行業的健康發展。

此外，隨著新能源汽車技術的不斷創新和升級，新能源汽車后市場行業也面臨著技術創新的挑戰和機遇。新能源汽車的充電設施、維修保養技術、零部件供應等都需要不斷創新和提升，以滿足市場需求。技術創新將推動新能源汽車后市場行業向更高水平發展。

總體來看，新能源汽車后市場行業未來的發展前景廣闊。隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術的不斷創新，新能源汽車后市場行業將迎來更加廣闊的發展空間。同時，政府政策的支持和市場需求的不斷增加也將為新能源汽車后市場行業提供更多的發展機遇。

新能源汽車維修市場面臨三千億風口

隨著新能源汽車市場的火爆，一個與之緊密相關的行業正在崛起——新能源汽車維修。新能源汽車的構造與傳統燃油車有著本質的不同，這也意味著傳統的維修經驗和技能在新能源汽車上可能不再適用。這為新能源汽車維修行業帶來了巨大的機遇，研究機構預測，該行業的市場規模將達到驚人的3000億元。

據工信部發布的《制造業人才發展規劃指南》預測，到2025年，新能源汽車維修領域將面臨嚴重的人才短缺，預計人才缺口將達到80%。職業院校也反饋稱，新能源汽車維修專業的畢業生供不應求，市場對這一領域的人才需求十分迫切。據《山西晚報》報道，新能源汽車維修師的月收入甚至可以達到上萬元。

新能源汽車的三電系統(電池、電機、電控)替代了傳統汽車的發動機和變速箱，導致以換油為基礎的傳統維保業務大幅減少，而三電檢查、電壓均衡等三電系統維保逐漸成為主流。此外，新能源汽車整車及零部件的集成度更高，意味著維保作業項目將減少，維保的頻次也會相應降低。

隨著智能網聯技術的日益成熟，電動車的故障診斷對大數據和云平臺的依賴日益加深，技術授權壁壘的影響逐漸加大。因此，維修場所的設施、工具裝備需要進行升級改造，特別是在帶電條件下，對作業環境的安全性要求更為嚴格。傳統的鈑金噴漆、救援等作業工藝也亟待升級迭代。

隨著新能源汽車市場的快速發展，包括新能源汽車維修在內的服務化價值鏈正成為新的增長熱點。

新能源汽車維修服務作為一個全新的高價值領域，市場規模潛力巨大。羅蘭貝格全球合伙人兼大中華區副總裁時帥認為，新能源汽車維修服務市場蘊藏著巨大的機遇。

據乘聯會預測，到2025年，我國新能源汽車的保有量將達到2000萬輛。考慮到新能源汽車的平均維保客單價約為1500元，并且用戶年均維保2次，僅新能源汽車的維保市場規模就將達到3000億元。時帥進一步分析，預計到2025年，乘用車售后市場的總規模將接近2萬億元，其中約15%的價值，即約3000億元，將來自新能源車的售后維保。

新能源汽車后市場前景

新能源汽車市場是新能源市場的重要組成部分。未來幾年，隨著新能源汽車技術的不斷成熟和市場接受度的提高，新能源汽車市場有望繼續保持快速增長。同時，隨著充電設施的完善和消費者對環保出行的認識加深，新能源汽車的市場份額有望進一步提升。

新能源市場的快速發展離不開技術的不斷創新和突破。未來幾年，我們可以期待在新能源汽車、儲能技術、智能電網等領域取得更多的技術突破，推動新能源市場的進一步發展。

未來幾年，新能源市場(包括新能源汽車、可再生能源等領域)預計將繼續保持快速增長。隨著全球對減少碳排放和實現可持續發展的共識增強，以及政府對新能源產業的支持和激勵政策的推動，新能源市場的規模有望持續增長。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的新能源汽車后市場行業報告對中國新能源汽車后市場行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多新能源汽車后市場行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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  2024-2029年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告

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